作者:徐吉軍,新媒體:漢唐智庫!
2026年4月15日,美以對伊朗軍事行動(dòng)已持續(xù)超過六周。
這場沖突始于2月28日美國以色列對伊朗的空襲,隨后伊朗通過限制霍爾木茲海峽航運(yùn)實(shí)施反制,美國于4月13日起正式啟動(dòng)海軍封鎖伊朗港口,試圖切斷伊朗的石油出口通道。
伊朗外交部發(fā)言人巴加埃明確表示,美國封鎖屬于挑釁行為,可能導(dǎo)致任何停火努力徹底破裂,伊朗武裝部隊(duì)已準(zhǔn)備采取必要行動(dòng)。
美國財(cái)政部長斯科特·貝森特(Scott Bessent)在BBC采訪中直言,為消除伊朗核相關(guān)的“極端尾部風(fēng)險(xiǎn)”(tail risk),“一點(diǎn)經(jīng)濟(jì)陣痛”是值得付出的代價(jià),他更優(yōu)先考慮長期的國際安全問題,而不是短期的經(jīng)濟(jì)預(yù)測。
4月14日,國際貨幣基金組織(IMF)發(fā)布的《世界經(jīng)濟(jì)展望》報(bào)告中發(fā)出明確警示:沖突導(dǎo)致全球能源和食品價(jià)格上漲,經(jīng)濟(jì)勢頭中斷。
但是IMF強(qiáng)調(diào),當(dāng)前狀態(tài)更接近“半封鎖”下的供應(yīng)不確定性,而不是徹底的斷供危機(jī)。
這種區(qū)分至關(guān)重要,它解釋了油價(jià)為何能沖高后回落,也讓IMF得以采用情景分析而沒有直接宣告能源危機(jī)的到來。
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一、半封鎖精密施壓!
霍爾木茲海峽承擔(dān)全球約20%的石油貿(mào)易,是全球能源供應(yīng)鏈的咽喉要道。沖突爆發(fā)后,伊朗先通過導(dǎo)彈和無人機(jī)襲擊海灣各國的能源設(shè)施(如卡塔爾拉斯拉凡煉油廠),并有效限制了霍爾木茲海峽的航運(yùn);美國如今啟動(dòng)海軍封鎖,宣稱阻止伊朗關(guān)聯(lián)船舶通行,首日就有六艘商船被迫轉(zhuǎn)向。
然而,實(shí)際航運(yùn)數(shù)據(jù)顯示,海峽并未完全封閉,部分非伊朗關(guān)聯(lián)的航運(yùn)仍在有限條件下通過。這種半封鎖狀態(tài)制造的是供應(yīng)不確定性,還沒有立即導(dǎo)致全球石油斷供。
正因如此,全球油價(jià)從沖突初期接近每桶120美元的高點(diǎn)回落至95-100美元區(qū)間,顯示市場仍有緩沖,但是波動(dòng)性明顯增強(qiáng)。IMF報(bào)告也指出,海峽實(shí)際通航量下降但沒有歸零,這種“半封鎖”的特征讓各方得以在制造壓力的同時(shí),避免了觸發(fā)全面能源危機(jī)。
伊朗核問題仍是沖突的核心爭議問題。美國官員透露,戰(zhàn)爭初期伊朗濃縮鈾濃度已經(jīng)高達(dá)60%,而且具備可達(dá)倫敦的中程彈道導(dǎo)彈能力,這是基于伊朗此前對迪戈加西亞島的襲擊得出的結(jié)論。
貝森特在BBC采訪中假設(shè):“如果一枚核武器擊中倫敦,全球GDP將受到多大沖擊?”
他強(qiáng)調(diào),美以行動(dòng)已經(jīng)顯著移除了這個(gè)“尾部風(fēng)險(xiǎn)”,并稱“最大的風(fēng)險(xiǎn)就是你不知道自己正在承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)”。
然而,英國政府明確表示,目前沒有任何評估結(jié)果顯示伊朗試圖用導(dǎo)彈襲擊歐洲,相關(guān)威脅可能性“微乎其微”。
這種認(rèn)知分歧凸顯了美國特朗普為了戰(zhàn)爭的正當(dāng)性所費(fèi)的心機(jī)。目前,伊朗的核能力仍是焦點(diǎn)議題,還沒有徹底解決。
二、經(jīng)濟(jì)分化與考驗(yàn)!
