澳外長剛訪華，政客呼吁購B-21轟炸機威懾中國

2026年4月28日至30日，澳大利亞外長黃英賢對中國進行了正式訪問，此次訪問正值中澳關系逐步回暖、恢復正常溝通的關鍵階段，此次訪問被視為澳大利亞為推動中澳雙邊關系進一步穩定的重要舉措。

據《北京晚報》的報道，訪華期間，黃英賢公開表示，“澳方致力于發展對華關系，愿同中方坦誠溝通、增進了解、加強合作、妥處分歧”，并強調澳方堅持一個中國政策，不支持"臺獨"，以及“太平洋島國不是任何國家的后院，澳方不排斥任何國家為島國發展開展合作”，同時表態“愿同中方共同維護國際規則、確保能源安全、促進世界和平穩定繁榮�！�

然而在澳大利亞內部，不和諧的聲音卻再次傳來。

據天空電視臺（澳大利亞版）的報道（見下圖），4月29日，正當黃英賢和中方會談的同一天，澳大利亞在野黨影子內閣國防部長詹姆斯·帕特森竟然呼吁澳大利亞工黨政府采購美國最新款B-21隱身轟炸機以“針對中國”。

隨后5月1日，澳大利亞廣播公司（ABC）確認了該消息（見下圖），在ABC的報道中，帕特森給出了無比諷刺的理由。

帕特森表示，“如果我們認為霍爾木茲海峽的關閉已經令人不安，那么可以想象一下馬六甲海峽發生類似情況會怎樣？我們（澳大利亞）面臨的主要安全威脅并不是本土遭到入侵，而是對手（指中國）利用我們供應鏈脆弱性對我們脅迫，澳大利亞必須具備威懾此類脅迫的能力。”

這番話的“諷刺”且“幽默”的地方在哪呢？幾乎完整復刻澳劇《烏托邦》的名場面：澳大利亞需加強軍備，“保護”與中國的貿易“免受”中國威脅。

試問，澳大利亞有啥“供應鏈”？其最大的貿易航線是向中國提供各種礦產原材料，以及向中國采購各種成熟工業品。例如此次黃英賢訪華的重要目的之一就是希望中方恢復對澳大利亞航空燃油的供應，而黃英賢也欣喜的第一時間在其個人社交賬號上向澳大利亞民眾宣布了這個“好消息”（見下圖）。

所以，帕特森的邏輯是什么呢？從中國采購航空燃油給B-21轟炸機加油然后再跑到中國進行“威懾”？“威懾”澳大利亞每年對華接近1500億美元的礦產能源交易避免受到“中國的威脅”？

多么的滑稽和無聊，然而這就是澳大利亞頂級政客（帕特森二十多歲就當選國會議員，年僅三十多歲的他如今是澳大利亞最炙手可熱的政治明星，盡管其從未負責過公務事務，也從未具體管理過政府事務）的邏輯。

除了他以外，澳大利亞前副總理、在野黨現任政治領袖之一的巴納比·喬伊斯在4月30日在接受澳大利亞天空電視臺采訪時更是絲毫不避諱地宣稱，“AUKUS不足以對抗中國”，所以他支持帕特森的意見，采購B-21隱身轟炸機。

至于為啥非要是采購B-21，帕特森給出的理由是“F-35航程太短，到不了中國周邊，同時美國答應給澳大利亞的AUKUS核潛艇（即美國“弗吉尼亞”級攻擊型核潛艇）可能無法如期交付澳大利亞”，因此澳大利益需要一款“戰略威懾武器”來“威懾中國”。

需要指出的是，多年來澳大利亞政府、政策制定者和智庫一直在考慮購買美國轟炸機。例如，澳大利亞國防部長理查德·馬爾斯在2022年表示，B-21正在被“研究”作為澳大利亞皇家空軍的潛在采購對象，這一提議也出現在該國2023年的《國防戰略評估》中。

該計劃后來因飛機成本過高而被放棄。

B-21的單價接近10億美元——對于一個已經因在AUKUS潛艇項目上投入數十億美元而受到國民批評的國家而言，這一價格被認為過于昂貴。最終，澳大利亞政府此前以成本過高為由，決定不購買B-21，而是選擇為其第五代F-35A隱身戰斗機和F/A-18F“超級大黃蜂”機隊采購更多遠程打擊武器。

盡管如此，澳大利亞政客和學者仍不斷探討購買B-21的可能性。

前面提到的巴納比·喬伊斯表示（見下圖），此前B-21或許確實不適合澳大利亞，但“現在不同了，全球安全環境已經發生變化”，他強調稱“我們目前陷入困境，是因為我們沒有一支足夠強大的國防力量來抵御中國。AUKUS會讓我們變得強大，但不能僅僅是AUKUS，因為那還不夠。如果你沒有AUKUS，那你有什么？你打算怎么辦？”

2024年，澳大利亞非營利研究機構公共事務研究所建議，將采購B-21作為AUKUS三邊防務合作的“補充要素”。該機構在報告中表示，澳大利亞應爭取采購B-21，并“提出部署美國B-21部隊”，以“在2020年代加強對華威懾，并管理AUKUS潛艇延誤的風險”。

澳大利亞戰略政策研究所則在2025年提出購買較舊的B-2A隱身轟炸機，強調其在航程、載荷以及獨立生存能力方面，可能非常適合澳大利亞的需求。

對此，印度媒體《歐亞時報》在5月1日的報道中表示，“所有這些建議的核心關注點相同：為了應對中國，澳大利亞正不斷加強對空中和海上通道的‘防護’，同時緩解AUKUS項目的不確定性�！�

有意思的是，詹姆斯·帕特森提出購買B-21的建議，正值AUKUS本身受到質疑之時。此前已有分析指出，美國不太可能向澳大利亞提供“弗吉尼亞”級潛艇，因為其自身數量都不足。

因此，重提采購B-21看似很有吸引力。

此外，戴維斯更傾向澳大利亞應該加入歐洲的六代機項目GCAP，或者采購美國的第六代戰機（無論F-47還是F/A-XX）。

總之，即便反對B-21的聲音也不是擔心“破壞中澳關系”，而是選擇其它方式“威懾中國”。至于澳大利亞政客對其最大“客戶”、“金主”有如此“咬牙切齒”的恨意來源，我們無從得知。