現(xiàn)在的年輕人自從有孩子之后就會(huì)考慮MPV車型，畢竟自駕游更方便，而且長(zhǎng)途旅行或者跨省旅行，如果有一臺(tái)帶智駕的車就更舒服了。這不，就在今年的北京車展上，騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）也為消費(fèi)者帶來(lái)二代騰勢(shì)D9，就是改款車型，那這臺(tái)車的核心賣點(diǎn)就是空間大，尤其是二三排孩子坐著舒服，并且升級(jí)了天神之眼5.0的智駕系統(tǒng)，因此跑高速也就更安全，同時(shí)還升級(jí)了閃充技術(shù)，挖哥覺(jué)得這是跑高速最實(shí)在一個(gè)功能。那它的預(yù)售價(jià)在38.98-48.98萬(wàn)元，也是處于豪華MPV級(jí)別的范疇，開它出去也是十分體面。

作為改款后的二代車型，騰勢(shì)D9的外觀并沒(méi)有太多變化，依舊采用雙拼色，這種撞色搭配非常能討好老板的審美。這臺(tái)MPV的設(shè)計(jì)感還是有的，前臉和埃爾法一樣霸氣，只是挖哥覺(jué)得鍍鉻點(diǎn)陣布局缺乏設(shè)計(jì)感，因此騰勢(shì)D9會(huì)給人一種審美疲勞，不是屬于耐看類型的MPV。但氣場(chǎng)還是有的，畢竟長(zhǎng)寬高為5250*1960*1900mm，軸距是3110mm，最美的設(shè)計(jì)就是車身側(cè)面，整個(gè)輪廓非常顯長(zhǎng)，配上黑色隱私玻璃之后，那種商務(wù)屬性直接拉滿。并且機(jī)械門把手與電動(dòng)滑門的匹配也讓上下車更有儀式感。相比許多MPV的尾部，挖哥覺(jué)得騰勢(shì)D9是最好看的，也不會(huì)那么方正，還加入中國(guó)結(jié)元素的尾燈，包括尾燈組大小寬度都很適合，特別是自動(dòng)尾門的高度可以自定義調(diào)節(jié)，可以滿足不同身高的消費(fèi)者。

騰勢(shì)D9現(xiàn)在加入了閃充功能，充電口設(shè)計(jì)在車身后方兩側(cè)，同時(shí)能滿足800V快充平臺(tái)，但它的閃充速度可以達(dá)到10%-97%僅9min，挖哥覺(jué)得高峰期這個(gè)功能非常實(shí)用。并且騰勢(shì)D9的車內(nèi)空間也能討好挖哥，坐上第二排獨(dú)立座椅之后，給挖哥的感覺(jué)就像坐在按摩椅上，整個(gè)包裹性很好，也有一種陷進(jìn)去的感覺(jué)，同時(shí)靠背這些填充都很柔軟。特別腿托還有加厚設(shè)計(jì)，當(dāng)開啟按摩功能，整個(gè)人都輕松了。如果下班回家，在車庫(kù)按摩上幾分鐘回家，挖哥都沒(méi)脾氣了。車內(nèi)空間還是很靈活的，座椅功能都集中在扶手的觸屏里，年輕人使用還是很簡(jiǎn)單，挺方便，也能前后移動(dòng)，這就保障了第三排的縱向空間。成年人進(jìn)入第三排還是很輕松，所以中間過(guò)道的通過(guò)性還是不錯(cuò)的。貼心的設(shè)計(jì)也有B柱抓手、前排小桌板、車載冰箱和后排娛樂(lè)屏。但挖哥認(rèn)為最實(shí)在的配置就是空調(diào)出風(fēng)口非常多，布局上與大巴車一樣，因此車內(nèi)制冷效果很好，太適合夏天出行了。

前排與現(xiàn)款保持一致的布局風(fēng)格，同樣有無(wú)線充、三塊屏幕，并升級(jí)懷擋設(shè)計(jì)，感應(yīng)雨刮，后視鏡功能也是拉滿狀態(tài)，那天神之眼5.0給到的硬件非常多，不管是識(shí)別率還是操控性都是非常老練，既能滿足高速高階智駕，也能滿足市區(qū)智駕，像自動(dòng)泊車、自動(dòng)掉頭和停車都可以實(shí)現(xiàn)，就算是新手或者女生司機(jī)都不用擔(dān)心，實(shí)在過(guò)不去的路況那就開智駕，所以挖哥覺(jué)得騰勢(shì)D9挺符合家用的，特別適合一家自駕游出行。現(xiàn)在基本上夫妻都有駕照，輪著開也不累，并且智能也能緩解疲勞感，挖哥覺(jué)得有智駕的車確實(shí)會(huì)輕松很多，讓你有充分的休息時(shí)間。并且騰勢(shì)D9配有6個(gè)氣囊、主動(dòng)剎車這些安全功能都有。

騰勢(shì)D9的配置非常高，你想要幾乎都有，同時(shí)它也能滿足你對(duì)純電或者是插電混動(dòng)的需求，兩者下，挖哥推薦優(yōu)先考慮插電混動(dòng)更適合。因?yàn)?.5T既能滿足92號(hào)汽油，又與E-CVT完美組合，在操控上也有油車的風(fēng)格，起步也很穩(wěn)很舒服一個(gè)狀態(tài)，同時(shí)還能達(dá)到5.7L最低油耗，因此養(yǎng)車壓力并不大。而且插電入門就標(biāo)配雙電機(jī)，選擇上更輕松，也沒(méi)有那么多糾結(jié)，333Ps+425扭矩的組合也是很有競(jìng)爭(zhēng)力，而且純電模式下統(tǒng)一為401公里續(xù)航，如果你選擇糾結(jié)癥，挖哥直接推薦插電混動(dòng)版本，動(dòng)力強(qiáng)、好養(yǎng)、選擇簡(jiǎn)單，關(guān)鍵是續(xù)航很足。