“華系第一境”啟境GT7首登北京車展：啟新航，境在掌握

2026年4月24日，第十九屆北京國際汽車展覽會在中國國際展覽中心順義館正式啟幕。作為全球汽車產業的年度風向標，本屆車展匯聚了來自全球近百家主流車企，超千輛車型，其中智能汽車占比首次突破70%，標志著全球汽車產業邁進智能化下半場。

在這場技術與品牌的對決中，由華為乾崑與廣汽集團聯合打造的全新高端智能汽車品牌——啟境汽車，攜旗下首款車型新一代智能獵裝啟境GT7完成全球車展首秀。7款靈感車色的啟境GT7各有主題展區，與對望的華為乾崑展臺形成雙展聯動之勢，其“華系第一境”的品牌定位與“百萬級顏值、百萬級智能、百萬級駕控”的越級產品力，迅速成為車展焦點。

更值得關注的是，啟境GT7的亮相并非單一產品的市場發布，它是華為乾崑的全棧智能技術與廣汽集團的深厚制造底蘊深度融合的產物，標志著大灣區智能汽車產業正式告別“單點突破”的舊階段，邁入“技術+制造+生態”全鏈條系統整合的新時代。這種全新的產業協同模式，不僅為啟境GT7賦予了強大的產品競爭力，更為中國高端智能汽車的發展探索出了一條可復制、可推廣的新路徑。

“技術+制造”原生融合的新范式

在智能汽車時代，科技公司與傳統車企的合作已成為行業常態。但縱觀過往的合作模式，大多停留在技術授權、零部件供應或單一系統集成的層面，存在著溝通成本高、技術落地慢、產品定義與市場需求脫節等諸多痛點。很多合作項目中，科技公司負責提供軟件算法，車企負責硬件制造，雙方如同“兩張皮”，難以實現真正的深度融合，最終導致產品的智能化體驗大打折扣。而華為乾崑與廣汽集團的合作，徹底打破了這種傳統模式，構建了一種“原生融合、同屋同頻、全程共研”的全新協同范式。

這種深度融合首先體現在組織架構與工作模式的一體化上。與傳統的遠程協作不同，華為乾崑派出了最精銳的技術團隊常駐廣汽，雙方團隊在同一屋檐下辦公長達兩年之久。從最初的產品定義、技術路線規劃，到后續的研發測試、底盤調校、生產制造，再到最終的營銷服務，華為乾崑團隊全程深度參與，實現了信息的實時同步與決策的高效落地。同時，啟境還引入了華為成熟的IPD（集成產品開發）和IPMS（集成產品營銷服務）流程體系，將華為的標準化研發流程與廣汽的制造管理體系深度融合，從底層流程上實現了“華為標準+廣汽制造”的無縫銜接。這種模式不僅提高了產品的研發效率，更保障了華為乾崑的前沿技術能夠以更快的速度、更優的狀態落地到量產車型上。

資源的精準互補是雙方協同成功的核心基礎。作為全球領先的智能汽車解決方案提供商，華為乾崑在輔助駕駛、座艙、底盤等核心領域擁有全棧技術能力，積累了深厚的AI算法與軟件工程經驗。而廣汽集團擁有29年的整車制造底蘊，構建了成熟的全球供應鏈體系和千萬輛級生產驗證的品質管控能力，在車身制造、底盤調校、整車安全等方面有著不可替代的優勢。雙方的合作，將華為乾崑的“科技王牌”與廣汽集團的“實業底氣”進行了完美結合，實現了1+1>2的戰略效應。

這種深度協同的成果，最直接地體現在啟境GT7“一車即乾崑”的技術滿配狀態上。啟境GT7是華為乾崑全新一代智能技術的全球首搭載體，實現了華為乾崑智駕、全新一代鴻蒙座艙、車控、車云、車載光五大解決方案的全面技術賦能，“含華量”拉滿。

在底盤領域，啟境GT7首發搭載了華為乾崑赤兔平臺，該平臺實現了驅動、制動、轉向、懸架、車身及熱管理六域的毫秒級協同響應，能夠讓剎車不點頭、起步不打滑、過坑更平穩，完美平衡了舒適性與操控性。配合前雙叉臂后H臂多連桿懸架、閉式雙腔空氣懸架和連續阻尼可調減震器，啟境GT7的懸架側向剛度提升2倍，簧下質量減輕20%，轉向響應效率達到65毫秒，比行業同級車型快了近25%。

