英國掌握斯諾克賽制控制權，中國推廣斯諾克是明修棧道暗度陳倉

關于斯諾克賽制的組織權與規則制定權，目前仍牢牢掌握在英倫機構手中。自1875年英國陸軍上校內維爾·張伯倫在印度的駐地軍官俱樂部發明斯諾克以來，這一格局便一直延續至今。

這項新游戲被稱為“斯諾克”，原意是英國軍隊中對新兵的俚稱。

斯諾克最頂級的“三大賽”（世錦賽、英錦賽、大師賽）全部以英國為核心，長期在英國舉辦。尤其是世錦賽的舉辦地克魯斯堡劇院，被視為斯諾克的“圣地”。

自1977年起，克魯斯堡劇院一直是世界斯諾克錦標賽的唯一舉辦地。在長達近半個世紀的賽事承辦中，許多斯諾克巨星如史蒂夫·戴維斯、斯蒂芬·亨德利、羅尼·奧沙利文等均在此加冕，成就王朝。

這里見證了無數傳奇對決與歷史性時刻，形成了無可替代的賽事傳統與精神象征。截至2026年，奧沙利文在克魯斯堡豪取82場勝利，更是成為這塊封神之地的最佳注腳。

克魯斯堡劇院積淀出的濃厚而獨特的競技氛圍，讓斯諾克世錦賽王冠成為球員生涯最燦爛的一顆寶石。那是一種近乎神圣的莊嚴與榮耀感，讓勝利更具分量，也讓失敗更顯悲壯。

極致的壓力之下，也誕生了“克魯斯堡詛咒”——自1977年以來，沒有一位首次奪冠的選手能成功衛冕。這一神秘規律增添了賽事的傳奇色彩，也讓每一位冠軍都背負著打破宿命的心理重壓，并為之瘋狂。

這如同歐洲足球俱樂部皇家馬德里之所以偉大，不僅是因為它獲得過諸多冠軍，更重要的是它做到了“唯一”�；始荫R德里是歐冠聯賽改制后，近年來唯一實現衛冕的俱樂部，時至今日，這依舊是獨一無二的傳奇。

這樣的歷史底蘊塑造了斯諾克運動的神圣，也讓斯諾克變得“高不可攀”。它在全球化經營中屢戰屢敗，在美國處于非常小眾的狀態，直至中國開始參與斯諾克賽制。

中國的斯諾克發展主要分為兩個階段：

第一階段，被迫營業。斯諾克在中國剛起步時，市場也非常小眾。但隨著中國成為世界工廠，斯諾克運動需要的球臺、球桿、臺球幾乎被中國壟斷。

全球60%以上的臺球桌和器材由中國生產制造，遠銷70多個國家和地區。中國廠家已經成為斯諾克世錦賽等頂級賽事的指定供應商。

這里特別說明，斯諾克運動中并沒有“大理石球”這一器材。斯諾克的臺球是由酚醛樹脂等高科技合成材料制成的，以確保其硬度、彈性和耐磨度；而斯諾克球臺的臺面則是由青石打磨而成，對平整度要求極高，誤差需控制在0.05毫米以內。中國在這兩項核心器材的制造上均處于世界領先水平。

這一時期，中國在斯諾克產業鏈中，只占據了一塊——硬件產品的壟斷。

近水樓臺先得月，在如此規模的產業下，中國自然開始向國內發力推廣斯諾克運動，目的是形成產銷一體。至于比賽和人才培養還未考慮，更沒有訓練體系。

那個時候，國內臺球界的領軍人物叫龐衛國，他是中國最早的職業斯諾克選手之一，完全是從“野路子”中殺出來的。

龐衛國17歲才開始接觸臺球，很快陷入癡迷。為了能天天練球，他選擇在臺球廳打工，利用深夜無人時獨自練習，一練就是通宵。

1994年，龐衛國在正式比賽中成為第一個打出15顆紅球清臺的中國選手，被年輕的我們當作神一般的存在。

龐衛國是中國內地第一位進入世界職業賽的選手，在2003年斯諾克世錦賽中打入正賽第二輪，這也是他職業生涯的最佳戰績。

第二階段，產業鏈進階。隨著中國經濟的發展和市場進一步拓展，斯諾克成為國內外各種品牌開拓的載體，不再是單一意義的運動項目。比賽獎金水漲船高，還有豐厚的廣告代言費，在這種情況下，大量青少年開始真正進入斯諾克這個專業賽道。

這是商業利益驅動的結果。

要知道，龐衛國當年曾連續四年排名中國斯諾克選手第一，在國內各項賽事中“拿冠軍拿到手軟”，但比賽獎金極為寒酸。

他到國際賽場上參加比賽，據說拿到的獎金還不夠覆蓋高昂的跨國參賽差旅、訓練和生活成本。反而是在退役后，在央視體育頻道等平臺擔任斯諾克解說，創立“卓思町”臺球學院，并開設了“球動力”斯諾克連鎖俱樂部后，才實現了商業變現。

如今的中國斯諾克選手，背靠國內龐大市場，一旦展現潛力，品牌方就開始押寶式簽約，目的有二：一戰成名可以快速突出品牌，也能防止選手成名后代言費飆漲。

經過幾十年的厚積薄發，斯諾克在中國已經形成硬件和人才的絕對基礎，形成了獨特的、不可小覷的中國力量。

以2026年世錦賽為例，有多達11名中國選手躋身正賽，占比高達34.4%，在世界排名前16中也占據了5個席位，形成了強大的集團優勢。

唯一不足的是賽制權還在英倫手中。但當你實力足夠強時，規則也可以為你改變。

為了迎合中國市場，斯諾克組織專門設立了“亞洲賽季”，將上海大師賽、國際錦標賽等高級別排名賽落戶中國。

中國目前對斯諾克運動的推廣，部分原因是擴大中國品牌在歐洲的影響力。英國作為歐洲老牌強國，商業發展歷史悠久，用戶挑剔，能被英國接受的品牌能夠更容易進入歐洲其他國家。

新能源汽車是中國進入全球的重要商品，為了打開歐洲市場，如今的斯諾克賽場多次出現中國新能源汽車品牌的身影。

在這樣的賽事合作中，英國在斯諾克比賽中獲得更多的直接收入，而中國更多的是把賽事作為品牌提升的平臺，獲得硬件產品和其他產品銷售的間接收入。這部分才是真正的大頭。

當前的斯諾克運動，英國依然掌握著這項運動的傳統底盤、規則制定和最高榮譽的歸屬地；中國憑借龐大的市場體量、人才儲備和商業營銷，成為了斯諾克商業賽制中不可或缺的另一極。

未來的斯諾克，注定將是英倫傳統與東方力量共同主宰的全球運動。