俄烏戰場裝甲接連被擊毀！針對四代反坦克導彈，真沒對策了？

最近這兩年多場局部沖突打下來，陸戰老牌王牌裝甲車輛，怎么好像突然變成了任人獵殺的活靶子。黎巴嫩真主黨靠著反坦克導彈加自殺無人機，24小時內就讓以色列二十多輛裝甲車輛直接報廢，俄烏戰場更是天天都有裝甲被擊毀的畫面傳出來。不少人都在問，面對現在的第四代反坦克導彈，真的一點辦法都沒有了嗎？

能把裝甲逼到這份上，反坦克導彈本身也進化了快六十年，前后更了四次代。上世紀六十年代初列裝的第一代，全靠人工遙控修正彈道，射手得同時盯著目標和導彈，手動調方向才能打中。法國的SS-10，咱們的紅箭-73，都是這個路子的代表。

到第二代就加上了自動控制，核心是紅外測角，系統能自己抓導彈尾部的紅外信號，算偏差給修正指令，不用射手全程手動操作了。但拖光纖的設計讓導彈飛不快，也沒法做大過載機動，無線電制導的抗干擾能力，在現在復雜的電磁環境下也越來越不夠看。

現在還大量在用的美國陶氏、咱們的紅箭-8，都屬于第二代或者二代半產品，這類方案結構簡單靠譜，造價也低，依然能滿足很多作戰需求。九十年代中期列裝的第三代，換成了電視或者紅外成像的圖像制導，直接實現了大家常說的發射后不管，射手鎖完目標就能轉移，不用一直蹲在原地暴露自己。

2000年之后出來的第四代，在第三代制導的基礎上，加了光纖或者定向微波數據鏈，能把導引頭拍的畫面回傳給射手。既支持先發射后鎖定，也能打完就不管，作戰靈活度翻了倍，射程更是普遍拉到10公里以上，最遠能到50公里，早就不只是反裝甲，變成了多用途作戰平臺。咱們的紅箭-10、紅箭-20、紅箭-50，都是這類產品的第一梯隊。

對付反坦克導彈，最早大家走的就是軟殺傷路線，說白了就是干擾對方制導，讓他打不準，到現在依然是最成熟的方案。最早對付一二代導彈，放個煙幕擋住視線，對方拿不到彈道修正信號，咱們趁著煙幕開起來機動就能躲開攻擊。2015年朱日和演習里，“狂怒雄獅”車組開著老舊的59式坦克，就靠煙幕加機動，連躲十多發紅箭-73、紅箭-8，打了個漂亮的逆風局。

到了第三代第四代反坦克導彈，傳統煙幕的效果就差了很多。普通冷煙幕只能擋擋近紅外，遠紅外波段根本遮不住，燃油熱煙幕能擋紅外，又攔不住毫米波雷達。

何況第四代反坦克導彈本來就不用和你打直視對射，常見的攻頂打擊就是從天而降，導彈在飛行中段末段靠慣性滑翔，幾乎不發出探測信號，連預警都難，很多裝甲根本反應不過來。但這不代表煙幕就徹底沒用了，換點材料升級一下，照樣能適配新導彈。

往煙幕劑里加特定尺寸的膨脹石墨，就能在毫米波段形成有效的屏蔽，在紅磷發煙劑里摻上碳顆粒和超細金屬粉，就能把屏蔽范圍拓展到全紅外波段，啥制導都不好使?，F在還能做到只干擾對手不影響自己，只要控制發煙劑里懸浮顆粒物的尺寸，減少對己方觀瞄頻段的反射，就能實現戰場單向透明，咱們看得清對手，對手看不見咱們。

俄烏戰場的實戰已經給出了證明，只要作戰組織到位，煙幕這類干擾手段用得合理，完全可以頂著四代彈和巡飛彈的威脅發起裝甲突擊。恰索夫亞爾、紅利曼、紅軍城的戰斗里，都有不少成功的例子，不是說碰上四代彈就只能繳槍。

硬殺傷直接將來襲導彈摧毀，也是裝甲防御的重要方向，現在已經有成熟的技術方案了。用小口徑自動炮發射可編程彈藥，能在來襲導彈附近精準引爆，直接把它炸碎在半路上。歐洲聯合搞的EMBT原型車，就裝了帶30毫米可編程彈的ARX-30遙控武器站，配合主動防護系統，攔反坦克火箭彈甚至低慢小目標都沒問題。

這套方案的短板也很明顯，受坦克本身的空間布局限制，裝的毫米波雷達和光電探測設備，沒法覆蓋大角度的拱頂區域，攻頂彈過來很容易漏。同時碰上多個目標來襲，也應付不過來，所以只能當輔助防御，不能全靠它兜住所有威脅。

現在的戰場環境這么復雜，不管是純軟殺傷還是純硬殺傷，單靠坦克自己都沒法解決所有問題。坦克和步戰車本來就是地面突擊的專業平臺，沒必要把所有防御設備都堆在身上，堆多了反而丟掉了自己原本的優勢。

發揮分工協作的效果才是破局的關鍵，用無人遙控平臺前出探測攔截，把野戰防空系統納入整個防御體系，搭起完整的防御網絡，才能真正接住第四代反坦克導彈的威脅。

反坦克武器從第一代到第四代，進化從來沒停過，裝甲防御的思路也早就變了。原來拼裝甲厚度硬扛傷害，現在早就轉成了盡可能不讓自己被擊中。不管是軟殺傷干擾還是硬殺傷攔截，都得放進體系化作戰里才能發揮最大作用。只想靠裝甲平臺自己單打獨斗，確實很難接住現代反坦克武器的攻擊。

參考資料：解放軍報 現代陸戰裝甲防御發展解析