新時代·鐵路榜樣丨溫曉輝：精測細量 筑夢通途

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溫曉輝，中鐵建大橋工程局集團第三工程有限公司工程測量專家、特級技師，曾獲得全國勞動模范、全國技術能手、全國交通技術能手等榮譽，享受國務院政府特殊津貼。

春日的天津，暖意融融。前一天還在內蒙古烏蘭察布山野間奔波復測的溫曉輝，第二天已經站在了津濰高鐵項目建設現場。“目前是建設的重要階段，測量方面我得盯緊點�！彼脑捳Z中透著一股精益求精的勁頭。

瘦小的身板，常年戶外勞動帶來的黝黑膚色，讓站在人群中的溫曉輝看起來并不起眼，但當他談起“數據”“圖紙”“掌子面”“經緯儀”，談起他奮斗半生的測量事業時，這位頭發花白的中年人形象變得立體鮮活起來。

“從我選擇干測量開始，我就想著這輩子一定要把這件事做好�！睖貢暂x眼神堅定地說。29年如一日的測量工作，累計超過2萬次測量，超過1萬張圖紙復核，溫曉輝靠著不懈努力，從一名普通的測量員成長為如今的工程測量專家。他腳踏實地、步履不停，見證著中國鐵路建設的加速發展。

穩扎穩打，許下干好測量的誓言

1997年，21歲的溫曉輝從學校畢業，被分配到琿春至防川公路大盤嶺隧道項目，在東北地區刺骨的寒風中，開啟了自己的測量人生。

彼時的項目地處深山，條件艱苦，超出了溫曉輝的想象。住的是帳篷搭建的大通鋪，喝的是山上流下來帶著泥沙的天然水�！爱敃r，我內心動搖過�！被貞浧鹪缒甑慕洑v，他坦誠地說。

幸好，溫曉輝有著一雙善于觀察的眼睛和一顆不服輸的心。

在艱苦的環境中，班長忙碌的身影時常浮現在他的腦海中：每次進隧道，班長永遠走在最前邊，熟練地架儀器、反復核驗測量數據，不被環境影響分毫；面對繁重的工作，班長從未有過半句怨言……

在班長的影響下，溫曉輝在心中立下誓言：“一定要把測量這門手藝學好，為項目建設把好第一關！”漸漸地，他變成了第一個進隧道的人，扛儀器、立塔尺、記數據，臟活累活搶著干。

隧道測量沒有固定作息，24小時不定時就要開工，隧道開挖放線、襯砌臺車校正、中心水溝放樣，繁瑣的工作連軸轉，溫曉輝每天忙得腳不沾地。即使這樣，一有時間他就會拿起圖紙，反復計算琢磨。從平曲線、豎曲線數據計算到各種預埋件位置，他不放過每一個細節，碰上不懂的問題，總要拉住同事刨根問底，課本中學到的理論知識在他深一腳淺一腳的實踐中染上了泥土的顏色、有了現實的支撐。

像這樣的項目，溫曉輝連續干了4個，從琿春至防川公路項目到宇輝鐵路項目，一干就是7年。這7年時間里，溫曉輝性格穩重了，練就了一身硬本領，更將“干好測量”刻進骨子里。

年復一年，靠著精益求精的較真勁兒

測量工作，說大也大，一條鐵路從設計圖紙上的點線面轉化為實實在在的鐵道線，測量是最先邁出的關鍵一步；說小也小，它需要日復一日地施工放樣、采集數據，是一步一個腳印的執著堅守。

2003年夏天，溫曉輝接過測量班長的擔子，帶領團隊不斷攻堅克難。“向左5毫米，延長4毫米。再測一次，好了打點。”那個夏天，像這樣的聲音不斷在宇輝鐵路的建設現場響起。那里，時常能看到溫曉輝站在徒弟身旁調整著儀器，反復叮囑道：“只有將儀器校準立穩，測出的數據才能準確，后續施工才不跑偏�！�

他深知，測量工作環環相扣，一個微小的偏差都可能會引發連鎖反應。“測量是工程施工的‘眼睛’，失之毫厘，差之千里�！痹�29年的工作生涯里，他一直這樣提醒著自己和身邊的人。

隨著路網不斷延伸，施工建設對數據精準度的要求也同步提高，這讓溫曉輝更加謹慎地對待每一次測量工作。

2017年，贛深高鐵江西段開工建設，溫曉輝帶著團隊提前進場開展測量復核。測量初期工作量大、人手緊張，為了提高效率，他們白天頂著烈日測量放線，日均步行2萬步、風餐露宿是常態；晚上回到駐地核對數據，常常忙到深夜。

時間再緊張，溫曉輝對于數據的要求也從未放寬半分。“測量和復核必須使用不同的工程軟件，技術交底前要再復核一遍�！边@是他想出來的“三保險”方法。

2018年，在杭紹臺鐵路的林盤山隧道，溫曉輝遇上了新難題：8.6公里的長大隧道，進洞導線邊的長短會對測量精度和施工質量產生顯著影響，施工易產生誤差。

為了解決這一問題，他帶領團隊反復測試，最終采用強制對中點、增加測回數、交叉雙導線等方法開展進洞測量，成功將隧道貫通誤差降到最小。

“做一件事就要把它做到最好”，靠著這股精益求精的較真勁兒，溫曉輝出色地完成了一個又一個鐵路項目，攔下數據錯誤，為施工掃平了障礙。測量生涯“零失誤”的成績，是他熠熠生輝的勛章。

