廣東
今天要聊的這款新車，是真叫一個齊刷刷的網友好評！
先感受下氛圍：
“ 我勒個去，這配置放以前油車上不得 60 萬起步啊。 ”
“ 5.2 米來到 15 萬價位了嗎？ ”
“ 以后買車 10W 預算就夠了，這個價位我感覺啥配置都走了。 ”
應該知道咱說的哪款新車了吧。
對對對，就是華境 S ！
“ 華境 ” 是上汽通用五菱和華為乾崑合作的全新品牌，而這款華境 S 也是新品牌的首款旗艦新車。
是的，五菱也要沖高端了！
但五菱還是那個值得大家信任的老車企，上來直接把搭載華為乾崑智駕的旗艦大六座 SUV 起售價，往下定到 15 萬左右！
15.98-20.38 萬的價格，真是下了狠心要搏一搏。
只能說五菱依舊舒適區，別家合作車型再怎么卷華為乾崑智駕能力下放，起售價怎么也 20 萬往上啊。
直接把性價比拉到 15 萬級車，五菱真有實力開了這個先河。
華境 S 直接干成目前唯一全系標配華為乾崑智能全家桶配置的全尺寸大六座插混 SUV 。
同時還有同級表現優越的大空間、低能耗、底盤操控、安全配置等優勢。
展開來看看看具體配置。
先看下尺寸，長寬高 5235/1999/1800mm ，軸距 3105mm ；
這軸距都跟問界 M8 一樣了，目前在 15-20 萬價位段同級 SUV 里，妥妥的前排水平。
還做出 87.4% 的超大得房率，77% 同級領先的橫向空間利用率。
同時安排同級最寬 190mm 二三排中央通道、同級最大三排窗戶；純平地板設計，標準 2+2+2 六座布局；
更有同級最大 423L 后備箱容積，還是雙層下沉式后備箱，說是六座滿員也能放 7 個 20 寸行李箱，三排放倒甚至可以拓寬到 1268L ，外加全車 28 處儲物空間。
尺寸空間無疑是最突出的賣點之一！
外觀細節方面，也是很有特色：
前臉 “ 智眸睿影 ” Z 字貫穿式日行燈，搭配山峰造型格柵，車尾設計的 “ 極光之翼 ” 貫穿尾燈、高亮環繞燈帶，大餅式輪轂，很符合時興的主流審美。
車身顏色有墨玉黑、羊脂白、瑪瑙灰、琥珀藍 4 款純色和熾焰鎏金等多款雙拼色可選，“ 華系 ” 辨識度依舊高。
內飾有象牙米、檀香棕兩款配色可選，細節包括三幅式方向盤、8.8 英寸儀表、15.6 英寸中控屏，高配版本有 15.6 英寸后排娛樂屏；
一、二排通風加熱和 8 點式按摩座椅，三排最大 125 度電動靠背調節；8.8L 冷暖冰箱；同級唯一雙桌板；前后合超 3㎡ 的雙天幕，電動遮陽簾；
整車 46 處聲學包，雙層隔音玻璃，外加米其林靜音輪胎，說有 “ 50 萬級隔音水準 ” ；
燕飛利仕穹頂之音音響系統，支持哈曼 immersi-Fi 3D 沉浸聲；1680 萬色氛圍燈、車載香氛、AQS 空氣監測與負離子發生器等等。
核心配置這邊，1.5T 插混動力系統，匹配靈犀動力 3.0 ，兩驅最大功率 200kW ，峰值扭矩 310N·m ，百公里加速 8.3s ；
四驅綜合功率 386kW ，峰值扭矩 620N·m ，百公里加速 5.2s ，最高車速 190km/h ，這車饋電油耗 5.98L/100km 。
純電續航給到 200km-255km，對了，入門的 200km 悅享版是上汽集團內部供應商電芯，其他版本用的是寧德時代的，WLTC 綜合續航 1020-1145km ；全系支持 3.5C 快充，10%-60% 充電耗時約 12 分鐘。
必須要強調的是，華境 S 底盤也是賣點之一。
前雙叉臂 + 后多連桿獨立懸架，搭配電控連續可變阻尼減振器！
這個組合放在 20 萬內的同級車型里，真沒話說了。
智能化配置再過一下。
全系華為乾崑智駕 ADS Pro 增強版，后續 OTA 支持升級到 ADS 5 Pro 。
硬件標配艙內激光視覺 Limera ，支持城區領航輔助、高速領航輔助以及全場景智能泊車等等。
同時用的鴻蒙座艙 HarmonySpace 5 ，支持華為手機無縫流轉體驗；
也支持全棧乾崑車云數字鑰匙；“ 哨兵模式 × 乾崑云瞰 ” 等等。
最重視的安全配置這邊，主動安全給到標配華為乾崑全維防碰撞系統 CAS 4.0 ，有 23 項主動安全能力；
被動安全上了寶鋼 2000MPa 核潛艇級超高強鋼，搭配一體式熱成型前地板骨架、一體式熱成型雙門環，總之整車五縱十一橫底部結構、籠式六環車身框架、四門八處防撞梁；
還有全車 9 氣囊 14 腔體，超長側氣簾覆蓋至第三排等等。
全盤下看來，這華境 S 確實很有競爭力，尤其是最近大六座 SUV 新車扎堆的瘋卷境遇下，也是沒在怕的。
主要是起售價更低，空間的利用率夠頂，越級底盤配置，更能體驗華為的智能化全家桶配置，安全配置也給得夠扎實！
當然也沒有那么完美哈。
客觀說，這車放車圈看還是性價比車型，對于 15-20 萬的五菱沖高端也是首發試水，市場檢驗還需要時間觀察。
同時非要說旗艦有多豪華的配置，肯定也不能夠。
核心配置是各種供應商堆起來的，成本控制本來就比較被動，一些舒適配置自然也要有所取舍。
但各種配置一拉下來，總歸是真的香。∧銈冋f說，這還有啥忍不了的？
參考資料：
華境汽車官方、新浪微博 等等
編輯：CR
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