2025年6月，岳陽市發(fā)改委在《對市政協(xié)九屆四次會議第217號提案的答復(fù)》中明確指出：“重點(diǎn)推動常岳九鐵路提升為高速鐵路，爭取將常岳九、荊岳鐵路納入國家新一輪中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃編修和省級"十五五"規(guī)劃。”

2025年12月，常德市《2026年政府工作報(bào)告》強(qiáng)調(diào)：“積極推進(jìn)澧石張高鐵、常岳九高鐵、石桃高速、沙安高速、松虎航道等項(xiàng)目前期工作。”

2026年1月，岳陽市發(fā)改委與鐵四院簽訂《常岳九鐵路功能定位、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)方案研究、長九高鐵預(yù)可研及評估咨詢服務(wù)、岳陽市跨洞庭湖鐵路通道預(yù)可研項(xiàng)目》588萬服務(wù)合同，合同主要內(nèi)容之一為：“編制《常岳九鐵路功能定位、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)方案研究》報(bào)告。重點(diǎn)研究常岳九鐵路常德至岳陽段功能定位、經(jīng)濟(jì)運(yùn)量、建設(shè)必要性及建設(shè)時機(jī)，線站位方案，引入常德站、岳陽東站方案、華容至岳陽段與既有浩吉鐵路及規(guī)劃的荊岳鐵路統(tǒng)籌建設(shè)方案、投資規(guī)模等。”

2026年2月，岳陽市2026年重點(diǎn)前期工作項(xiàng)目計(jì)劃表發(fā)布，常岳九鐵路位列其中，具體表述為：“途經(jīng)常德市、岳陽市、咸寧市、九江市，已完成預(yù)可行性研究報(bào)告咨詢。項(xiàng)目為I級、雙線、設(shè)計(jì)時速160千米/小時的客貨兼顧的普速鐵路，全長463千米（北線方案），岳陽境內(nèi)長148千米。”

華容至岳陽段與既有浩吉鐵路及規(guī)劃的荊岳鐵路如何(共線)統(tǒng)籌建設(shè)方案，貌似清晰實(shí)則云遮霧罩、撲朔迷離。