東風奕境，正式走向臺前

奕境品牌完成從幕后到臺前的關鍵跨越。

自今年4月7日奕境核心管理人事敲定半個月后，北京車展開幕前夕，奕境品牌及其首款車型正式迎來首秀。4月23日，華為乾崑技術大會中東風攜手華為乾崑聯合打造的全新汽車品牌——奕境正式亮相，與此同時旗下首款旗艦大六座SUV奕境X9也迎來首秀。這標志著這家由央企車企與科技巨頭深度共創的奕境品牌，正式從幕后走向臺前，開啟品牌全新發展階段。

據官方介紹，奕境X9定位家庭旗艦大六座SUV，車身尺寸達5301mm×2015mm，軸距3120mm，以越級尺寸奠定高端家用市場的空間基礎。外觀采用“經緯流光”設計語言，1.83米行業最長變截面貫穿前燈、1172顆最小規格ISD尾燈、HUAWEIXPIXEL百萬像素智慧投影大燈，配合百萬級5C2B車漆工藝，兼顧氣場與質感。

核心實力上，奕境X9依托東風造車底蘊與華為乾崑全棧技術原生共創，樹立三大代際新標準：安全層面全系搭載CAS5.0，采用2400MPa超高強度鋼與三層防彈級電池裝甲；舒享層面首發新一代鴻蒙座艙6，打造主動服務式智能體；駕享層面標配ADS5與896線激光雷達，實現全主動預判駕駛。

對此，華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志現場評價“奕境X9是今年最值得期待的旗艦SUV，華為乾崑最新技術悉數搭載。”

值得一提的是，奕境并非臨時組建的項目品牌，而是東風與華為乾崑長期戰略協同的產物。2025年11月20日，雙方正式發布這一中高端智能新能源品牌，也是國內首個由汽車央企與華為深度合作的全新品牌，歸屬華為“境系列”，與啟境并稱“雙境”。

品牌正式落地之后，為保障后續研發、生產、市場運營全面推進，雙方加快組織架構搭建與核心團隊搭建。步入今年4月，奕境核心管理團隊正式敲定，關鍵人事安排塵埃落定。由汪俊君擔任董事長，曾清林出任品牌總經理，二者分工明確、能力互補，構建起“技術總架構師+市場全鏈條操盤”的核心管理組合。

汪俊君為清華大學碩士，曾任嵐圖CTO，主導ESSA、SOA等核心架構研發，統籌東風制造體系與華為技術融合；曾清林擁有近20年東風體系經驗，深耕研發、生產、銷售全鏈條，主導過嵐圖夢想家（參數丨圖片）等車型市場落地。兩人曾在嵐圖共事，協作默契為品牌高效運轉提供保障，也標志雙方合作從技術對接邁入組織治理融合的實戰階段。

隨著奕境X9亮相與人事落定，華為乾崑“境系列”布局愈發清晰。目前華為境系列已形成雙品牌格局：啟境由廣汽與華為乾崑共創，首款車型GT7定位智能獵裝轎跑，主打年輕運動與極致智能體驗；奕境由東風與華為乾崑共創，聚焦家庭旗艦大六座SUV，主打安全、舒適、全場景家用。

此外，市場上還有搭載華為乾崑技術的華境S，定位大六座家用SUV，與奕境X9形成細分市場呼應，共同推動華為智能汽車生態從技術賦能走向生態共創、規模落地。

據悉，奕境X9計劃年內上市，未來品牌將以“技術極客”為差異化標簽，聚焦家庭智能汽車賽道，與啟境、華境S等車型共同構成華為乾崑在中高端家用市場的產品矩陣，推動中國智能電動汽車進入技術共創、品質升級的新階段。

對于東風汽車而言，奕境品牌是其推進高端電動化轉型的關鍵落子，意義重大。從4月初核心管理團隊正式落地，到4月下旬奕境X9完成首秀，短短半個月時間，奕境便順利完成了從治理架構搭建到核心產品亮相的關鍵跨越，展現出高效的推進節奏。與此同時，東風借助華為在智能化領域的核心技術優勢，有望突破自身技術瓶頸，快速提升品牌在高端智能新能源賽道的核心競爭力，為企業轉型注入強勁動力。