北京
賽事方提議在英國銀石、澳大利亞菲利普島和法國勒芒三站禁用賽車高度調節裝置，但本周末的法國大獎賽暫不實施。
這一動議源于周五安全委員會會議上車手與賽事官員的磋商。多名車手在會上提出警告，認為在特定類型賽道上，前后高度調節裝置在發車階段存在安全隱患。勒芒、銀石和菲利普島三站賽道布局被特別點名——這三處賽道的1號彎均為高速流暢型彎道，而非低速緊湊彎角，賽車軌跡疊加高速入彎可能引發危險狀況。
賽事方向車隊發出的通知指出："已確認在上述特定賽道使用這些裝置對車手構成重大安全風險，尤其涉及發車階段進入1號彎的行車軌跡。"車隊被要求就是否支持這一特殊措施進行反饋。經評估各方意見后，賽事方確認本周末法國大獎賽不做調整。若提案獲批，周六賽程將增設一次無高度調節系統的練習發車環節。
據Autosport了解，8月銀石站和10月菲利普島站禁用該裝置的可能性仍在討論中。若最終獲批，這將成為明年新規的預演——2026年技術規則將明確禁止高度調節裝置。
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