這兩天，工信部第407批新車目錄再度掀起關注熱潮，不僅僅是新車數量眾多，更覆蓋很多細分市場，既有豪華品牌SUV、主打科技的越野代表，也有主打家用轎車和定位高端的MPV，可謂是北京車展過后的又一次“新車車展”，眾多重磅新車悉數亮相，從動力、空間到智能配置，未來市場競爭格局一目了然，我們就來看看這幾款關注度更高的車型吧。

奔馳GLE（參數丨圖片）長軸距版

國產BMW X5上市后取得了不錯的市場表現，奔馳GLE也在等待許久后終于迎來了國產，并且還采用了最新的外觀設計，與海外版保持一致。新車延續奔馳最新家族式設計，大尺寸進氣格柵鑲嵌數量眾多的三叉星徽標識，兩側采用星幕式LED燈組，內部同樣融入星徽元素，并且由黑色飾板相連，整體外觀辨識度更高。

車身側面則依舊延續了經典的GLE外觀造型，提供20英寸和21英寸輪圈和多種輪圈造型可供選擇。尾燈燈腔也加入了三叉星徽造型，并且由黑色飾板形成貫穿式效果。

在最受關注的車身尺寸上，得益于長軸距的設計，新車長寬高分別為5051/2018/1784毫米，軸距達到3115毫米，相比X5長軸距版本略長。據悉，新車依舊采用5座布局。動力方面，GLE 350 L預計將搭載M254 2.0T發動機，最大功率190千瓦；GLE 450 L預計將搭載M256 3.0T發動機，最大功率280千瓦。

綜合來看，新車憑借外觀細節（星徽元素、熏黑貫穿尾燈、銀色飾條、運動排氣）提升品牌辨識度與運動感，而長軸距帶來更寬敞的車內空間，也將兼顧商務與家用需求，并與BMW X5長軸距版展開直接競爭。

FREELANDER神行者8

速度很快，首款FREELANDER神行者車型就來了——FREELANDER神行者8亮相工信部，新車定位為豪華科技全地形SUV，并將于今年下半年在中國市場正式發布。外觀設計上，新車延續了Concept 97概念車風格，依舊是人們很期待的方盒子硬派造型，并且還結合了自身特色，前臉采用封閉式設計，搭配矩形方塊的大燈，進一步彰顯硬派氣息。

車身側面造型算是FREELANDER神行者8的一大特色，游艇式腰線結合D柱的標志性設計，熟悉神行者的人一定不會感到陌生。新車長寬高分別為5118/2050/1898毫米，軸距達到3040毫米，定位是大六座的設計。仔細看，車頂也用上了華為最新的896線激光雷達，并將支持華為乾崑智駕ADS 4.1。車尾造型則是十分有創意，非常簡潔，大面積的“FREELANDER”標識絕對是它的“底氣”。

據悉，新車將基于iMax全新平臺打造，該平臺支持純電、增程及插混動力多種選擇，新車也將標配800V高壓增程平臺。動力方面，FREELANDER神行者8將搭載1.5T增程發動機，最大功率115千瓦，配合與寧德時代聯合開發的全地形專用增程混合電池，支持6C，峰值充電功率可達350千瓦。越野性能上，i-ATS智能全地形系統可實現毫米級地形識別，再加上前機械差速鎖、后e-LSD限滑差速器、虛擬中鎖以及閉式雙腔空氣懸掛，依舊是當下的最“頂配”選擇。

此外，新車也將成為全球首批搭載高通驍龍8397車規級芯片車型，智能表現上的表現同樣令人期待。憑借硬派越野設計、智能全地形系統與高科技增程動力，FREELANDER神行者8兼顧了公路舒適性與全地形通過能力。

大眾ID.ERA 5S

不得不說，上汽大眾今年的新能源新車推出的節奏是真快。作為大眾ID. ERA序列第二款車型——ID. ERA 5S也即將登場，新車命名中的“5”代表中高級轎車定位，“S”代表Sedan及智能進化，新車最大亮點是配備了行云智行高階輔助駕駛系統，定位主流家用市場。

外觀設計上，新車整體風格年輕化，貫穿式頭燈搭配前臉封閉式設計，視覺效果更貼近年輕消費者。同樣，車身側面溜背式造型也是強調動感，半隱藏式門把手、最大19英寸輪圈以及多種造型，而車外后視鏡也配上了智駕“小藍燈”。新車長寬高分別為4836/1880/1505毫米，軸距為2766毫米。

