大概在七八年前，豐田塞納還未實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，彼時的本田奧德賽，是國內(nèi)MPV市場當(dāng)之無愧的“王者”，常年蟬聯(lián)銷量冠軍，成為很多家庭和商務(wù)用戶的首選。但隨著豐田塞納國產(chǎn)落地，這一格局被徹底打破——盡管塞納的定價略高，但憑借更大的車身尺寸、更充裕的空間表現(xiàn)，迅速搶占市場份額，本田奧德賽的“霸主地位”就此不保。

面對這樣的市場競爭，本田終于在今年有了大動作。備受關(guān)注的2026款本田奧德賽正式亮相，而這一次，它最大的亮點(diǎn)的就是尺寸全面升級，似乎已經(jīng)有了叫板豐田塞納的底氣。今天，我們就結(jié)合美國本田官網(wǎng)的一手資料，帶大家全面了解這臺“真正的2026款奧德賽”。

先看核心亮點(diǎn)：美版2026款奧德賽，硬實(shí)力拉滿

作為本田針對北美市場打造的年度改款車型，2026款奧德賽在外觀、內(nèi)飾、配置和動力上均有明確升級，擺脫了國內(nèi)“小改款”的敷衍，每一處調(diào)整都貼合用戶需求。

外觀：精致升級，氣場更足

2026款本田奧德賽的外觀延續(xù)了家族式設(shè)計，但在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了優(yōu)化，整體氣質(zhì)更顯大氣精致，同時兼顧了家用的溫和與商務(wù)的沉穩(wěn)。

具體來看，新車針對前格柵、前后保險杠進(jìn)行了細(xì)節(jié)調(diào)整，前保險杠兩側(cè)的霧燈區(qū)域面積增大，并加入了更多黑色裝飾件，提升了運(yùn)動感；后保險杠兩側(cè)的縱置反光條設(shè)計十分獨(dú)特，官方稱其借鑒了已停產(chǎn)的謳歌NSX，辨識度拉滿。

輪轂方面，19英寸合金輪轂成為Sport-L及以上版本的標(biāo)配，其中Sport-L版本配備19英寸亮黑合金輪轂，搭配專屬的外觀套件，熏黑處理的前后燈組和亮黑色外飾，運(yùn)動氣息更濃郁。

車漆選擇上，新車提供多款金屬漆配色，包括Sonic Gray Pearl（ sonic灰珍珠漆）、Smoke Blue Pearl（煙熏藍(lán)珍珠漆）、Radiant Red Metallic II（亮紅金屬漆）等，其中部分配色需額外支付455美元（約合人民幣3200元）選裝。

內(nèi)飾：舒適與便利兼顧，配置誠意拉滿

作為家用MPV的核心競爭力，2026款奧德賽的內(nèi)飾依舊以舒適、實(shí)用為核心，同時在配置上進(jìn)行了全面升級，兼顧了駕乘者的體驗(yàn)與便利性。

座椅配置方面，全系采用皮革裝飾座椅，其中EX-L版本標(biāo)配真皮內(nèi)飾，Sport-L版本升級為帶紅色縫線的黑色皮革內(nèi)飾，搭配紅色氛圍燈，質(zhì)感進(jìn)一步提升；Elite版本則配備打孔真皮內(nèi)飾，前排座椅支持加熱、通風(fēng)功能，舒適性拉滿。

便利配置上，電動尾門（帶可編程高度）為全系標(biāo)配，Elite版本額外配備感應(yīng)式電動尾門，解放雙手，日常使用更便捷；第三排遮陽簾為Touring和Elite版本標(biāo)配，有效隔絕陽光，提升后排乘坐體驗(yàn)；加熱、皮革包裹方向盤僅在Elite版本上提供，細(xì)節(jié)處彰顯豪華感。

空間表現(xiàn)上，新車依舊采用5門7座布局，車內(nèi)空間寬敞充裕，無論是第二排的獨(dú)立座椅，還是第三排的乘坐空間，都能滿足家庭出行的需求；同時，車內(nèi)儲物空間豐富，HDMI接口位置調(diào)整至中控臺內(nèi)部，預(yù)留出更多實(shí)用儲物區(qū)域，兼顧實(shí)用性與整潔度。