在輔助駕駛領域，啟境GT7首批搭載了華為乾崑智駕 ADS 5 版本。該系統配備了全球量產最高規格896線雙光路圖像級激光雷達，分辨率提升400%，兼具廣角全局感知與長焦細節洞察能力�；赪EWA 2.0架構與乾崑OS打造的AI智能體，引入了Multi-Agent博弈技術與世界行為模型，能夠實時構建動態風險熱力圖，采取最安全的防御性駕駛策略。同時，系統還搭載了全維防碰撞系統CAS 5.0和全鏈路冗余架構，實現了全時域、全時速、全方向的安全防護。目前，啟境GT7已獲得廣州市L3級特定場景自動駕駛道路測試許可，標志著該車型輔助駕駛能力走在業內前列。

華為公司高級副總裁、引望公司CEO 靳玉志出席啟境汽車技術發布會

在座艙領域，啟境GT7首發搭載全新一代鴻蒙座艙HarmonySpace，帶來了全新升級的小藝智能體。作為行業首款聊天式AI出行伙伴，小藝智能體能夠實現信息檢索、語義理解、執行閉環的全流程服務，無論是百科問答、車控操作，還是導航規劃、沿線點餐，都能通過語音指令輕松完成。此外，啟境GT7還首發搭載HUAWEI SOUND AI交互式星環散射體和HUAWEI XPIXEL雙百萬像素彩色智慧投影大燈。星環散射體兼具聲學優化與情感交互功能，擁有31種交互形式，能夠與11大行車場景深度聯動；雙百萬像素彩色投影大燈則支持互動迎賓、巨幕投影和隨心畫功能，為用戶帶來全新的智能座艙體驗。

這種“一步到位”的技術賦能模式，正在深刻重構智能汽車行業的競爭格局。對于車企而言，這種模式降低了研發成本與技術風險，讓車企能夠快速補齊智能化短板，將更多的精力聚焦于核心制造能力的提升與品牌建設。

同時，這種模式加速了智能化技術的普及，讓更多用戶能夠享受到領先的智能出行體驗，推動形成了“好車先配華為乾崑智駕”“買車就買華為乾崑智駕”的消費認知。而啟境GT7作為華為乾崑全新一代智能技術的首搭車型，憑借其全面領先的智能化體驗，自然成為了消費者體驗華為乾崑智駕的首選車型。

大灣區智能汽車集群崛起的時代注腳

大灣區作為中國經濟最具活力的區域之一，擁有全球完整的制造業體系和密集的創新要素。隨著區域一體化進程的不斷加快，以及政府政策的大力支持，大灣區智能汽車產業正在加速向系統整合的方向發展。企業之間的合作日益緊密。啟境品牌的誕生，正是這種產業集群效應的集中體現。它整合了華為乾崑的全新一代智能技術、廣汽集團的制造能力、寧德時代的電池技術等優質的產業資源，打造了一個跨企業、跨領域的協同創新平臺，為大灣區智能汽車產業的系統整合樹立了標桿。

“華系第一境”，不僅是啟境的品牌定位，更是大灣區智能汽車產業集群崛起的時代注腳。它代表著大灣區智能汽車產業已經具備了打造全球高端智能汽車品牌的能力。啟境GT7作為啟境品牌的首款車型，以“新一代智能獵裝”為定位，既完整傳承了經典獵裝優雅、性能、舒適的精髓，又將智能深度融入科技美學、精準駕控、高階輔助駕駛、情感座艙四大體驗維度，打造了一款會思考、懂情感的“出行智能體”。

北京國際車展啟境汽車展臺吸引觀眾駐足觀看

在顏值設計上，啟境GT7以“優雅張力美學”為設計理念，打造了極致修長、極致寬體、極致低趴的超跑比例姿態。車身尺寸為5050×1980×1470mm，軸距達到3000mm，輪高比51.2%，軸長比59.4%，黃金獵裝角21.5°，完美詮釋了獵裝車型的優雅與動感。行業首創的“啟境之翼”尾燈，采用分段式漫反射瀑布光幕設計，由526顆獨立光源精密排布而成，搭載全球首創的華為乾崑智駕瀑布式藍燈，當激活輔助駕駛系統時，尾燈會從紅色切換為藍色，賦予車輛獨特的智慧生命力。此外，啟境GT7全系采用與百萬豪車同源的德國巴斯夫涂料，使用3C2B八涂層漆面工藝，推出了蒙特卡洛紅、西西里橙、茶卡銀、普羅旺斯紫等7款靈感車色，涵蓋超跑漆、鏡面漆、流光漆三種定制漆面工藝，為用戶提供了豐富的個性化選擇。

