二戰老裝備強勢逆襲，美軍重啟浮空器打造反無人機天網

浮空器是一種系留觀察氣球，大多數人將其與第二次世界大戰的護航聯系在一起，美國陸軍正在重新審視它，將其作為反無人機防御的平臺。一家公司的第二代戰術浮空器現在正在被評估，作為一個完整的反無人機架構的基礎，最終可以攜帶和發射自己的無人機群。

Silicis Technologies一直在開發DURUS系統，這是一種輕型、移動的戰術浮空器，旨在在無人機威脅到任務之前對其進行檢測和跟蹤，為指揮官提供更長的預警時間和反應空間。根據該公司對該計劃的描述，該系統去年在阿特伯里營地經歷了一次技術準備實驗活動，現在被認為是一個更廣泛的反無人駕駛飛機系統復合體的基礎平臺。

DURUS可以被拖曳到位并快速升空，提供360度的戰場全景，并與現有的指揮系統集成，而不需要單獨的指揮和控制基礎設施。

一旦你不再認為浮空器是古董，那么它在反無人機行動中的作用就很明顯了。高空系留的浮空器具有持久的存在，這是任何飛機在可比成本下都無法比擬的；只要任務需要，它就能停留，不會燃燒燃料，也不會使船員疲勞。

高度直接轉化為雷達和傳感器范圍，這意味著像DURUS這樣的系統可以在相同孔徑的地面傳感器無法到達的距離看到來襲的無人機，提供早期預警緩沖，這通常是成功攔截和無人機通過之間的差異。360度的覆蓋范圍消除了地面雷達裝置通過地形掩蔽造成的死區，這是一個長期存在的問題，在這種復雜的環境中，最需要反無人機防御。

根據Silicis的說法，DURUS達到了100%的完全任務能力狀態，在評估期間飛行了97.5%的可用任務時間，最大載荷為45磅。測試中展示的能力涵蓋通信，包括Silvus和持久系統無線電，以及通過Hood Tech E Trillium攝像機轉臺、McQ聲學、AWS ADS-B收發器、BlueHalo Titan和SkyView系統提供的反無人機支持。

通信中繼和多傳感器ISR在單個平臺中的組合反映了Silicis在DURUS中構建的模塊化架構，該架構可容納可互換的有效載荷，支持多種情報學科、通信擴展和中繼、MIMO MANET網絡、有人-無人團隊、反小型無人機以及情報、監視、偵察和瞄準。

根據該公司的規范，DURUS具有吊索負載能力，并在集成拖車上運輸，該拖車攜帶所有主要和備用系統組件以及獨立的地面電源系統。只能從固定的準備位置部署的浮空器是一種監視資產。一個可以被拖在車輛后面，在野外設置，并在短時間內發射的浮空器是一個戰術反無人機系統，可以隨其保護的部隊移動。

美國軍方對浮空器的使用一直貫穿于最近的沖突中，但很少受到應有的關注。從阿富汗前沿作戰基地的持續監視平臺到加勒比海敏感地區的空域監控，浮空器提供了其他同等成本的系統無法復制的能力。它們作為反無人機平臺的回歸，以及潛在的無人機送貨母船，反映了軍事技術的一個更廣泛的事實:1944年使浮空器有用的物理學在2026年仍然適用，以低成本將傳感器或武器長時間放置在高空的平臺總是會找到任務。