河南
在5月6日，天舟九號貨運飛船從中國空間站組合體撤離，在5月7日受控重返地球，再入大氣層后劇烈燃燒化為灰燼了，隨后在5月8日也傳來了天舟十號貨運飛船的新進展。
5月8日上午，文昌航天發射場進行了天舟十號貨運飛船和長征七號遙十一運載火箭組合體垂直轉運工作。隨著火箭、飛船組合體被轉運到發射區，也標志著天舟十號貨運飛船的發射任務正式進入了發射準備階段。
因為火箭、飛船組合體轉運到發射區，就說明火箭和飛船已經完成了總裝和測試工作，隨后火箭、飛船組合體將會進行箭塔協調、貯箱的置換、氣密性檢查等工作，為加注和發射做好充分準備。這個階段大概需要3天時間，所以天舟十號貨運飛船的發射其實是進入倒計時了。
天舟十號貨運飛船帶了什么
天舟十號貨運飛船是我國第9艘前往中國空間站的貨運飛船，本次任務中，貨運飛船攜帶了多達6.3噸物資，其中包括航天員在軌期間所需的各種生活用品，還有很多科學載荷，以及700公斤推進劑。
其中，在這一次任務中，天舟十號貨運飛船也會有一套新的艙外航天服。在此之前，天舟九號貨運飛船也曾經帶上了2套艙外航天服，當天舟十號貨運飛船抵達中國空間站后，我們空間站上就會有3套全新的艙外航天服了，空間站的艙外航天服將實現全面更新換代。
之所以需要進行艙外航天服的更新換代，是因為我們第一批3套艙外航天服的使用次數已經達到或者接近使用壽命了。
眾所周知，在執行出艙活動時，航天員需要穿著艙外航天服在艙外作業，在進行艙外作業的過程中，艙外航天服可能會出現磨損的情況，比如說在飛船、空間站艙門出艙時可能會和艙門剮蹭，在艙外活動的時候，也可能會和空間站、飛船艙壁剮蹭。
而且，在外太空執行任務過程中，航天員處于惡劣的環境中，宇宙輻射很強，還有各種各樣空間小顆粒、小碎片撞擊的風險，所以艙外航天服在使用過程中可能會出現磨損。為了避免出現問題，艙外航天服需要定期檢查，而且在達到使用壽命后就會退役，需要更換新的艙外航天服了。
之前第一批的艙外航天服中，有一套艙外航天服已經超過了設計壽命了，之前神舟二十號飛船無人返航的時候，就曾經帶回了那一套艙外航天服。
現在新的艙外航天服即將前往中國空間站，暫時不知道舊的艙外航天服是怎么處理，可能直接被貨運飛船帶走，然后進入大氣層燒毀，也可能是等待后續新的可以回收的飛船去把它帶回地球。
可能有一些網友好奇，我們的天舟貨運飛船是當前世界上運載能力最強的飛船，最多可以搭載超過7噸物資，為什么天舟十號貨運飛船只裝大約6.3噸物資呢？
雖然理論上是可以裝超過7噸物資，但是裝貨情況需要考慮到實際的情況，因為飛船內部空間是有限的，有一些物資可能會占用比較大的空間，這樣一來的話，飛船內部空間就沒法裝下7噸物資了。
現在，天舟十號貨運飛船任務中，大部分貨物都已經完成了裝載，還有少數需要低溫保鮮的物品暫時還沒裝到飛船內，需要等待飛船臨近發射前，才會裝到飛船上。例如那些新鮮的蔬菜水果、冷藏的耗材包，以及生物類、細胞類等空間科學實驗樣品。
神舟二十二號即將返航
現在天舟十號貨運飛船已經蓄勢待發了，即將出征中國空間站，所搭載的物資主要是用于保障神舟二十三號和神舟二十四號兩批航天員乘組在軌正常工作、生活，而當前在軌的神舟二十一號航天員乘組的任務已經接近尾聲了，他們即將返回地球。
從發射升空到現在，神舟二十一號航天員乘組在軌時間已經超過6個月了，按照最新的計劃，這3名航天員乘組在軌時間延長大約1個月，所以預計再過20天左右，他們的任務也就基本上結束了，開始為返回地球做準備了。
在神舟二十一號航天員乘組返航前幾天，神舟二十三號飛船就會發射升空，到時候我們空間站會再次住滿6名航天員。在完成在軌交接、在軌輪換后，神舟二十一號航天員乘組就會乘坐神舟二十二號飛船返回地球，在東風著陸場著陸了。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