在駕控體驗上，啟境GT7憑借“最強機械素質+最強智慧大腦+國際大師調�！钡娜貎瀯荩瑢崿F了百萬級的駕控實力。除了華為乾崑赤兔平臺和頂級底盤硬件，啟境GT7還搭載了超級三電機動力系統，零百加速時間僅為2.98秒，躋身“2s俱樂部”。配合HUAWEI XMC毫秒級分布式扭矩控制，車輛的車身動態跟隨性大幅增強，過彎姿態穩如磐石。同時，啟境GT7還特邀深度參與邁凱倫、阿斯頓·馬丁等超跑項目開發的國際底盤調校大師全程領銜操刀，針對1100多項指標進行了嚴苛標定，系統性優化了彎道動態平衡。為了滿足不同用戶的駕駛需求，啟境GT7還提供了跑山模式、漂移模式、舒適模式等多種駕駛模式，無論是剛拿駕照的新手還是追求極致的老司機，都能找到屬于自己的駕駛樂趣。

在安全方面，啟境GT7全系搭載了全維安全守護系統，從主動安全、被動安全、隱私安全、健康安全四個維度構建了四重全維防護。主動安全方面，除了華為乾崑智駕ADS 5和全維防碰撞系統CAS 5.0外，還配備了全球量產最高規格896線雙光路圖像級激光雷達，能夠提前感知潛在風險。被動安全方面，啟境GT7采用了熱成型盾甲車身，配備2200MPa熱氣脹管梁和8個安全氣囊，車頂抗壓能力達到5倍車重。隱私安全方面，采用了華為乾崑端到端網絡安全解決方案，保障用戶的數據安全。健康安全方面，打造了母嬰級環保座艙，為用戶提供了健康舒適的駕乘環境。

為了更好地詮釋“天生玩家”的品牌理念，啟境還簽約了黃景瑜為全球品牌代言人，楊采鈺為啟境GT7品牌大使，任豪為啟境GT7品牌摯友。黃景瑜身上的探索、突破、不被標簽定義的特質，完美契合了啟境GT7“向外”探索未知、突破極限的一面；而楊采鈺身上的從容、篤定、自有分寸的氣質，則詮釋了啟境GT7“向內”追求松弛與自在的一面；任豪帥氣、灑脫的風格，也和啟境GT7的百萬顏值“相得益彰”。三位明星的加盟，不僅提升了啟境品牌的知名度與影響力，更讓“天生玩家”的品牌理念深入人心。

據悉，啟境GT7將于6月份正式上市，這款集大灣區產業精華于一身的新一代智能獵裝，有望成為2026年智能汽車市場的現象級產品。一方面，啟境GT7精準切入了高端智能獵裝這一細分賽道，目前該市場仍處于藍海階段，競爭相對較小，啟境GT7憑借其越級的產品力，有望快速占據市場主導地位。另一方面，華為乾崑與廣汽集團的品牌背書，以及“華系第一境”的品牌定位，將為啟境GT7吸引大量的高端消費者。隨著“買華為乾崑智駕首選啟境GT7”的市場認知不斷深化，啟境GT7有望帶動啟境品牌快速站穩高端智能汽車市場。

總結：2026年北京車展，不僅是全球汽車技術的展示舞臺，更是中國智能汽車產業發展的重要里程碑。作為“華系第一境”的啟境，則是全球高端汽車發展壯大歷程中的重要一員。未來，隨著啟境GT7的正式上市，以及更多車型的陸續推出，啟境品牌將在高端智能汽車市場占據一席之地。同時，啟境的成功也將為更多中國車企提供可復制的經驗，推動中國智能汽車產業向全球價值鏈高端持續邁進。

而啟境的背后，華為乾崑與廣汽集團的深度協同，證明了“技術+制造”的原生融合模式是中國高端智能汽車發展的正確方向。這種模式不僅能夠充分發揮科技公司與傳統車企的各自優勢，實現資源的最優配置，更能夠快速打造出具有全球競爭力的高端智能汽車產品，助力中國汽車產業從“制造大國”向“智造強國”轉型。