“8系、9系”扎堆申報，集體沖擊高端旗艦

近日，新一期工信部新車申報已經出爐，相比往期，這次的“8系”、“9系”中高端車型更有看點。包括了尊界V800、問界M9（參數丨圖片） Ultimate、奕境X9、小鵬G9L、FREELANDER神行者8、比亞迪海獅08、東風奕派M8等。

尊界V800

尊界V800是繼S800之后尊界推出的第二款量產車型，也是鴻蒙智行繼智界V9之后推出的第二款MPV車型。

尊界V800延續了家族化設計語言，前臉采用封閉式車頭設計，中央鑲嵌大尺寸品牌徽標，辨識度很高。申報圖顯示的主打配色為香檳金+棕色雙拼，配合貫穿全車的大面積銀色金屬飾條和縱向布局尾燈組，視覺上挺顯氣場。新車提供豐富的個性化選裝，包括單色/雙拼車身、多種輪轂樣式、不同造型前后燈組以及腰線樣式等，給用戶的自由度不小。

尺寸空間上，長寬高分別為5495/2006/1850mm，軸距3430mm。車內采用2+2+3七座布局，第三排座椅支持折疊和向后翻轉功能，行李區縱深可從590mm拓展至1474mm，空間靈活性比較實用。整備質量在3120kg到3190kg之間，標配255/55 R19輪胎。

動力續航方面，尊界V800搭載1.5T增程器+前后雙電機的增程混動系統。增程器峰值功率127kW，前電機160kW，后電機230kW。電池容量63.2kWh，WLTC純電續航275km和265km兩個版本。

按申報節點推測，新車預計今年下半年正式上市。參考尊界S800的售價，尊界V800大概率也會定在百萬級別，直接對標埃爾法、雷克薩斯LM等車型。

問界M9 Ultimate

問界M9 Ultimate目前已經開啟了預售，價格為66.98萬元起。新車延續了現款M9的設計語言，車窗加入鍍鉻飾條，可選裝“大餅”輪轂，還新增了純黑涂裝樣式。Ultimate版比標準版加長不少，長寬高分別為5402/2026/1845mm，軸距3236mm，塊頭確實夠大。車內提供5座和6座兩種布局可選。

另外，作為問界的旗艦車型，問界M9 Ultimate將會搭載6顆激光雷達，并首發華為乾崑ADS 5.0系統。

動力與續航上，這次申報的是增程版，搭載峰值功率133kW的2.0T增程器，配合前后三電機驅動，前電機220kW，后電機為兩個222kW電機的組合。

奕境X9

奕境X9是東風與華為乾崑聯合打造的高端品牌奕境旗下首款車型。新車采用“經緯流光”設計語言，前臉配備1.83米貫穿燈組，尾部由1172顆微型燈珠組成星河質感尾燈，整體造型大氣方正。車身尺寸長寬高分別為5301/2015/1820mm，軸距3120mm，定位大六座旗艦SUV。

智能配置上，全系標配華為乾崑ADS 5.0高階智駕及896線激光雷達，首批搭載鴻蒙座艙6，配備雙17.2英寸聯屏和車載激光投影。

動力續航方面，新車提供純電與增程兩種版本。純電版搭載140kWh三元鋰電池，CLTC續航850km，零百加速4秒級;增程版搭載1.5T增程器，純電續航約250km，虧電油耗5.8L/100km，綜合續航超1200km，全系配備雙電機四驅與800V高壓平臺。

小鵬G9L

小鵬G9L整體延續了G9的設計風格，對外觀細節進行了重新設計，例如前臉的貫穿燈帶和A柱造型都做了調整。

尺寸方面，小鵬G9L長寬高分別為5120/1999/1782mm，軸距達到了3100mm，車長和軸距比現款小鵬G9足足加長了229mm和102mm，但依然定位中大型五座SUV。

動力與配置上，小鵬G9L提供純電和增程兩種選擇。純電版搭載270kW后驅或160kW+270kW四驅電機;增程版則采用1.5T增程器，可選210kW后驅或160kW+210kW四驅，并配備63.3kWh電池組，WLTC純電續航分別為350km和325km。

FREELANDER神行者8

FREELANDER神行者8是奇瑞與捷豹路虎合作品牌FREELANDER神行者首款量產車型。新車延續Concept 97概念車的方盒子造型，前臉采用封閉式設計，矩形大燈和方正尾燈呼應，側面線條平直硬朗，整體風格偏向硬派越野。

FREELANDER神行者8長寬高分別為5118(5185)/2050/1898mm，軸距3040mm，采用2+2+2六座布局。根據此前信息，FREELANDER神行者8將會搭載華為896線激光雷達以及華為乾崑智能輔助駕駛ADS V4.1系統。

動力續航方面，本次申報的為增程版，1.5T增程器峰值功率115kW。據悉，新車將標配800V高壓平臺，電池峰值充電倍率6C，預計今年下半年正式上市。

比亞迪海獅08

海獅08是比亞迪海洋網全新旗艦SUV，新車采用“海洋美學2.0”語言，前臉封閉式格柵搭配貫穿燈帶與分體式大燈，車頂配備激光雷達，辨識度很高。車尾融入潮汐式漸變尾燈設計，算是點睛之筆。車身尺寸長寬高分別為5115/1999/1800mm，軸距3030mm，提供5座和6座兩種布局可選，定位中大型SUV。

動力續航上，新車提供純電與插混雙版本。純電版CLTC續航高達900km，搭載第二代刀片電池;插混版基于第五代DM技術，純電續航400km，綜合續航預計超1400km。

另外，新車將全系標配閃充技術，常溫下5分鐘即可補能約400公里，并配有云輦-A雙腔空氣懸架、后輪轉向及天神之眼5.0智駕系統。

東風奕派M8

湊夠申報圖可以看到，奕派M8采用了分體式燈組設計，上部貫穿燈帶，下部燈組與前格柵貫通，車頂配有激光雷達，前后燈組均集成智駕小藍燈。側面懸浮車頂，門把手為半隱藏式。長寬高5020/1975/1733mm，軸距3025mm，內部采用三排六座布局。

智能化方面，東風奕派M8將會搭載包括乾崑輔助駕駛、鴻蒙座艙、乾崑車控、乾崑車云和鯨鰭通信五大智能技術在內的華為智能全家桶。

動力方面，奕派M8提供了純電和增程可選，純電版電機峰值230kW，CLTC續航600km；增程版1.5T增程器凈功率90kW、電機峰值功率215kW，CLTC續航300km。

紅點車評

如果說過去“8系”“9系”只是個別的試探，那么本批次申報則是一次集中沖鋒。無論是尺寸空間、智能駕駛還是增程純電雙線布局，各家旗艦都亮出了底牌。當然，隨著這些重磅車型陸續落地，高端新能源市場也將迎來更激烈的競爭。