科技：智能配置升級，兼顧娛樂與安全

2026款奧德賽在科技配置上進(jìn)行了重點(diǎn)升級，無論是娛樂系統(tǒng)還是安全配置，都達(dá)到了同級別較高水平，讓出行更具趣味性和安全性。

娛樂配置方面，Touring和Elite版本標(biāo)配先進(jìn)后排娛樂系統(tǒng)，搭載12.8英寸高清吸頂屏，能夠滿足后排乘客的娛樂需求；Elite版本配備500瓦高端音響系統(tǒng)，搭配11個揚(yáng)聲器，打造沉浸式聽覺體驗(yàn)；Wi-Fi?熱點(diǎn)功能、Honda Satellite-Linked導(dǎo)航系統(tǒng)、HondaLink?訂閱服務(wù)，均為Touring和Elite版本標(biāo)配，提升出行便利性。

安全配置上，本田Honda Sensing?安全系統(tǒng)為全系標(biāo)配，包含前方碰撞預(yù)警、自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持、行人監(jiān)測等一系列駕駛輔助功能，全方位守護(hù)出行安全；此外，第二排USB充電接口為全系標(biāo)配，第三排USB充電接口從Sport-L版本開始配備，滿足全員充電需求。

動力與版本：3.5L V6動力加持，4個版本可選

動力方面，美版2026款奧德賽繼續(xù)搭載3.5升V6發(fā)動機(jī)，最大功率209千瓦，峰值扭矩355牛·米，傳動系統(tǒng)匹配10速自動變速箱，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，官方公布的城市/高速油耗為19/28 MPG（約合百公里12.4/8.4升），兼顧動力與燃油經(jīng)濟(jì)性。

車型版本上，新車共推出4個配置版本，分別為EX-L、Sport-L、Touring、Elite，起售價為42,795美元（約合人民幣30.8萬元），頂配Elite版本（含本田原廠配件）售價達(dá)51,695美元（約合人民幣37.2萬元），各版本配置差異清晰，滿足不同用戶的需求。

各版本核心配置亮點(diǎn)：

?EX-L（起售價42,795美元）：真皮內(nèi)飾、一鍵式電動天窗、無線手機(jī)充電器、電動尾門

?Sport-L（起售價43,895美元）：19英寸亮黑合金輪轂、紅色縫線皮革內(nèi)飾、紅色氛圍燈、第三排USB充電接口

?Touring（起售價47,495美元）：后排娛樂系統(tǒng)、CabinWatch?和CabinTalk?、前后泊車?yán)走_(dá)、第三排遮陽簾

?Elite（起售價51,695美元）：感應(yīng)式電動尾門、11揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、加熱方向盤、前排座椅加熱/通風(fēng)

結(jié)尾：國內(nèi)“2026款”是小改，美版才是真升級，年底有望上市

最后，我們必須明確一個關(guān)鍵信息：目前國內(nèi)市場上所謂的“2026款奧德賽”，本質(zhì)上只是2025款的升級小改款，核心的車身尺寸、動力總成、內(nèi)飾布局都沒有太大變化，僅僅是在細(xì)節(jié)配置上進(jìn)行了小幅調(diào)整，算不上真正的“換代升級”。

而我們今天介紹的、來自美國本田官網(wǎng)的2026款奧德賽，才是本田真正意義上的年度改款車型——尺寸升級、配置優(yōu)化、動力依舊強(qiáng)勁，無論是產(chǎn)品力還是競爭力，都有了明顯提升，也真正具備了與豐田塞納正面抗衡的實(shí)力。

根據(jù)目前的消息，這臺美版2026款本田奧德賽，預(yù)計將在今年年底正式引入國內(nèi)市場。對于期待奧德賽真正升級的消費(fèi)者來說，不妨再耐心等待一段時間，相信這臺“真正的2026款奧德賽”，能夠帶來不一樣的驚喜。

注：本文所有配置、價格信息均來自美國本田官網(wǎng)，國內(nèi)上市后可能會根據(jù)市場需求進(jìn)行調(diào)整，具體以官方發(fā)布為準(zhǔn)。