四川
MV“洪迪烏斯”號船上到底發生了什么？這艘從阿根廷烏斯懷亞駛往佛得角群島的郵輪，途經塞內加爾和毛里塔尼亞近海，如今成了一連串急性呼吸道感染的現場，已有三名乘客死亡。
另有三人出現相同癥狀，并已緊急接受醫療救治。檢測結果已確認，其中一名患者感染了漢坦病毒家族中的一種病毒，這類病毒引發的感染相對少見，但往往較為嚴重。
Oceanwide Expeditions首席執行官、法國人雷米·布伊塞特表示：“根據目前掌握的醫療信息，尤其是較長的潛伏期，以及我們在船上執行的嚴格衛生規程，沒有任何跡象表明病毒源頭在船上。初步跡象顯示，感染可能來自一名在登船前曾在南美洲旅行的乘客。”這家荷蘭公司運營著MV“洪迪烏斯”號。
到目前為止，船上共有88名乘客，其中5名法國人，以及61名船員。大多數旅客來自美國、英國或西班牙。
這艘船自5月2日星期六晚間起就被困在佛得角近海。乘客則被限制在各自艙房內。佛得角國家公共衛生研究所所長瑪麗亞·達·盧斯·利馬表示，截至目前，船只“尚未獲準在普拉亞港靠岸”。面對這一拒絕，Oceanwide Expeditions表示，正在考慮繼續航行前往加那利群島，并稱船上已采取隔離措施、衛生規程和醫療監測。
曾任法國郵輪運營商龐南特公司負責人的菲利普·維多，對此感到震驚。他曾組織過多次南極郵輪航程。“這是一種極其罕見、也極其嚴重的情況，尤其是Oceanwide本身是一家很嚴謹的公司。南極航行中，所有船只都會遵守衛生規程。船上有醫生，也有在生病時的撤離程序。但必須明白，MV‘洪迪烏斯’號當時航行在世界上最偏遠的地區之一！
這艘船所走的航線，確實不尋常。南半球夏季接近尾聲時，南極旅游季也將結束，大多數郵輪都會駛回北半球。有些船只會搭載乘客，執行所謂的“調船航程”，MV“洪迪烏斯”號在4月走的就是這樣的路線。這類航程一年通常只安排一兩次，吸引的大多是希望獲得非同尋常海上體驗的人。
票價之所以很高，主要因為航程很長：在MV“洪迪烏斯”號上，乘客為全程支付了約18000歐元，路線從烏斯懷亞到佛得角，途經圣赫勒拿島，原計劃持續46天。
當船只從烏斯懷亞港解纜啟航時，乘客踏上的原本是一段夢想之旅。離開南美后，MV“洪迪烏斯”號先駛向南喬治亞島、南奧克尼群島和威德爾海，隨后又前往一些被遺忘的南大西洋島嶼，也就是位于美洲與非洲之間的英國海外領地，包括戈夫島和特里斯坦－達庫尼亞群島等。
事情并沒有按計劃發展。4月11日星期六，在海上，一名70歲的荷蘭男子出現發熱、頭痛、腹痛和腹瀉后死于船上，隨后在4月24日星期五由其妻子陪同，被送往圣赫勒拿島。他的妻子隨后也病倒了，并在送返途中、南非約翰內斯堡一家醫院里死亡。
4月27日星期一，一名英國男子從阿森松島被轉送到南非，隨后在約翰內斯堡郊區桑頓接受重癥監護治療。就目前而言，他是唯一一名正式獲得病毒學診斷的人。之后，一名德國公民于5月2日星期六死于船上，Oceanwide Expeditions稱，死因尚未查明。此外，兩名船員“目前也出現了急性呼吸道癥狀，一人較輕，一人較重”。
“在我們進一步了解涉事漢坦病毒的具體種類、以及流行病學調查取得進展之前，無法得出結論。”巴黎巴斯德研究所漢坦病毒國家參考中心負責人維爾日妮·索瓦熱說。漢坦病毒在全球范圍內傳播，可感染多種動物，主要是嚙齒類動物。其中一些病毒可通過吸入在高度污染環境中的排泄物傳染給人類。通？煞譃閮纱箢。
一類被稱為“舊大陸漢坦病毒”，主要在歐洲和亞洲傳播。其癥狀以腎臟損害為主，通？赡，致死率約為15%。另一類被稱為“新大陸漢坦病毒”，主要在美洲傳播，特點是呼吸系統受累，致死率要高得多，約為38%。目前每年報告病例在200至300例之間。既沒有疫苗，也沒有特效治療。唯一的治療手段，是為呼吸困難的患者提供氧氣。
目前已知唯一能夠在人與人之間傳播的漢坦病毒，是安第斯型病毒，它流行于阿根廷和智利。索瓦熱強調：“已經確認過少數安第斯病毒的人際傳播病例，而且都發生在非常特殊的情境下：必須有非常密切且持續的接觸。”眼下的情況讓人聯想到這種病毒。瑞士日內瓦大學醫院病毒學實驗室負責人曼努埃爾·希布勒認為：“如果確實是它，那對其他乘客來說確實令人擔憂！
根據專家說法，接下來還要看多項生物學檢測結果、病毒樣本測序，以及流行病學調查的進展，才能判斷可能出現的幾種情形。船上的6人是否確實感染了同一種病原體？
他們是否是在接觸了被野生嚙齒動物排泄物污染的相同地點后感染？還是有人在登船前就已在南美洲感染，并在船上把病毒傳給了同行者？“安第斯型漢坦病毒的聚集性病例只是偶發事件，但并不意味著可以掉以輕心，因為其致死率非常高！狈▽俟鐏喣前退沟卵芯克鶟h坦病毒國家參考中心負責人安妮·拉韋涅在卡宴說。
“漢坦病毒的問題在于，我們往往只看到冰山一角，能檢測到的通常只是重癥病例！彼a充說。
在法屬圭亞那這個南美洲的法國領地，自2008年以來僅記錄到11例漢坦病毒感染病例。但一項2024年的研究顯示，在一個研究群體中，血清陽性率達到5.1%，按此推算，法屬圭亞那可能有多達15000人感染，其中絕大多數沒有癥狀。
這種病毒會不會被帶入敏感地區，并對當地野生動物造成潛在毀滅性影響？在郵輪旅行中，乘客會下船徒步，或前往觀賞企鵝群，尤其是在南喬治亞島。按照現行規程，他們每次登岸時都必須遵守嚴格的消毒要求。
無論如何，這一事件再次喚起了人們對病情初期的記憶。當時，郵輪“鉆石公主”號成了研究病毒的第一現場。2020年2月，近700人感染了這種當時科學界尚不熟悉的冠狀病毒，并在一艘變成“監獄”的郵輪上經歷了令人焦慮的封閉生活。共有14人死亡。
就MV“洪迪烏斯”號而言，現在遠遠談不上出現類似局面。世界衛生組織歐洲區域辦事處主任漢斯·克呂格表示，這起事件的傳播風險“很低”。他在星期一說：“沒有理由恐慌，也沒有理由實施旅行限制！
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