步履不停，技術創新甘做“小學生”

常年扎根一線，溫曉輝在實踐中積累了豐富的經驗，但面對日新月異的知識與技術，他始終保持著小學生般的好奇心和探索欲：“學一點，進步一點，成功一點，就更有信心一點�！�

從傳統光學儀器人工操作，到數字化、智能化設備廣泛應用，不斷迭代升級的鐵路測量設備與技術，督促著溫曉輝與時俱進、不斷向前。他的視野不再局限于單一項目的測量圖紙，而是延伸到整個測量行業的技術革新。

他發現工作中使用的測量軟件功能單一，無法滿足現場需要，就自購VB程序設計書籍，從枯燥的代碼學起。功夫不負有心人，在無數個日夜的試錯、修正與完善后，他先后開發出測量助手、隧道斷面繪圖等實用軟件，在獲得軟件著作權登記證書的同時，也收獲了同事們的一致好評：“還是老溫設計的軟件用起來最順手！”

在溫曉輝眼里，任何工作中的不方便，都是創新的突破口。

夜間和隧道暗光環境下，電子水準儀讀數受限，他就發明專用測量塔尺，讓照射光線均勻穩定，工作效率提高了3到4倍；原本的橋梁墩身保護層結構復雜，施工煩瑣，他就發明橋梁墩身保護層調整裝置，簡化操作、擴大使用范圍……

創新的靈感來自于工作，成果也被實實在在應用到了工作當中。隧道施工中，人工清理底板耗時長、效率低，常規每組底板清理需消耗25工日，溫曉輝就用機械鋼絲刷代替人工清理，僅需消耗5工日，大幅降低人工成本，提高了二襯的施工質量。依托這一創新實踐，他總結撰寫的《凝灰巖地質長大隧道高地應力熱害區Ⅱ級圍巖襯砌防裂施工工法》，獲評遼寧省省級工法。

謙虛、好學、專注、鉆研，溫曉輝一直走在創新的路上。29年來，他獲得全國優秀測繪工程獎2項、國家實用新型專利20項、計算機軟件著作權16項。

嚴管厚愛，成了人人尊敬的老師傅

溫曉輝的工作室墻上掛著巨大的展板，展示著多年來他帶出的優秀徒弟。

“胡洪亞，從他上班開始我就帶著他，他現在已經是測量班長了。”“胡晨陽，這小伙子可聰明了，腦子轉得快，數據計算很厲害�！薄皬埥�，現在就在津濰高鐵項目上，也是我一手帶出來的�！薄�

溫曉輝站在展板前，掰著手指頭念叨著徒弟們，脊背挺得筆直。如今的他，將更多的精力放在了人才培養上，盼望著每一個徒弟以后都能超過自己。

技術上，他毫無保留。從圖紙識讀到儀器操作，從數據計算到誤差規避，他手把手教學、現場示范。“儀器是吃飯的家伙什，要當成寶貝一樣愛惜！”這是溫曉輝給徒弟們上的第一課。出工前校準、作業中輕拿輕放，收工后擦拭保養、規范存放�！拔規煾祹У陌嘟M，儀器永遠干干凈凈�！蓖降軓埥『苁亲院�。

做人上，他以身作則。小到值日排班表，大到工作中的急難險重任務，溫曉輝都把自己排在最前邊。哪個徒弟什么性格，他都摸得透徹，嚴管厚愛，他說到做到。

2019年，溫曉輝勞模創新技能大師工作室成立，他開始帶著年輕人參加行業技能競賽�！拔覀兏淖儾涣顺錾恚覀兛梢酝ㄟ^努力改變自己的命運�！边@是他常說的話。如今，他培養出2名全國技術能手、3名中國鐵建技術能手、12名中鐵建大橋工程局集團青年崗位能手，多名徒弟在行業競賽中取得優異成績，成了獨當一面的骨干，把他的手藝和精神代代相傳。

“張健，有問題隨時給我打電話，日常訓練也別落下�！睖貢暂x又要出發了，臨行時仍不忘仔細叮囑徒弟。

“把項目測準，把徒弟帶好”，這是溫曉輝對未來樸素的期待，這位常年奔走于山河間的鐵路測量人，早已將精度刻進日常，將熱愛融入歲月，腳踏實地、一絲不茍，為鐵路建設保駕護航。

采訪手記：樸素之人，赤誠之心

采訪溫曉輝，最讓人動容的是他身上那份自然樸實的真誠。說起29年的艱辛，他只是淡淡一笑；可聊到測量技術、創新攻關和帶徒弟，他卻格外認真，眼里滿是光亮。

“既然做，就要做到最好�！边@是他對自己的要求，也成了他一輩子的堅守。他待人赤誠，做事踏實，像一棵大樹般默默扎根，積蓄力量，并把一身本領毫無保留地傳授給年輕人。

在他身上，我們看到了千千萬萬鐵路人的樣子：平凡、樸實，卻有擔當、有力量，用一生專注干好一件事，為國家建設貢獻自己的光和熱。

來源：中國鐵路微信公眾號

編輯：袁亮