江蘇
在南京艾布納新材料股份有限公司一個不起眼的角落里，一臺漆面斑駁、銘牌模糊的老式自動攪拌機靜靜佇立。它的旁邊，是一張同樣上了年頭的辦公桌……
很難想象，這臺處理能力僅有200公斤的“老古董”，竟是這家國家級專精特新“小巨人”企業的“一號功臣”。“它是1997年手搓的‘老伙計’了。”公司總經理王博撫摸著機身，眼里滿是感慨，“那時候就是靠著這臺小機器，一桶一桶地攪……”
從200公斤到500公斤，再到如今5噸的全自動攪拌機，這臺“老伙計”像一枚沉默的勛章，見證了艾布納三十年“死磕”新材料、打破國外壟斷的倔強征程。
“浸”無止境
把“漏氣”變成“過去式”
在鑄造行業，微孔氣孔是最為兇險。哪怕是頭發絲十分之一細的微孔，也可能導致航天器失靈或汽車缸蓋滲油。
艾布納做的，就是在這樣的細分領域給零件“治病”的細致活兒。走進艾布納人引以為傲的浸滲車間，一個個工件框載著鑄件滑入全自動生產線，在真空壓力下，一種特殊的“浸滲劑”封堵住所有肉眼不可見的微孔。
“這就像用專用藥劑給零件做一次深層SPA。”艾布納生產總監于建華打了個比方。
但千萬別小看這劑“藥水”。在過去，高端浸滲劑市場長期被美國杜邦、德國漢高等巨頭把持，國內企業不僅買得貴，還經常被“卡脖子”。
轉折發生在2014年。艾布納自主研發的8690有機浸滲劑一舉通過德國大眾實驗室認證，成為國內首家闖入大眾全球配套體系的浸滲劑品牌。此后，艾布納一路披荊斬棘，其可回收浸滲密封劑不僅打破壟斷，還將成本降低25%以上。
如今，該產品國內市場占有率已超過70%，真正實現了進口替代。
從“跟跑”到“出卷”
一家中國企業的逆襲
毫不夸張地說，艾布納的成長史，是一部典型的中國企業逆襲史。
2006年正式成立時，它還只是名為“艾布納浸滲技術有限公司”的小角色。但憑借著對研發的“執拗”——每年拿出銷售額的10%砸進實驗室，硬是拼出了一片天。
2021年，艾布納成功研發并投用全自動浸滲生產線，實現了在高端浸滲裝備領域的重大突破，并反向出口到德國等海外市場。
2022年，公司入選國家級專精特新“小巨人”，完成了從“跟跑”到“領跑”的跨越。同年，艾布納主持制定了浸滲劑的首套行業標準。從做“好學生”，開始當起了“出卷老師”。
“手中有標準，說話才有分量。”作為這次標準制定的負責人，公司研發總監鄭理每天帶著一支由名校博士、碩士組成的科研團隊泡在實驗室，攻克了一個又一個難題，“我們的研發方向很明確，不僅要粘得牢，還要更環保、更智能。”
數據是最有力的證明：浸滲密封材料在生產過程中實現全自動分離回收，污水排放減少90%，密封材料消耗量減少25%以上；鋁鎂合金環保表面處理技術超過行業平均水平12倍；雙組分車身折邊膠的耐鹽霧效果相比同行主流產品提高15%，成本下降約20%……
這些，都是艾布納“浸”無止境發展理念的生動寫照。
永不止步
從賣產品到賣服務
艾布納的布局，總是以最敏銳的目光著眼未來。
這家從200公斤攪拌機起家的企業，早已跳出了傳統制造業的“賣貨思維”。如今，公司正加速從單一產品供應商向綜合服務商轉型——根據客戶需求定制化開發產品，圍繞汽車、新能源等核心產業帶布局服務網絡。
目前，艾布納已在全國建立3個加工廠、30多家服務中心，并下設上海、重慶等多家分子公司。用公司董事長黃昕的話說：“客戶在哪里，我們的實驗室和生產線就建到哪里。”
隨著新能源汽車的普及，車身輕量化成為行業剛需。艾布納提前卡位，聚焦鋁/鎂合金壓鑄部件的表面處理與結構粘接技術。“目前，我們這項技術已經過前期的實驗，進入試生產階段。”于建華介紹，公司打造了國內最先進的全自動化產線，專門用于生產鋁/鎂合金壓鑄部件結構膠，年產量將達4000噸。
除了汽車、航天等傳統優勢領域，艾布納的目光還投向更廣闊的藍海——儲能、新能源電池、電子電器芯片。在其最新經營范圍中，“儲能技術服務”“電池零配件生產”等新增項目格外顯眼。“我們的目標，是把更多更優的國產新材料推上國際舞臺。”黃昕信心滿滿地說。
從汽車發動機到新能源電池、從航天部件到未來芯片，艾布納正用30年不變的匠心，筑起一個又一個國產高端新材料的夢想。
記者 | 陶燕燕 暢彥
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