汽車出行產業日報(04.30) : 汽車產業新動向

公司動態

15.98萬起的樂道L80開啟大五座SUV肉搏戰 樂道L80大五座SUV在北京車展后開啟預售，價格24.58萬元起，采用BaaS電池租用方式購買15.98萬元起。樂道L80繼承了L90的技術，外觀更修長、更動感，主打兩口、三口小家庭。樂道L80提供6款車身顏色和4種內飾主題，搭載Coconut、Coconut+兩套椰子智能系統。樂道L80預售數據略好于L90同期水平，但品牌知名度亟待提升。

聯想集團副總裁許亮：算法3-6個月就質變一次，硬件必須預留冗余 聯想車計算從1.0升級至2.0，核心戰略為擴規模、建體系、全球化。許亮強調，聯想車計算的核心差異化優勢在于全終端賬號打通與多設備生態無縫互聯，并擁有海量用戶基礎與統一賬號體系。聯想與文遠知行合作，計劃全球落地20萬臺Robotaxi，已鎖定5000臺真實交付訂單。聯想強調高效算力，不盲目堆砌峰值算力，而是兼顧性能、成本、功耗，通過算子優化和模型輕量化讓每一TOPS發揮實際價值。同時，聯想車計算還推出Airbox端側算力盒子，最高可支撐30B大模型。

英國央行反對放寬交易公司資本規則 引發監管分歧 財聯社4月30日電，據報道，英國央行對削減專業交易公司資本要求的計劃表示擔憂，此舉已與英國其他監管機構產生分歧。這一分歧源于英國金融行為監管局（FCA）去年年底提出的建議，擬放寬其監管的交易公司的資本規則，以期提升金融市場流動性。

思必馳與東軟集團于北京車展達成深度合作 共同助力全球 AI 智能出行 思必馳與東軟簽署合作備忘錄，將共同打造智能座艙與智能出行解決方案。雙方將圍繞智能車載交互、語言大模型等領域展開深度協同，以實現座艙交互從“被動響應”向“主動服務”的跨越。合作將助力汽車產業智能化、全球化升級，并為中國車企出海及國際車企智能化升級提供技術支撐與服務。

比亞迪，野心暴露 比亞迪發布2026年第一季度報告，顯示營業收入1502億元，凈利潤40.85億元，同比下滑。公司研發投入達113億元，累計投入超2500億元。比亞迪在海外市場銷量近32萬輛，同比增長55%，成為推動銷售增長的關鍵。比亞迪正從“價格驅動”轉向“技術溢價驅動”模式，但需時間驗證市場接受度。

發明汽車140年后，奔馳重新定義自己 梅賽德斯-奔馳在北京舉辦140周年品牌日活動，發布多款新車型。全新純電GLC全球首秀，配備800V高壓平臺和智能座艙；新一代S級轎車搭載端側多模態大模型VLM，實現更高級的智能化�；顒诱故玖吮捡Y140年的技術發展歷程，并強調中國作為奔馳全球智能研發與專屬定制的核心錨點。奔馳計劃至2027年推出超40款多元動力新車，并加大在中國市場的投入。

北京車展為什么這么“大” 2026年北京車展規�？涨埃娣e達38萬平方米，成為全球汽車業重要展示平臺。車展體現中國汽車產業70年發展，展現電動智能化轉型成果，眾多本土品牌崛起。同時，跨國車企積極參與，展現對中國市場的信心。中國汽車產業在“大”中尋求“強”，注重品牌建設，邁向高質量發展。

汽車出行產業日報(04.29) : 汽車產業新動向 中國汽車芯片聯盟RISC-V車規芯片專委會成立，旨在推動RISC-V架構在智能汽車領域規�；涞亍Ｐ旃て囉媱澞陜鹊顷懜劢凰�，募資規模上限擬定5億美元。博世高管認為當前行業經歷洗禮，積極調整應對競爭。騰訊推出“出行全場景智能體開放平臺”，推動智能體技術在具體場景中的應用。前榮耀CEO趙明發布AI+車戰略，挑戰全球最大智能駕駛供應商地位�，F代格羅維斯引入全球最大汽車運輸船，提升韓國整車出口運輸能力。好快全汽配2026年全面開放區長合作模式，打造新的共享平臺入口。2026北京車展顯示，汽車產業正回歸技術與產品競爭。通用汽車加拿大公司將投資6.91億加元用于V-8發動機生產。全國五一勞動獎表彰名單出爐，涵蓋多個國民經濟行業門類。

2026中國新型儲能公司潛力排行TOP100 我國發布了一系列電池資料和儲能行業全套標準，包括光伏儲能一體機結構3D模型、鋰離子電池設計計算模板、鋰電池DFMEA分析表、鋰離子電池全套測試標準、鋰電池PFMEA表、新能源汽車換電站3D數據、新能源車106項試驗規范以及44頁鋰電池檢測方法及標準等。

德國汽車工業協會（VDA）主席穆希雅：中德汽車產業應始終致力于建設性對話與合作 中德汽車產業在全球政治經濟形勢下，正通過凝聚共識、協同治理和創新重塑實現共贏。德系車企與中國本土創新團隊在電動化、智能化領域深入合作，以適應中國市場和用戶需求。德國汽車工業協會主席穆希雅強調，中國市場對德國汽車產業至關重要，德系車企將不參與中國市場內卷式價格戰，而是通過產品長期贏得客戶信任。穆希雅還表示，中德汽車產業應開展建設性合作與對話，以應對挑戰和解決問題。

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