文|凱風(fēng)

永爭(zhēng)第一，不為人后。

01

廣州經(jīng)濟(jì)，全面逆轉(zhuǎn)。

今年一季度，廣州GDP總量為7988.88億元，同比增長(zhǎng)6%，大幅跑贏全省及全國(guó)，增速位列一線城市之首。

這是近5年來(lái)廣州創(chuàng)下的最快開(kāi)局，也是時(shí)隔多年后，廣州GDP增速再次領(lǐng)跑一線乃至10強(qiáng)市。

歷經(jīng)多年調(diào)整，廣州走出一條深“V”反彈曲線，見(jiàn)證老牌一線城市的韌性。

同期，重慶GDP總量為7923.5億元，同比增長(zhǎng)4.5%，較去年有所回落。

這意味著，廣州再次反超重慶，重回經(jīng)濟(jì)第四城之位。

當(dāng)然，一季度并不代表全年，但良好開(kāi)局標(biāo)志著反超可期。

廣州經(jīng)濟(jì)逆轉(zhuǎn)的背后，得益于“三駕馬車(chē)”全線飄紅，三大產(chǎn)業(yè)全線上揚(yáng)。

內(nèi)需方面，廣州一季度社零消費(fèi)同比增長(zhǎng)6.6%，固投增長(zhǎng)9.8%，雙雙位居一線城市首位。

產(chǎn)業(yè)方面，廣州規(guī)上工業(yè)同比增長(zhǎng)6.5%，創(chuàng)近年新高；服務(wù)業(yè)營(yíng)收增長(zhǎng)10.6%，保持兩位數(shù)增速。

廣州經(jīng)濟(jì)逆轉(zhuǎn)，無(wú)疑為廣東“永爭(zhēng)第一”打下堅(jiān)實(shí)底盤(pán)，也為2035年經(jīng)濟(jì)總量翻番奠定基礎(chǔ)。

根據(jù)規(guī)劃，2035年廣州GDP要突破6萬(wàn)億，而廣東要站上25萬(wàn)億，年化名義經(jīng)濟(jì)增速都要在5%以上。

十五五開(kāi)局之年，廣州重回巔峰，無(wú)疑是好的開(kāi)始。

02

最強(qiáng)省會(huì)，何以強(qiáng)勢(shì)反彈？

過(guò)去幾年，廣州GDP增速?gòu)淖畹偷牟蛔?%，一路飆升到6%，堪稱(chēng)深V逆轉(zhuǎn)。

彼時(shí)，廣州經(jīng)濟(jì)之所以一度放緩，主要源于傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與房地產(chǎn)遭遇的雙重沖擊。

如今，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)觸底反彈。增速?gòu)娜ツ晖诘?6.4%，提高到全年的-1.6%，再到今年一季度的5.5%。

房地產(chǎn)也到了轉(zhuǎn)折時(shí)刻。在剛過(guò)去的一季度，北上廣深房?jī)r(jià)罕見(jiàn)同時(shí)上漲，地產(chǎn)對(duì)經(jīng)濟(jì)的拖累邊際收窄。

相反，在新一輪城市更新和工業(yè)投資推動(dòng)下，廣州固投大增9.8%，有力托起經(jīng)濟(jì)大盤(pán)。

事實(shí)上，汽車(chē)、地產(chǎn)的劇烈調(diào)整，掩蓋了廣州在新興產(chǎn)業(yè)方面的突破，更忽視了現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的蓬勃發(fā)展。

與深圳、蘇州等工業(yè)大市不同，廣州不是純粹的制造城市，而是“工商并舉”、“制造服務(wù)融合”的綜合性城市。

最新數(shù)據(jù)顯示，廣州第二產(chǎn)業(yè)占比為24.1%，第三產(chǎn)業(yè)高達(dá)74.9%，僅次于京滬。

先看制造業(yè)，過(guò)去汽車(chē)、電子、石化為三大支柱產(chǎn)業(yè)，如今正在被六大新興支柱產(chǎn)業(yè)取而代之。

六大產(chǎn)業(yè)包括智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)、超高清視頻與新型顯示、生物醫(yī)藥與健康、綠色石化與新材料、軟件與互聯(lián)網(wǎng)、智能裝備與機(jī)器人等。

廣州傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相對(duì)龐大，但新能源汽車(chē)實(shí)力并不弱，匯聚小鵬、廣汽埃安等龍頭，一季度產(chǎn)量大增36.1%。

在低空經(jīng)濟(jì)、自動(dòng)駕駛、集成電路、人工智能等熱門(mén)賽道，廣州更匯聚低空載人“三劍客”、“智駕三雄”等龍頭，劍指集成電路“第三極”。

與制造業(yè)相比，服務(wù)業(yè)更是廣州經(jīng)濟(jì)最大壓艙石，也是消費(fèi)驅(qū)動(dòng)時(shí)代的支撐。

過(guò)去幾年，廣州服務(wù)業(yè)增速一直跑贏大盤(pán)，今年更進(jìn)一步加速。

一季度，廣州互聯(lián)網(wǎng)游戲增長(zhǎng)31.1%，科研服務(wù)業(yè)大增27.3%，文化藝術(shù)業(yè)增長(zhǎng)39.3%，有力托起經(jīng)濟(jì)。

