殲-35AE售價6000萬美元，成本優勢吸引中東五國

前兩天意外登場的殲-35AE，不出意外地引起了美國人關注，美國“軍事觀察”網站相當認真地討論了，殲-35AE的出口定位以及優缺點，最終承認F-35的最大對手正式登場了。

▲全球都在關注誰會買殲-35AE

在“軍事觀察”網站看來，站在殲-20肩膀上、對接中航工業先進五代機生產體系的殲-35A，擁有強大的戰斗力。具體表現為成熟的有源相控陣雷達、完整的航電設備，以及強悍的隱身和態勢感知體系。哪怕目前尚未搭載真正貼身設計的渦扇-19，只用渦扇-21過渡，也足以對抗美國航空工業引以為傲的F-35。此外，不同于飛離成本（大致可以理解為廠家對內供應價格）仍然超過8000萬美元的F-35A，殲-35A只有6000萬美元，平攤的設計開支、配套費用也要低一大截，預計最終出口平均價格，只有F-35的60%左右，也就是1.2億美元。

▲F-35的生產成本確實一直沒降下來

也就是因為軍事上旗鼓相當，經濟上又占據明顯優勢，去年末五角大樓提交的年度報告才會認為，巴基斯坦、埃及、沙特、印尼和阿聯酋都會對殲-35AE感興趣。其最終占據的市場份額，要遠超目前已經出口阿爾及利亞，但前景并不理想的蘇-57。不過，報道也同時認為，由于中航工業在高端戰斗機領域缺乏出口歷史，尚未建立起成熟的用戶群，再加上歐美施加的政治壓力，殲-35AE想快速供應多個國家也沒那么容易。這倒是和前幾年國產新能源汽車面對的局面很相似，即雖然產品強、性價比高，但歐美為保護自身產能竭力阻止，一直沒能打開局面。

▲蘇-57的上限遠不及殲-35A

而正如同美以對伊朗開戰，引發全球能源危機，促成中國新能源汽車出口供不應求一樣，這次中東危機其實也是殲-35AE的歷史機遇。這份影響具體可以分為三部分，首先是F-35在伊朗上空表現出的強大信息化作戰水平。經過去年“十二日戰爭”洗禮后，以色列F-35I這次表現得更加從容，全面壓制了，伊朗以少數S-300PMU2為核心，200多臺中程防空系統為中堅力量的防空體系。哪怕伊朗利用美軍大意，重創并報廢了一架F-35A，也沒能扭轉大局。當美軍赤裸裸撕破假面，為爭奪地區利益對伊朗全面開戰，全球自俄烏戰爭爆發以來的恐慌，就徹底蔓延開來，大力建立國防已經成為多個國家的典型認知。

▲五代機已經進入發展高潮

最后也最關鍵的是，以沙特為代表和巴基斯坦關系較好的中東國家，在地區危機刺激、美軍基地事實上根本無法保證安全的情況下，具備突破內外部阻力，買下殲-35AE的可能性。和外界期待的不同，之前公認很有希望采購殲-35AE的沙特，在2025年12月剛剛以額外投資5000億美元的代價，獲得了特朗普提供F-35A的承諾。背后的原因很復雜，但最核心的因素，是長期裝備美制武器獲得的安全環境，使得沙特并沒有足夠的動力去改變現狀。

▲殲-35也需要機遇來證明自己

說白了，盡管引進殲-35AE的理論收益更大，但風險也提高了，沙特不愿意去冒這個險，本質上和之前其他國家民眾不愿意換用新能源汽車，是一個道理。中東戰火無情地打破了假象，沙特人不得不開始依賴巴基斯坦“梟龍”戰斗機中隊，來保證東面空域的安全。這時候由巴基斯坦出面采購殲-35AE，沙特提供資金并接替“梟龍”，在各方面就很合理了。

▲其實“梟龍”這么多年的表現已經鋪墊不少了

而不同于被視為中航工業忠實用戶的巴基斯坦，沙特一旦認可殲-35AE，影響力是截然不同的。最起碼埃及采購殲-35AE的可能性，就從之前的“很難”，轉變成“很有希望”。等到國產六代機逐漸成熟，開始向殲-35AE下方部分技術，并換裝完全體渦扇-21，真正擁有絕對的技術優勢時，這份鋪墊就是推倒歐美“人造堤壩”的關鍵。