產品矩陣初步成型，金標大眾重塑大眾純電新格局

繼與眾09登臺大眾集團媒體之夜后，在引人矚目的2026北京車展上，金標大眾又迎來了與眾07的首秀，首款旗艦SUV與眾08，以及2026款與眾06的同臺亮相，在產品攻勢全面提速的同時，ID.與眾家族強大的產品矩陣已初步成型。

在車展發布會后，大眾汽車（安徽）數字化銷售服務有限公司首席執行官湯廷萬、首席運營官劉展術，就此接受中國經濟網等媒體采訪，圍繞技術架構、品牌差異化、市場與渠道等，深入解讀ID.與眾的純電突圍路徑。

CEA架構賦能，與眾07打造潮智純電新標桿

作為本次車展核心看點，大眾首款搭載CEA區域控制電子電氣架構的與眾07，在采訪中被反復提及技術核心。

湯廷萬表示，CEA架構帶給消費者最直觀的獲益，是交互速度的前所未有，而且響應非常精確?！氨热缒憧梢园l出指令：‘車窗降下來一半’，它就會精準地執行?！蓖瑫r，該架構會由集團內各合資企業共享，提升效率、降低成本，最終讓利于消費者，實現車企與用戶的雙贏。

全新的CEA電子電氣架構，以18個月開發落地刷新大眾集團同類項目最快紀錄，精準適配中國市場快節奏競爭。湯廷萬強調，除了研發速度大幅提升之外，大眾對于產品的安全和品質向來都是超標準完成，“我們要經過350萬公里的實際道路測試。中國法規對車輛后方碰撞試驗速度要求是50公里/小時，我們用80公里時速測試?！奔幢愣嗷?-2個月的開發時間、投入更多成本，只要仍然在打造全世界最安全的汽車，就是值得的。

劉展術補充，與眾07定位精準面向“樂活青年”，他們年輕、潮流、進取，對智能化與駕駛感受不妥協，預計將成為ID.與眾家族用戶年齡最年輕的車型。依托CEA底層能力，該車在智艙絲滑度、智駕自動泊車、生態系統滿足度上，均能匹配用戶高階需求。

差異化破局，ID.與眾錨定“智能純電新勢力”

當被問及如何與大眾旗下另外兩家合資公司——一汽-大眾、上汽大眾形成差異化定位時，湯廷萬用“不同性格，同一大眾”概括三者關系：ID.與眾從誕生之初便全力投入電動化，瞄準更年輕、更希望脫穎而出的用戶群體，在設計語言、品牌標識等各方面形成鮮明區隔。

劉展術則進一步明確品牌定位：“ID.與眾的定位是‘大眾智能純電新勢力’”，品牌調性年輕、潮流、進取，與另外兩家大眾截然不同，公司內部更以“Pioneering the New Volkswagen in China”為行動方向。

渠道與市場雙發力，搶抓中國新能源長期機遇

對于中國新能源市場，湯廷萬認為將長期向好：中國電價僅為德國20%，新能源車使用成本優勢顯著，疊加部分城市上牌、補貼政策傾斜，市場前景持續向好。

為此，金標大眾除了持續完善產品布局外，還不斷拓展渠道建設。目前其全國門店超140家，計劃今年底增至280家，覆蓋百余城市；公共充電網絡覆蓋360余城市，接入優享充電樁超12萬根，提升補能便利性。

日前，金標大眾還授權一汽-大眾部分經銷商采取“店中店”模式，先期銷售與眾08。在劉展術看來，此舉一方面能夠快速補充金標大眾空白城市網點，提升產品曝光；另一方面，合作伙伴也能夠提前積累年輕用戶經驗，并為經銷商帶來不錯的盈利。

據介紹，與眾08自4月16日正式上市以來，市場反饋良好。“我天天都在朋友圈曬交付的視頻”，劉展術說道，從金標大眾整體來看，過去4個月，銷量持續攀升。

面向未來，ID.與眾將以中國創新科技為技術底座，堅持德系安全品質與頂級智能體驗融合，持續拓展渠道、完善產品矩陣，在年輕用戶為主力的純電市場中，走出屬于“大眾智能純電新勢力”的獨特路徑。（中國經濟網記者 郭濤）

來源：中國經濟網