IMF報(bào)告采用嚴(yán)格的情景分析框架,避免將最壞情況視為確定現(xiàn)實(shí):
基準(zhǔn)情景(參考預(yù)測),假設(shè)沖突在未來幾周內(nèi)解決、能源生產(chǎn)和出口在2026年年中恢復(fù)正常)。全球經(jīng)濟(jì)增長放緩至3.1%(此前1月預(yù)測為3.3%,戰(zhàn)前潛在預(yù)期更高),2027年為3.2%。油價(jià)短期沖擊后有望溫和回落,通脹壓力可控。
不利情景(沖突持久,油價(jià)今年均值顯著上升),全球增速可能降至2.5%,通脹升至5.4%。能源供應(yīng)中斷加劇,部分國家面臨糧食安全壓力。
嚴(yán)重情景(能源擾動(dòng)延續(xù)至2027年),全球增長進(jìn)一步下滑至2%左右,通脹超過6%,衰退風(fēng)險(xiǎn)驟然上升。自1980年以來,全球經(jīng)濟(jì)衰退僅發(fā)生過四次,最近一次為疫情期間。
IMF首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家皮耶-奧利維耶·古林沙斯指出,即使沖突今日結(jié)束,石油供應(yīng)影響仍然類似1970年代石油危機(jī),但是如今全球?qū)剂弦蕾嚦潭扔兴档停瑢οM(fèi)者的沖擊相對可控。當(dāng)前油價(jià)已經(jīng)開始回落,反映出但市場仍有緩沖機(jī)制。
各國經(jīng)濟(jì)影響呈現(xiàn)出明顯分化,取決于對霍爾木茲海峽的依賴程度、基礎(chǔ)設(shè)施損毀情況以及替代出口路線可用性:
伊朗2026年經(jīng)濟(jì)預(yù)計(jì)萎縮6.1%(大幅下調(diào));如果沖突短期結(jié)束,2027年可反彈3.2%。
英國作為發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體中受能源沖擊最為嚴(yán)重,2026年增長預(yù)期從1.3%下調(diào)至0.8%。
中國2026年的增速下調(diào)至4.4%(此前4.5%),2027年維持4%。
俄羅斯受益于油價(jià)上漲,2026-2027年增速均為1.1%(高于此前預(yù)測)。特朗普宣布取消對俄石油出口限制,歐盟官員警告稱俄羅斯正成為這場沖突的贏家。
卡塔爾、伊拉克等海灣國家,設(shè)施受損導(dǎo)致2026年出現(xiàn)萎縮或放緩,但2027年有望反彈。
沙特阿拉伯憑借連接波斯灣與紅海的東西向輸油管(日輸油能力700萬桶)等替代路線,2026年仍可實(shí)現(xiàn)3.1%的增長。
報(bào)告強(qiáng)調(diào),各國經(jīng)濟(jì)韌性取決于能源基礎(chǔ)設(shè)施受損程度、對海峽依賴以及是否有其他出口路線可用。
三、中國的人道與外交角色!
4月15日,伊朗總統(tǒng)馬蘇德·佩澤希齊揚(yáng)現(xiàn)身伊朗紅新月會總部,出席中國向伊朗捐贈人道主義物資(約60噸醫(yī)療等物資)的交接儀式。
他特別感謝中國政府和中國人民的支持,指出“中國現(xiàn)在也被美國視為主要敵人,我們只是排在后面而已”。
佩澤希齊揚(yáng)譴責(zé)美以對學(xué)校、醫(yī)院(包括產(chǎn)科病房)等民用基礎(chǔ)設(shè)施的襲擊“完全無視人道主義準(zhǔn)則”,稱暴露了面對伊朗抵抗意志時(shí)的“無能為力與絕望”。
他此前在社交媒體上贊揚(yáng)西班牙、中國、俄羅斯、土耳其、意大利和埃及等國的立場,強(qiáng)調(diào)“文明的本質(zhì)在重大歷史關(guān)頭得以彰顯”。
中國公開反對美國封鎖霍爾木茲海峽的行為,稱其“危險(xiǎn)且不負(fù)責(zé)任”。盡管中方此前依托戰(zhàn)略石油儲備和在途油輪保持相對克制,但隨著封鎖正式啟動(dòng)及懸掛中國國旗、部分由中國船員駕駛的貨輪可能遭攔截的風(fēng)險(xiǎn)上升,中國的態(tài)度越來越明確。
特朗普計(jì)劃5月中旬訪華,目的是重塑中美關(guān)系,如今面臨伊朗問題帶來的新張力。中美雙方均顯示出管控分歧、避免直接碰撞的意愿。
四、大國博弈規(guī)則!