動力系統上，ID. ERA 5S將采用由1.5L發動機+電機組成的插電混動系統，CLTC純電續航為160公里，綜合續航可達驚人的超2000公里。此外，新車的這套行云智行高階輔助駕駛系統也是值得期待，支持高速NOA與城市NOA功能，結合“云棲智艙”智能座艙，在智能化程度上將實現大幅提升。

尊界V800

高端MPV市場競爭愈發激烈，尊界首款MPV——尊界V800也終于揭開了“神秘面紗”，新車將成為豐田埃爾法和雷克薩斯LM在國內市場的有力競爭者。

先來看車身尺寸，尊界V800長寬高分別為5495/2006/1850毫米，軸距達到了夸張的3430毫米，采用三排七座布局，第二排座椅為航空頭等艙設計，第三排座椅支持折疊翻轉，可形成純平空間，為行李廂的儲物空間提供了極高的靈活性。

外觀設計上，尊界V800延續尊界家族式設計語言，整體造型氣場十足，尤其是這個頗具特色的前臉，7字形大燈搭配L型銀色飾條結合超大尺寸的Logo和MAEXTRO標識，確實辨識度超高。車側設計則是典型MPV造型，搭配雙色車身和D柱滑門軌道。車尾采用星云式豎狀尾燈，銀色燈組設計對于一款定位高端的MPV來說，也頗具“挑戰”。

動力方面，尊界V800搭載1.5T增程發動機（最大功率127千瓦），配合前后雙電機四驅系統，綜合功率約390千瓦，結合寧德時代63.2千瓦時三元鋰電池，WLTC純電續航分別為275公里/ 265公里，還將搭載鴻蒙智行HUAWEI ADS 4.0智駕系統，它也將以科技和豪華感為賣點，能否成為百萬級MPV市場的新標桿，我們不妨期待一波。

小鵬MONA L05

近日，小鵬全新中型SUV——MONA L05在工信部完成申報，這款車以其越級的車身尺寸、靈活的空間布局和純電/增程雙動力策略，成為15萬級市場的新晉“大空間選手”。

車身尺寸上，小鵬MONA L05長寬高分別為4870/1930/1636毫米，軸距達到2940毫米，尺寸超過了自家的小鵬G6（軸距2890毫米），5座布局結合近3米軸距，更強調了后排乘坐空間的舒適性。設計上，新車延續了MONA家族的設計語言，前臉采用封閉式設計，配備T字形星艦燈組，車側為半隱藏式門把手，尾部采用貫穿式尾燈。

動力方面，MONA L05采用雙動力組合，提供純電版和增程版兩種選擇：純電版采用單電機驅動，最大功率為183千瓦，電池為磷酸鐵鋰電池；增程版搭載1.5L增程器（最大功率70千瓦）結合183千瓦驅動電機，配備37.2千瓦時電池組，WLTC純電續航為237~253公里，兼顧城市通勤與長途出行需求，增加了使用的靈活性。小鵬MONA L05的登場，也將進一步完善MONA家族的產品布局，對于15萬級SUV還是有比較大的吸引力。

阿維塔07L

近日，阿維塔全新中型SUV阿維塔07L在工信部完成申報，作為阿維塔07的升級版本，07L依舊保持家族設計風格，同時在空間和智能科技上進行了全面優化，新車也將在今年三季度正式上市。

當然，對于阿維塔07L而言，這個“L”十分重要，新車長寬高分別為4910/1980/1650（1670）毫米，軸距達到2990毫米，相比現款阿維塔07更長、更高，軸距也增加了50毫米，整體尺寸方面確實大了一圈，對于后排乘坐體驗也會帶來明顯提升。

外觀方面，阿維塔07L延續了家族“未來美學”設計語言，整體基本延續阿維塔07設計，車側換上了半隱藏式門把手，車頂也或將搭載最新的896線激光雷達，并新增車頂行李架。車尾則換裝貫穿式尾燈，視覺科技感更強。

動力與續航上，阿維塔07L提供純電版與增程版兩種動力選擇，并新增三電機高性能版本，增程版搭載1.5T增程系統，電池提供39千瓦時或52千瓦時的5C驍遙超級增·混電池，對應WLTC純電續航分別為197公里/270公里；純電版本則采用全域800V高壓平臺，提供單電機或三電機版本，搭配89千瓦時神行超充電池，CLTC續航最高可達725公里。