百艘快艇被打掉還藏上千艘，伊朗狠扇美海軍，海峽根本封不死

巴基斯坦副總理強調，應通過持續對話與接觸解決懸而未決的問題，以維護地區和平與穩定。

在美以對伊戰爭的背景下，巴基斯坦副總理兼外交部長伊沙克·達爾與伊朗外交部長阿巴斯·阿拉格齊通電話。雙方就地區局勢發展、停火協議以及巴基斯坦正在推進的外交努力進行了探討。

巴基斯坦外交部發表聲明稱，達爾強調了持續對話與接觸的重要性。他認為，盡早解決懸而未決的問題對于促進地區和平與穩定至關重要。對此，阿拉格齊對巴基斯坦在此過程中一貫發揮的建設性促進作用表示贊賞。

美國總統唐納德·特朗普于周四表示，他不會在針對伊朗的戰爭中使用核武器。在白宮接受記者采訪時，當被問及是否會動用此類武器，特朗普反問道：“我為什么要使用核武器？我們在不使用核武器的情況下，已經用非常常規的方式將他們徹底摧毀了。”

他明確表示不會使用核武器，并聲稱絕不應允許任何人使用此類武器。他進一步補充說，沒有什么比核武器摧毀城市、毀滅中東或在歐洲制造核浩劫更糟糕的事情了。

當被問及愿意為達成與伊朗的長期和平協議等待多久時，特朗普回應稱不要催促他。他指出，在為期兩周的停火期間，伊朗可能“稍微”補充了武器裝備。但他同時強調，如果情況屬實，美國軍隊可以在大約一天內將其摧毀。

特朗普聲稱，伊朗的海軍、空軍以及防空系統已經不復存在。他表示，即使伊朗在這兩周的間歇期內補充了少量軍備，美軍也能在一天左右的時間內將其清除。

特朗普補充說，他希望達成最好的協議，雖然現在就可以達成，但他并不想草率行事，而是希望協議能夠長久。他宣稱，希望達成一項偉大的協議，讓美國和世界免受擁有核武器的“瘋子”的威脅。

據半島電視臺援引俄羅斯國家通訊社俄新社的報道，伊朗已向包括俄羅斯在內的“友好”國家免除了霍爾木茲海峽的通行費。

伊朗駐莫斯科大使卡澤姆·賈拉利向該媒體透露，伊朗已經為部分國家提供了豁免，但他不確定未來局勢會如何發展。賈拉利表示，目前伊朗外交部正努力落實為俄羅斯等友好國家提供的豁免政策。

在美以對伊戰爭持續的背景下，德黑蘭方面此前曾提出對通過該海峽的船只征收關稅的計劃。

伊朗近期在霍爾木茲海峽附近動用小型快艇群扣押了兩艘集裝箱船，這一行動打破了外界關于美軍已癱瘓伊朗海軍能力的說法。

特朗普于周一承認，盡管伊朗的常規海軍已基本被摧毀，但其“快速攻擊艇”此前并未被視為重大威脅。

他警告稱，任何靠近美國在海峽外圍設立的封鎖線的此類船只，都將被“立即消滅”。美軍將采用在加勒比海和太平洋地區部署的“同類打擊系統”，此前美國在這些地區對疑似非法走私船只發動空襲，造成至少110人死亡。

分析人士指出，那些運毒船只并未攻擊大型且無武裝的商船，其火力也遠不及伊朗伊斯蘭革命衛隊。后者配備了重機槍、火箭筒，在某些情況下甚至裝備了反艦導彈。

希臘海上安全公司迪亞普盧斯向記者表示，快艇攻擊目前已成為“多層威脅系統”的一部分。該系統還包括岸基導彈、無人機、水雷和電子干擾，旨在制造不確定性并延緩對手的決策過程。

海上安全專家估計，在戰爭爆發前，伊朗擁有數百甚至數千艘此類快艇。這些船只通常隱藏在沿海隧道、海軍基地或混雜在民用船只之中。

海上安全組織樹妖全球的首席執行官科里·蘭斯萊姆表示，自2月28日美以對伊戰爭爆發以來，可能有100艘甚至更多的此類快艇被摧毀。

特朗普在社交媒體上宣布，以色列和黎巴嫩代表周四在白宮橢圓形辦公室舉行高級別會議后，同意將停火協議延長三周。

特朗普表示，他期待在不久的將來接待以色列總理本雅明·內塔尼亞胡和黎巴嫩總統約瑟夫·奧恩。他宣稱，能夠參與這次極具歷史意義的會議是巨大的榮幸。

在本周之前，伊朗主要依賴導彈和無人機襲擊海峽周邊的航運交通。這條航線通常承載著全球每日20％的石油和液化天然氣供應量。

隨著4月8日停火協議的生效，這些襲擊曾一度停止。

此次伊朗扣押兩艘集裝箱船，發生在華盛頓對伊朗實施海上貿易封鎖之后。此前，美國已開始攔截與伊朗有關的油輪及其他船只。

英國海上安全公司安布里的高級分析師丹尼爾·穆勒指出，民用航運業并不具備阻止伊朗武裝部隊扣押船只的能力。

他補充說，在典型的扣押行動中，伊朗通常會出動大約十幾艘快艇。

一名伊朗高級安全官員向記者透露，伊朗的快艇目前已成為其海軍戰略的“骨干力量”。作為“對敵不對稱戰爭”的一部分，這些快艇能夠迅速完成部署。

這名要求匿名的官員表示，由于速度極快，這些快艇能夠在不被發現的情況下成功實施“打完就跑”的突襲戰術。

安布里公司的穆勒指出，如果算上本周的扣押事件，自2019年以來，伊朗至少已有七次動用小型快艇執行任務。

一位熟悉該海域的伊朗航運界消息人士表示，夏季伊朗近海的強風和巨浪使得此類行動難以開展。

該消息人士解釋稱，當海況非常顛簸時，船上的武裝人員根本無法進行射擊。

國防情報公司簡氏的中東問題專家杰里米·賓尼認為，這些快艇的裝備不足以與軍艦正面對抗。如果對軍艦發動直接攻擊，它們很可能會遭受極度慘重的傷亡。

他分析指出，即使快艇試圖通過多方向攻擊來突破軍艦的防御系統，它們在面對軍艦呼叫的空中支援時也會顯得極其脆弱。

賓尼表示，從理論上講，導彈打擊可以輕易摧毀這些快艇。快艇上配備的肩扛式導彈發射器也會對低空飛行的美國軍機構成威脅。

他強調，消除小型快艇的威脅將比摧毀伊朗大型海軍艦艇困難得多。大型艦艇目標明顯，相對容易被發現和追蹤，且其抵御空中打擊的能力充其量也十分有限。

對于航運業而言，現實情況是航線將面臨進一步的干擾，同時保險成本也將水漲船高。

環球防務與安全解決方案咨詢公司董事、前英國皇家海軍中將鄧肯·波茨指出，在20世紀80年代所謂的“襲船戰”之后，由于伊朗海軍遭到實質性摧毀，伊朗開始越來越多地采用不對稱戰術。這一歷史情況與當前沖突中的局面頗為相似。

波茨表示：“當美國海軍和總統宣稱‘我們已經摧毀了他們的海軍，我們在斯里蘭卡附近擊沉了一艘護衛艦’時，他們似乎忘記了，雖然過去也曾做到過這一點，但如今的對手已經轉向了不對稱作戰。而且，他們已經將這種戰術運用得爐火純青。”