當(dāng)前的波斯灣局勢本質(zhì)上超越了傳統(tǒng)的中東沖突,成為一場全球體系壓力測試。美國通過封鎖試圖重新定義全球能源運(yùn)輸?shù)摹皺z查權(quán)”,以“安全/制裁”為由對船只進(jìn)行登船檢查,這相當(dāng)于構(gòu)建能源版長臂管轄。
中國的底線在于維護(hù)航運(yùn)通道不被單方面控制,而不是單純應(yīng)對油價(jià)高低。
如今相關(guān)各方的立場呈現(xiàn)出典型的精確控壓的特征:
美國施壓伊朗但是避免直接碰中國船只;伊朗騷擾霍爾木茲海峽海峽抬高全球成本但是沒有徹底封死通道;中國公開表態(tài)并準(zhǔn)備應(yīng)對,但似乎避免直接軍事介入。
這種狀態(tài)制造的是慢性消耗,而不會立即崩盤。
最敏感的潛在危機(jī)是美軍對懸掛中國國旗或由中國船員操作的商船進(jìn)行檢查或扣押。一旦發(fā)生,可能從檢查升級為扣押,進(jìn)而引發(fā)中國海軍直接護(hù)航與美國海軍對峙,這場沖突不可避免就會走到升級的邊緣。
在這種情景下,中國短期內(nèi)可能動(dòng)用戰(zhàn)略儲備、加速從俄羅斯、中亞等多元化采購以穩(wěn)定國內(nèi)供應(yīng);中期強(qiáng)化能源采購去美元化,同時(shí)利用長約鎖定;長期通過有限的軍事存在(如護(hù)航模式升級)保障能源通道的可用性,避免與美國直接爭奪中東主導(dǎo)權(quán)。目前來看,誤判的風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)高于直接沖突,各方均在有限行動(dòng)中尋求優(yōu)勢,沒有誰能完全掌控整體節(jié)奏。
五、未來的觀察窗口!
未來的四到六周將成為決定局勢走向的關(guān)鍵觀察期,需要重點(diǎn)監(jiān)測三個(gè)核心信號,而不是單純的軍事對抗?fàn)顟B(tài)。
霍爾木茲海峽航運(yùn)的實(shí)際情況直接決定保險(xiǎn)費(fèi)是否持續(xù)飆升、船運(yùn)公司是否大規(guī)模繞行、實(shí)際通過量是否進(jìn)一步下降。
國際原油價(jià)格問題的波動(dòng)劇烈程度與期貨恐慌溢價(jià),穩(wěn)定上漲更可能為可控,劇烈跳動(dòng)預(yù)示著失控。
中美海上博弈,美國海軍對中國船只的態(tài)度,是否有檢查、對峙或護(hù)航事件出現(xiàn)。
基于當(dāng)前“半封鎖”的情景,或許會有三種走勢!
降溫情景(較高概率):霍爾木茲海峽海峽維持半通狀態(tài),油價(jià)在90-110美元區(qū)間震蕩,中美避免碰撞,沖突逐步通過談判凍結(jié)。全球經(jīng)濟(jì)放緩但不衰退,IMF基準(zhǔn)情景基本實(shí)現(xiàn),各國韌性緩沖發(fā)揮作用。
長期消耗情景(中等概率):如果霍爾木茲海峽的通行中斷持續(xù)數(shù)月,能源設(shè)施出現(xiàn)零星打擊,油價(jià)維持高位100-120美元。通脹頑固上升,各國被迫收緊貨幣政策,全球進(jìn)入低增長+高通脹的“滯脹”壓力區(qū)間。
失控升級情景(較低概率,但影響最大):一旦出現(xiàn)了觸發(fā)紅線事件,比如美國扣押中國船只、伊朗大規(guī)模打擊海灣能源設(shè)施,油價(jià)可能沖至140-150美元以上,航運(yùn)中斷,全球供應(yīng)鏈進(jìn)入準(zhǔn)危機(jī)狀態(tài),IMF嚴(yán)重情景將成為現(xiàn)實(shí)。
當(dāng)前,世界正處于“沒有爆炸,但所有炸藥已就位”的臨界狀態(tài)。
關(guān)鍵不在于誰更強(qiáng),而在于誰先觸碰那根線。外交管控能力、能源替代路線建設(shè)以及中美高層互動(dòng),將共同決定伊朗戰(zhàn)爭給世界造成的最終損失。
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