北京
【CNMO科技消息】5月8日，李想發文披露，理想汽車歷時4年研發的800V全主動懸架系統已實現量產落地。其表示，該項目自立項以來累計投入數億元，核心部件和控制算法均為全自研，并稱“這一刻，價值上億”。
李想
按照李想介紹，這套800V全主動懸架系統的重點在于提升車輛行駛穩定性與乘坐舒適性。功能層面，該系統具備對路面起伏進行主動調節的能力，可在一定程度上削弱顛簸帶來的車身波動；在過彎場景中，可高效抑制側傾，減少乘員左右晃動；在起步和制動過程中，則可降低車頭上揚和點頭現象，以緩解類似“船感”帶來的暈車問題。
從表述來看，這套系統不僅覆蓋懸架硬件本體，也包含整套控制算法能力。李想特別強調“核心部件和控制算法”均為自研，顯示出其在底盤系統領域持續加大技術投入。對于車企而言，主動懸架通常涉及傳感器、執行機構、電控單元以及軟件策略等多個環節，研發周期較長，量產門檻也相對較高。
理想L9 Livis
據了解，目前明確搭載這一全棧自研800V全主動懸架的，是即將于5月15日上市的“具身智能旗艦SUV”——理想L9 Livis。理想L9 Livis預售價55.98萬元，將于5月15日公布全部細節并同步開啟交付，是全球首次在60萬以內量產標配800V全主動懸架系統的車型。
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