伊朗襲擊兩艘中國船只？伊朗大使說有人挑撥離間，誰在騙人？

這兩天網上瘋傳，伊朗向中國的一艘船只開火，隨后又扣押了另一艘。好家伙，一下子干掉兩艘船，伊朗這是怎么了？

伊朗駐華大使澄清說，有人挑撥離間！到底誰在騙人？

首先，這事到底是不是真的？我們來還原事情的真相。

5月7日，財新網詳細報道了這場襲擊事件。

報道說，5月4日，一艘由中國企業運營、懸掛馬紹爾群島旗的油輪在霍爾木茲海峽附近遭遇襲擊，但未造成人員傷亡。

但是，非常蹊蹺的是，這場襲擊到底是誰發起的？目前還沒有確切消息。沒有任何證據證明，是伊朗襲擊了船只。

隨后，這場事件被西方媒體大肆炒作，他們采取了系統性的“五步”操作。

第一，刻意放大“中國元素”。

盡管遇襲油輪注冊在馬紹爾群島，法律上不屬于中國籍，但西方媒體反復強調“中國船東、中國船員，以及船身標注“中國船東/船員”，刻意營造“中國利益直接受損”的印象，激發公眾情緒。

有人說得有鼻子有眼的，認為這是伊朗當局已經管不住革命衛隊的最佳證據。

第二，強化嫁禍與甩鍋邏輯。

在沒有任何組織認領襲擊的情況下，美國多家媒體，例如彭博社，直接將矛頭指向伊朗，宣稱“伊朗襲擊中國船只”，試圖坐實“伊朗威脅全球能源安全”的敘事邏輯，為美國軍事介入提供正當性。

第三，制造中伊矛盾張力

明知中伊關系密切，仍然炒作“中國施壓伊朗保護航運”等虛假議題，意圖挑撥雙邊關系。例如，彭博社謊稱“中方要求伊朗避免攻擊天然氣設施”，被伊朗外交部當場駁斥為“完全不實”。

第四，掩蓋美國自身責任。

回避美軍在霍爾木茲海峽高強度軍事行動引發局勢升級的事實，反而將中國塑造成“沉默旁觀者”或“潛在受益者”，推出“中國見死不救”“中國是真正贏家”等荒謬論調，實為“禍水東引”的認知戰套路。

第五，利用信息不對稱操控認知。

不提船商為降低成本掛“方便旗”、規避國家保護的商業投機行為，反而將風險歸咎于地緣政治，引導公眾誤以為中國政府應對不力或默許冒險。

很明顯，本質上，這是西方部分媒體在地緣博弈中慣用的輿論操弄三部曲：制造危機 、轉移焦點 、指定敵人。

中國始終呼吁�；鸾禍�、保障航道暢通，立場客觀公正，但西方媒體卻執意將其扭曲為“大國博弈”的一環，強行把我們扯進去，為美國戰爭失敗尋找借口。

5月8日，外交部發言人表示，根據目前掌握的情況，相關遇襲船只系馬紹爾群島籍，船上有中國籍船員。截至目前，該船只未報告有船員傷亡的情況。

霍爾木茲海峽是用于國際航行的海峽，中方對大量船只和船員受戰事影響被困海峽深表關切，認為盡早恢復海峽通行暢通，維護民用船只和船員安全，符合地區國家和國際社會共同利益。

眼看這場炒作沒起到多大的作用，5月8日，另一條更勁爆的消息蹦出來了。

消息說，5月8日，伊朗在阿曼灣扣押了一艘中資關聯油輪“海洋錦鯉”號。

但是，很快有消息證實，該船只并非中國籍，而是由中資背景企業運營、懸掛巴巴多斯船旗的“影子船隊”成員，其法律身份與“中國船只”有本質區別。

根據多方報道，伊朗海軍以“試圖干擾伊朗石油出口和國家利益”為由，在阿曼海開展特別行動，扣押了這艘載有伊朗原油的油輪。

伊方指出，該船只濫用地區局勢，企圖損害伊朗國家利益，已被移交司法機關處理。

值得注意的是，“海洋錦鯉”雖與中資有關聯，但屬于伊朗為規避國際制裁而組建的“影子船隊”成員，長期承運伊朗原油。

有專家指出，這次扣押可能源于該船只涉嫌“倒賣石油、走私外流”，即船東或船員借美伊沖突的機會，將本應交付指定買家的原油私自轉賣，謀取暴利，從而被伊朗“大義滅親，清理門戶”。

說白了，這艘船是伊朗的影子船隊成員，戰時試圖鉆空子漁利，被他們自己抓了。

5月8日，伊朗駐華大使法茲里在回應“中方油輪在霍爾木茲海峽附近遭到襲擊”的報道時說，對于那些是我們朋友的船只，并與我們保持深厚戰略關系的國家，我們絕不會向其開火。

法茲里還表示，中國在困難時期幫助了伊朗，始終與伊朗站在一起，我們不會忘記那些在艱難時刻與我們同行的朋友。

所以，百年未有之大變局，斗爭很復雜，大家要擦亮眼睛，不要輕易被虛假信息挑動情緒。