伊朗商船海員工會：美以開戰以來至少44名伊朗海員喪生

伊朗商船海員工會指責美國和以色列對伊朗港口及商船的襲擊是造成平民死亡的原因。

據伊朗商船海員工會負責人稱，自美以對伊朗開戰以來，至少44名伊朗海員喪生，29人受傷。

伊朗商船海員工會（IMMS）總書記薩曼·雷扎伊周五向媒體表示，其中22人為平民海員、16人為漁民、6人為碼頭工人，遇害時間在2月28日至4月1日之間。

媒體無法獨立核實這份遇難者名單，雷扎伊稱該名單由伊朗港口與海事組織及其工會成員共同編制。他表示，名單不包括被美以軍隊殺害的伊朗海軍成員。

雷扎伊在3月和4月期間，多次向聯合國國際海事組織（IMO）提交投訴函，詳述其調查結果。他在信中將這些死亡事件歸咎于“美以軍隊對伊朗領海及波斯灣水域內伊朗港口和商船隊的襲擊”。信中指出，至少還有29名伊朗海員受傷，9人失蹤。

IMMS隸屬于國際運輸工人聯合會（ITF），代表工人與伊朗航運公司進行談判。自戰爭爆發以來，該工會還為被困海員提供了人道主義、醫療及遣返援助。

雷扎伊表示：“這場人道主義危機正波及波斯灣的所有海員，包括懸掛伊朗國旗的船只上的船員。不過，伊朗海員們還面臨著獨特而可怕的壓力。”

他說，海員們不僅擔心補給耗盡，還因在從波斯灣到印度洋的戰區被困60天而遭受“嚴重的心理困擾”。

根據獨立沖突監測機構“武裝沖突地點與事件數據項目”（ACLED）的數據，自2月28日以來，美以軍隊已對伊朗全境發動了超過3000次空襲，而伊朗則在中東各地實施了近1600次報復性打擊。

美伊�；饏f議自4月8日起生效，但美國于4月13日單獨對伊朗所有港口實施了海上封鎖，以切斷伊朗石油出口，并施壓德黑蘭重新開放霍爾木茲海峽。

這條通常承載全球五分之一能源和天然氣運輸量的水道，自戰爭爆發以來已事實上關閉。該海峽的關閉已導致約2萬名海員困在該海峽及其周邊地區至少兩個月。

盡管�；饏f議已生效，伊朗軍隊仍繼續向試圖駛離霍爾木茲海峽的船只開火，并于4月22日扣押了兩艘分別懸掛巴拿馬和利比里亞國旗的貨船。

美軍于4月19日在阿曼灣扣押了懸掛伊朗國旗的“MV Touska”號貨輪并拘留了其船員。美國中央司令部（CENTCOM）指控該船違反了其海上封鎖。

據美國總統唐納德·特朗普稱，“Touska”號還因“此前有非法活動記錄”而受到美國制裁。

雷扎伊告訴媒體，被扣押在“Touska”號上的人員包括23名船員、2名實習生、2名女性及1名兒童，但媒體無法獨立核實這些數字。

他說，本周美方釋放了“Touska”號上的6名人員并遣返伊朗，其中包括那2名女性和1名兒童。

據IMO稱，自戰爭爆發以來，伊朗對波斯灣內船只或試圖穿越霍爾木茲海峽船只的襲擊也已造成至少10名海員死亡。

IMO未對媒體的電郵置評請求作出回應。

國際運輸工人聯合會（ITF）總書記斯蒂芬·科頓告訴媒體，重要的是要記住，卷入戰爭雙方的海員都是平民。

他說：“關鍵在于，他們是海員。你可以說他們掛的是伊朗國旗，而且存在制裁，但并不是每個人都同意這些制裁�！