10萬元！上汽新一代“神車”來了，5月11日，正式開售！

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5月11日，上汽名爵將正式啟動全新純電SUV——MG 4X開啟盲訂，這款定位在10萬元左右起的緊湊級車型，有點驚艷啊。

其設計聚焦年輕家庭的需求，在保留MG4經典元素的基礎上，通過軸距加長、車身增高及針對性配置優化。

MG 4X作為MG4家族首款純電SUV，在設計上延續家族化語言的同時強化SUV特性，前臉新增橫向貫穿式LED日間行車燈，與兩側智慧星眸LED大燈無縫銜接，中央MG車標支持發光功能，搭配懸浮式車頂、傳統機械門把手及運動化細節，形成科技感與實用性兼具的緊湊型SUV造型。

車身尺寸方面，長寬高 4500×1849×1621（含行李架1627）mm，軸距 2735mm，軸距較比亞迪元PLUS（2720mm）更長，空間表現處于同級中上游水平，屬于標準緊湊型SUV規格，后排腿部空間足以滿足家庭出行需求。

車身和尾部方面，懸浮式車頂與比例調整，車身高度較MG4提升，腰線位置上移，輪眉外擴并搭配運動高亮黑飾條，配備星矢貫穿式LED尾燈，燈組中央鑲嵌“MG”標識，兩側末端呈箭頭造型，搭配高亮黑運動尾翼與后包圍，整體風格簡約且富有層次感。

同時采用純電車型標志性封閉式設計，內部點綴細膩裝飾元素，前包圍分層式造型搭配橫向黑色飾板，既強化運動氣質，又優化空氣動力學性能。

動力電池方面，全系搭載的半固態電池，標準版配備53.95kWh電池組，CLTC綜合續航達到510公里；高配版本則進一步提升至610公里。

底盤與操控方面，采用后驅+五連桿，越級機械素質，在10-11萬元價格區間，大多數純電SUV采用前驅布局，后懸架多為扭力梁或三連桿結構。MG 4X則全系標配后置永磁同步電機（最大功率150kW）與后輪驅動，同時匹配五連桿獨立后懸架。

智能座艙與駕駛輔助方面，搭載了地平線J6芯片，支持高速NOA領航輔助駕駛功能（需后續OTA推送），并具備自動泊車能力。

同時，上汽與OPPO深度合作，實現了手機-車機無縫互聯，提升了生態整合能力。雖然未公布具體座艙芯片型號，但從15.6英寸大屏和NOA硬件預埋來看，MG 4X在智能化層面并沒有明顯短板。

內飾方面，采用極簡設計風格，中央配置15.6英寸2.5K分辨率懸浮式觸控屏，提供莫蘭迪色系內飾（如薔薇紫、黛山藍），搭配仿麂皮+織物材質，強調溫馨質感與透氣性。

同時，搭載MG與OPPO聯合開發的手車互聯系統，支持手機應用無縫流轉、無感連接及四音區語音識別。

橫向對比比亞迪元UP、埃安AION Y以及零跑C10等車型，相比元UP和AION Y，MG 4X在底盤結構（五連桿 vs 扭力梁）和驅動形式（后驅 vs 前驅）上具備明顯優勢；相比零跑C10，其在電池技術路線（半固態 vs 普通液態）和品牌供應鏈成熟度上更顯領先。

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