4月16日，智己LS8正式上市，官方權(quán)益價(jià)24.98萬(wàn) - 29.98萬(wàn)元，新車以“標(biāo)配即滿配”為產(chǎn)品策略，將線控轉(zhuǎn)向、800V超級(jí)增程、高階智能駕駛硬件等配置進(jìn)行全系搭載，旨在為30萬(wàn)元級(jí)別的家庭SUV市場(chǎng)提供一個(gè)新的選擇。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，品牌代言人劉翔的亮相，也詮釋了其“突破自我”的品牌形象。

智己LS8堅(jiān)持“全系滿配”理念，將增程、底盤、智駕、豪華配置全部標(biāo)配，用戶僅需選擇電池、驅(qū)動(dòng)與座位版本即可。據(jù)悉，在上市期間首任非營(yíng)運(yùn)車主享電池包終身質(zhì)保，IM AD全功能包5年免費(fèi)，預(yù)售用戶更享終身免費(fèi)權(quán)益。

作為上汽集團(tuán)70年造車技術(shù)集大成之作，智己LS8的定價(jià)策略，背后是上汽集團(tuán)作為其堅(jiān)實(shí)后盾的體現(xiàn)。作為上汽集團(tuán)新能源轉(zhuǎn)型的“一號(hào)工程”，智己品牌被賦予了技術(shù)先行與市場(chǎng)突破的雙重使命。上汽集團(tuán)的造車經(jīng)驗(yàn)、成熟的供應(yīng)鏈體系以及規(guī)模化成本控制能力，為智己LS8將前沿技術(shù)下放到更主流的價(jià)格區(qū)間提供了可能。這種來(lái)自集團(tuán)層面的體系力支撐，是智己LS8能夠參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重要基礎(chǔ)。

在具體產(chǎn)品層面，智己LS8的核心亮點(diǎn)聚焦于駕控、動(dòng)力與智能化。新車全系標(biāo)配靈蜥數(shù)字底盤3.0，并搭載了全線控四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。這使得車長(zhǎng)超過(guò)5米的LS8，轉(zhuǎn)彎半徑可以做到4.85米，提升了在狹窄空間內(nèi)的靈活性。動(dòng)力系統(tǒng)方面，其搭載的恒星超級(jí)增程系統(tǒng)，CLTC綜合續(xù)航里程可達(dá)1605公里，純電續(xù)航為430公里，并支持800V高壓快充。官方數(shù)據(jù)顯示，其虧電狀態(tài)下的百公里油耗為5.9升。智能化配置上，智己LS8配備了520線激光雷達(dá)和英偉達(dá)Thor芯片，為其IM AD輔助駕駛系統(tǒng)提供了硬件支持。同時(shí)，車機(jī)系統(tǒng)集成了千問(wèn)大模型，以實(shí)現(xiàn)更自然的語(yǔ)音交互。在空間布局上，新車提供五座和六座兩種版本，并標(biāo)配了包括電動(dòng)沙發(fā)椅、車載冰箱、后排娛樂(lè)屏在內(nèi)的多項(xiàng)舒適性配置，以滿足家庭用戶的多元化需求。

從市場(chǎng)角度看，智己LS8的入局，是智己品牌在完成銷量爬坡后，向主流市場(chǎng)發(fā)起的一次重要產(chǎn)品投放。從預(yù)售開(kāi)啟45分鐘訂單破萬(wàn)，到上市即引爆市場(chǎng)，智己LS8用實(shí)力證明了“大廠品質(zhì)”依然是打動(dòng)消費(fèi)者的核心法則。它不僅終結(jié)了用戶在配置選擇上的糾結(jié)，更以上汽集團(tuán)的體系力為背書(shū)，為中國(guó)家庭提供了一個(gè)“一步到位”的旗艦SUV最優(yōu)解。隨著新車的正式交付，智己LS8有望在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，樹(shù)立起新的銷量標(biāo)桿。目前新車已開(kāi)啟全國(guó)試駕，通過(guò)智己APP或小程序即可下定，搶先體驗(yàn)跨時(shí)代出行魅力。

原標(biāo)題：《智己LS8正式上市，30萬(wàn)內(nèi)唯一線控轉(zhuǎn)向旗艦SUV》

欄目主編：李吉

文字編輯：闞靜雅

本文作者：解放日?qǐng)?bào) 丁延吉