南京交警第五屆交通管理“金點子”頒獎，警民同心破解擁堵難題

“民之所憂，我必念之；民之所盼，我必行之。”為持續打造警民共建共享良好格局，推進落實省、市民生實事擁堵治理相關部署要求，南京交警在前4屆交通秩序管理“金點子”意見征集活動的基礎上，創新設置“群眾出題、民警解題”的現場講演形式，于4月28日聯合南京公交集團、萊斯信息技術股份有限公司舉辦第五屆“金點子”頒獎儀式，江蘇省公安廳、江蘇省交通運輸廳、南京市人大、南京市政府辦公廳、南京市建委、交通局、城管局、城建集團、公交集團等單位和多家媒體代表到場參會。

征集量大幅提升，專業與民意兼具

據了解，本屆活動共收集到1295條點子，同比上屆上升169%，其中2025年首次聘用的10名交通觀察員全年共提供點子651條，占比50.3%，所有點子交管部門已逐一給出回應，部分想法建議已經從“紙上藍圖”變成“地上通途”，真正體現了“金點子”活動“聚焦民意、貫穿全年、體現專業”的主要理念。此次頒獎儀式，精選出10個最具代表性的案例，由民警進行現場講解評比，經過現場專家評審打分，共評選出“金點子獎”2個、“銀點子獎”3個、“好點子獎”5個。

與往屆活動不同的是，第五屆交通秩序管理“金點子”意見征集活動貫穿全年并更加突出專業性，提出想法建議的既有普通上班族、園區部門管理工作人員和高校學生，但更多的是交管部門聘用的公交、出租網約車、長途客車、快遞物流駕駛員等交通觀察員代表。交管部門邊征集、邊研討、邊論證、邊實施，其間多方引智，得到了東南大學、南理工、萊斯信息、蘇交科等高校、企業專業團隊的大力支持，以及建委、交通、公交集團等多部門的密切配合，累計有104個點子已經落地生效，普惠到群眾中去。

優化接駁線通行，破解夫子廟片區擁堵

2026年春節正式實施的夫子廟片區交通優化提升行動，取得了市民群眾、內部商戶、小區居民和觀光游客多方滿意的良好效果，其中公交接駁線功不可沒。南京公交集團第四客運分公司七隊駕駛員鮑陽就是夫子廟G1接駁線的駕駛員，他在日常工作中發現應天大街雨花路路口存在通行問題，并向秦淮大隊提出了意見建議，秦淮區大隊民警張為負責了該條“點子”的研究反饋。

應天大街雨花路路口向北直達夫子廟、老門東，南通卡子門、雨花臺，東接南部新城，西鄰中華門地鐵站、光環花園城旅游大巴停車場，交通流量常態化保持高位運行，且路口三個方向均有主輔路，東西方向直接銜接高架匝道，一旦通行不暢，極易引發接駁車大范圍延誤的連鎖反應，游客進不去、出不來。對此，張為多次實地踏勘，詳細了解交通組織及交通流量情況，運用所學知識進行交通仿真，找準問題癥結，再對癥施策，針對性地提出了增設輔道信號燈、調整配時方案、調整放行順序以及設置定向車道等一系列舉措。

目前，相關優化措施均已落地，經實地檢驗，高峰期接駁車在主輔路內左轉更順暢、早晚高峰通行效率大大提高，停車次數由1.4次下降至1.1次，延誤指數由71下降至57，降幅明顯，尤其是晚高峰期間，上橋口拖尾影響接駁運行次數由原先13次降低至2次，G1接駁線從測試期間往返40分鐘左右下降到現在的30分鐘左右，非高峰時段更是能控制在25分鐘以內，成效顯著。

破解畸形路口難題，打造治理模板

因歷史規劃原因，南京市部分路口存在多路錯位畸形的情況，車流沖突點多，管理難度大，通行秩序較為混亂。此次金點子活動中，東南大學的在校學生趙瑤洋（25歲）反饋的江北新區濱江大道與橋蔭路交叉口就存在類似問題。此路口位于江北新區長江大橋正下方，為五路錯位的畸形路口。據了解，前期江北新區大隊已關注該路口交通通行問題，并制定了成熟的解決方案，為此類交叉口的治理提供了模板。

濱江大道與橋蔭路交叉口中一側為大橋物流基地開口，未設燈控，進出物流基地車輛在無信控情況下與路口車流形成交織，加劇路口車流沖突，同時從橋蔭路進入物流基地的超長貨車受物流基地開口轉彎半徑限制，必須在路口核心通行空間內完成掉頭后再左轉駛入基地，增加通行風險；同時路口還存在物理跨度大、機非混行等問題。針對以上問題，江北新區大隊研究確立了“優路線、拆路口、調信控”九字訣破題思路，優路線即調整超長貨車駛入物流基地的通行路線，消除掉頭隱患；拆路口即將五路交叉拆分“四路交叉+路側道口”的規范形態，精準解決了畸形交叉口普遍存在的路權難以明確的難題；調信控即結合路口調整，優化信號控制方式。目前，該案例已于本月底完成主體整改，從航拍情況看，該路口經調整后，路口通行秩序及通行效率均得到了有效提升。

傾聽民聲持續發力，共建文明交通環境

近年來，南京公安交管部門在市局黨委的堅強領導下，牢固樹立以人民為中心的發展思想，深入踐行人民城市重要理念，堅持民意導向、主動傾聽民意，暢通民意反饋渠道，深入群眾問計問策，構建起警民共建共治共享的良好格局。2025年，按照“金點子”活動“聚焦民意、貫穿全年、體現專業”的主要理念，公安交管部門錨定“領跑、領先、頂尖”和“突破”的目標，持續深化指調一體化、勤務機動化、執法規范化和交管數智化現代警務改革，不斷強化專業研究，以“新理念、小切口”持續推進城市精細化治理，促進城市交通環境改善、道路通行效能提升、交通安全系數倍增。

“微循環公交+停車換乘”模式破解“景醫校商”等重點區域擁堵難題，治理經驗獲得公安部、省廳等上級部門認可并予以推廣；鐘山風景區、夫子廟片區交通提升行動取得了市民群眾、駐區單位和觀光游客三方滿意的良好效果，景區交通環境實現了歷史性改善；“蘇超”賽事安保創26分鐘退場時間最短紀錄，打造超5萬人以上大型活動疏散新標桿；南京馬拉松“島式”穿越火遍全網，央視給予“城市治理就該這樣繡花一樣精細”的肯定評價；跨年夜安保“3分鐘清空、15分鐘恢復”，創歷史最快封控、疏散紀錄，切實打造交通強治樣板。

南京交警主要負責人表示，連續開展“金點子”活動，是要真正讓群眾的“好聲音”成為交通管理的“新引擎”，不斷提升市民群眾交通出行的體驗感和滿意度，對于科學合理、切實可行的，交管部門一定會“一點一策”明確責任人，發揮專業能力，確保件件有回音、事事有落實。同時，也歡迎廣大市民積極帶動身邊人，努力爭做文明交通的監督者、參與者和建設者，共同營造安全有序、暢通和諧的交通環境。

通訊員 寧交軒 周磊 現代快報/現代+記者 王瑞