就在本周，國(guó)務(wù)院專(zhuān)門(mén)發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)服務(wù)業(yè)擴(kuò)能提質(zhì)的意見(jiàn)》，提出到2030年服務(wù)業(yè)總規(guī)模邁上100萬(wàn)億元臺(tái)階。

這是國(guó)家賦予的時(shí)代風(fēng)口，而廣州本就站在風(fēng)口之上。

03

廣州，劍指“流量大城”。

在多個(gè)領(lǐng)域，廣州已實(shí)現(xiàn)逆轉(zhuǎn)乃至趕超之勢(shì)，人流、物流、資金流加速匯聚。

第一個(gè)突破，廣州白云機(jī)場(chǎng)反超上海浦東機(jī)場(chǎng)，重返全國(guó)第一機(jī)場(chǎng)之位。

一季度，廣州白云機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)2254萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)12.4%。同期，上海浦東機(jī)場(chǎng)為2173萬(wàn)人次，增長(zhǎng)7%。

廣州機(jī)場(chǎng)之所以一路領(lǐng)跑，與T3航站樓開(kāi)通，全球最大單體機(jī)場(chǎng)建成，釋放出的龐大運(yùn)能不無(wú)關(guān)系。

但根本還在于客流井噴，尤其是國(guó)際客流加速擴(kuò)容。

廣州是我國(guó)與“一帶一路”國(guó)家的重要橋頭堡，也是東盟、中東、非洲等國(guó)際客流的主場(chǎng)，而上海則是歐美、日韓客流的主陣地。

當(dāng)前，地緣變局加速洗牌，廣州所代表的"南向+全球南方"航線網(wǎng)絡(luò)，戰(zhàn)略權(quán)重只會(huì)愈發(fā)凸顯。

第二大突破，廣州資金總量突破10萬(wàn)億，躋身中國(guó)第四個(gè)10萬(wàn)億資金大城。

一季度，廣州存款余額突破10萬(wàn)億元，達(dá)到10.06萬(wàn)億元，增長(zhǎng)11.2%，繼上海、北京、深圳之后站上10萬(wàn)億。

資金總量代表的“錢(qián)”的流向，衡量的是城市的整體資金吸引力，與產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)度、社會(huì)活躍度、居民富裕度息息相關(guān)。

從機(jī)場(chǎng)的反超到資金總量的突破，流量洶涌，無(wú)不折射廣州的經(jīng)濟(jì)活力。

04

GDP劍指6萬(wàn)億，靠什么？

今年以來(lái)，南粵大地被“永爭(zhēng)第一”的精氣神所鼓舞，既是對(duì)1980年代“敢為天下先”的歷史回響，也是再出發(fā)的沖鋒號(hào)。

永爭(zhēng)第一，爭(zhēng)的從來(lái)不是一時(shí)的經(jīng)濟(jì)位次，而是“排頭兵、先行地、實(shí)驗(yàn)區(qū)”的擔(dān)當(dāng)，是敢拼經(jīng)濟(jì)、善拼經(jīng)濟(jì)的底氣。

一方面，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)時(shí)代，廣州已躋身全球科技城市第一梯隊(duì)，產(chǎn)業(yè)科技互促雙強(qiáng)。

衡量一座城市的科技地位，主要看全球科技集群和全球科研城市排名，前者訴諸產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，后者聚焦基礎(chǔ)科研。

在WIPO發(fā)布的2025全球百?gòu)?qiáng)創(chuàng)新集群中，“深圳-香港-廣州”創(chuàng)新集群首次躋身全球首位，超過(guò)東京-橫濱集群、舊金山-圣何塞集群。

在自然雜志發(fā)布的2025科研城市中，廣州由全球第八上升到全球第六，僅次于北京、上海、南京。

另一方面，廣州的優(yōu)勢(shì)在于“綜合”，遠(yuǎn)比單純的工業(yè)城市更有發(fā)展后勁。

在國(guó)務(wù)院批復(fù)的“2035總規(guī)”中，廣州拿下了最具含金量的兩張名片：我國(guó)重要的中心城市、 綜合性門(mén)戶(hù)。

根據(jù)總規(guī)，廣州不僅是國(guó)際性綜合交通樞紐、國(guó)際商貿(mào)中心，還是科技教育中心，更是先進(jìn)制造業(yè)基地、國(guó)際科技創(chuàng)新中心承載地。

從商貿(mào)到交通再到教科文衛(wèi)，從制造到科技，高能級(jí)定位奠定廣州的綜合優(yōu)勢(shì)，更成為長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的最大依托。

城市競(jìng)爭(zhēng)，比的不是誰(shuí)跑的更快，而是誰(shuí)走得更遠(yuǎn)。何時(shí)重回“北上廣”，不妨拭目以待。