長城汽車改裝文化日亮相北京車展 以用戶共創賦能中國汽車文化

4月29日，2026北京車展期間，長城汽車舉辦“契約·長城汽車改裝文化日”，集中展示覆蓋城市潮改、生活方式、硬核越野等多場景的改裝車型，強調以用戶為核心，推動改裝從小眾圈層走向大眾化，助力構建中國特色汽車文化生態。

本次活動并非單純靜態展車，而是圍繞用戶真實需求打造的改裝生態展示�，F場展車涵蓋城市潮改的個性化表達、露營、釣魚、旅居等生活場景功能升級，以及越野穿越所需的底盤強化、動力升級等專業方案，體現長城旗下車型的改裝延展性。

活動核心突出用戶共創，即用戶才是改裝文化的主角。據介紹，坦克、長城炮、哈弗等品牌已形成高活躍度用戶改裝社群，其中坦克品牌超70%用戶有改裝或加裝行為，長城炮則推動全場景皮卡改裝生活方式普及�，F場展示了游釣中國的山海炮、移動家園版哈弗H5、藝術化硬派越野等用戶作品，呈現普通車主的用車創意與生活態度。

長城汽車董事長魏建軍在活動中提出“三個絕不”原則：絕不觸碰安全紅線，絕不背棄誠信經營，絕不放任售后缺位。這一表述被視為主機廠發起的改裝行業自律導向，企業表示將通過開放技術、共享資源、制定標準，帶動產業鏈協同發展。

長城汽車首席增長官李瑞峰表示：沒有文化的支撐，產業永遠只是“加工廠”。他認為，中國已是全球汽車產銷大國，但汽車文化仍處起步階段，改裝文化普及是補齊短板的重要環節。

活動期間，美國紅石越野俱樂部主席道格拉斯到場交流，雙方就改裝文化、行業標準、生態建設等議題交換看法。長城方面稱，將以開放姿態推動中國改裝文化與國際對接，同時走差異化路徑，立足中國用戶生活場景，打造更具煙火氣的改裝生態。

政策與市場層面，2026年被視作中國改裝行業政策元年，1月29日發布的《加快培育服務消費新增長點工作方案》明確提出“探索開展汽車改裝分級分類管理”，更有機構預測中國汽車改裝市場規模有望突破2500億元。

長城汽車透露，已將改裝納入整車正向研發，預留原廠改裝接口，推出官方共創車型，搭建全產業鏈平臺，提前布局合規改裝賽道。未來，長城汽車將持續深耕用戶文化生態，以更開放的姿態與用戶共創更多元的用車生活，讓改裝成為每一位用戶都能參與、都能共鳴的具有中國特色的汽車文化。（中國經濟網記者 郭濤）

來源：中國經濟網