日本將派經濟代表團赴俄，新一批俄油也到貨了

【文/觀察者網 齊倩】

據日本共同社5月8日報道，多名消息人士透露，日本政府基本決定5月下旬派遣經濟訪問團赴俄羅斯。

消息人士稱，日本政府已向三井物產、商船三井等企業就5月26日至27日的訪俄日程征詢了意向。據悉，這一訪俄代表團將由日本經濟產業省率領。

同日，俄羅斯塔斯社報道稱，一艘懸掛阿曼國旗的油輪“航海家”（Voyager）號已駛近東京灣。此前有消息稱，該油輪駛向日本，向一家日本煉油廠運送一批俄羅斯石油。

報道稱，在伊朗局勢動蕩和霍爾木茲海峽關閉的背景下，日本近一年來首次購買了俄羅斯石油。

“航海家”號貨輪載有薩哈林混合原油，于4月下旬從薩哈林島港口出發。5月初，該油輪抵達四國島菊間港，向日本太陽石油公司的煉油廠運送石油。

該公司隨后向塔斯社證實了此次購買薩哈林島石油的消息。該公司表示，由于霍爾木茲海峽局勢緊張，該公司購買俄羅斯原油是為了實現供應來源多元化，減少中東以外地區的石油供應。

目前，“航海家”號在東京灣附近航行。據介紹，這里分布著多家日本公司的煉油設施，包括出光石油。塔斯社已向出光石油公司和日本經濟產業省請求評論，但尚未收到回復。

值得一提的是，這與俄羅斯外交部副部長安德烈·魯登科的表述相悖。

魯登科曾在3月31日表態稱，俄羅斯將考慮各國提出的石油采購請求，但最終決定將取決于俄方與特定國家的關系。他當時說，俄羅斯不會向日本等設定價格上限的國家供應石油。

載有俄羅斯石油的油輪“航海家”號 塔斯社視頻截圖

自2022年2月俄烏沖突開始，日本停止進口俄羅斯石油，隨后加入了由西方國家發起的限價機制，但與薩哈林2號液化天然氣供應合同掛鉤的部分油品除外。這些石油獲得了制裁豁免。不過，太陽石油公司上次從薩哈林采購俄羅斯石油是一年前的2025年6月。

薩哈林2號是由俄羅斯天然氣工業公司主導、日本三井物產和三菱商事參與的開發項目。該項目2008年啟動全年產油，從2009年開始也出口液化天然氣（LNG）。日本在“薩哈林1號”開發項目中也擁有權益。

近年來，日本約95%的石油從西亞國家進口，其中大部分需經過霍爾木茲海峽。

在伊朗局勢緊張以及霍爾木茲海峽航運中斷的背景下，日本開始尋求替代供應來源。此外，日本已開始動用戰略儲備。日本政府認為，僅憑儲備就至少能滿足國內到今年年底的石油需求。

日本國內有人呼吁恢復從俄羅斯購買石油。據日媒《日經亞洲》報道，此前一名日本經濟產業省官員表示，在當前局勢下，即使是少量來自俄羅斯的石油對日本也至關重要。

但日本官方并未提及俄羅斯作為可能的替代供應國。塔斯社提到，日本經濟產業省未回應關于是否考慮進口俄羅斯石油的問題。此前，美國已暫時取消對俄羅斯石油和石油產品銷售的限制。

在俄羅斯石油抵達日本港口之際，日本方面正主動尋求加強與俄羅斯的政治經濟聯系。

自民黨參議員鈴木宗男日前訪問俄羅斯，4日在莫斯科與俄羅斯副外長魯登科舉行會談。

自民黨參議員鈴木宗男資料圖 共同社

據鈴木透露，魯登科在會晤期間表示，若日方有意，可借7月在菲律賓馬尼拉舉行的東盟（ASEAN）外長會議之機，安排日俄外長會談。2022年俄烏沖突爆發后，日俄間高級別政治對話中斷至今。

當地時間7日，俄羅斯外交部發言人扎哈羅娃回應指出，“尚未收到”日方有關會談的正式提議，但俄方對此持開放態度。她說，若日方提出，“我們會予以認真評估”。

扎哈羅娃同時重申，只有日本領導層在言辭和行動上“放棄敵對姿態”，俄日間全面恢復國家間對話之路才能打開。她批評稱，日本的“再軍事化政策和明顯反俄立場”，對俄羅斯在遠東的安全以及整個地區的穩定構成威脅。

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