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比Model Y還省?埃安N60用低電耗證明:國(guó)產(chǎn)真行了

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最近車圈有個(gè)交付活動(dòng)挺熱鬧,世界冠軍劉詩(shī)雯親自到場(chǎng)給車主交車。

不過(guò)咱今天不追星,咱們聊聊這臺(tái)讓年輕人下單超過(guò)6000臺(tái)的“主角”——埃安N60。

為什么這臺(tái)10萬(wàn)級(jí)的純電SUV能一上市就爆單?我研究了一下它的配置表,只有一個(gè)感覺(jué):埃安這次是真的把“標(biāo)配”兩個(gè)字玩明白了。



128項(xiàng)全系標(biāo)配 打破“丐版”魔咒

以前買車,10萬(wàn)級(jí)就意味著“忍”。忍著沒(méi)有激光雷達(dá)、忍著后排小板凳、忍著車機(jī)卡頓……但埃安N60上來(lái)就說(shuō):全系標(biāo)配激光雷達(dá)+4D毫米波雷達(dá)。

你沒(méi)看錯(cuò),哪怕是10.98萬(wàn)的版本,也有這兩顆硬核傳感器。配合廣汽最新一代星靈智行ADiGO GSD 3.0系統(tǒng),以及文遠(yuǎn)知行L4級(jí)同源的一段式端到端大模型,這臺(tái)車能實(shí)現(xiàn)高速、城區(qū)、鄉(xiāng)村全場(chǎng)景智能輔助駕駛。廠家甚至放話:“有路就能開(kāi)”。

更夸張的是,它還是某知名測(cè)試中唯一一臺(tái)在“智駕紐北”全程0接管的車型——同場(chǎng)可是有大量20萬(wàn)甚至100萬(wàn)級(jí)的對(duì)手。



除了智駕,全系還給了一堆豪車級(jí)舒適配置:副駕零重力座椅(帶通風(fēng)/加熱/按摩/記憶)、方向盤加熱、后排靠背117°-137°無(wú)級(jí)可調(diào)、五連桿后懸掛、15.6英寸2.5K大屏……這些放以前,怎么也得選裝到20萬(wàn)+。

空間魔術(shù):75.3%得房率 后排放倒就是雙人床

埃安N60的車長(zhǎng)只有4615mm,但軸距做到了2775mm,得房率高達(dá)75.3%。什么概念?前后排腿空、頭空都是同級(jí)最大。

最讓我種草的是它的百變空間:后排+后備箱打通后,秒變1.8米移動(dòng)大床房;90°超大開(kāi)后門+410mm超低門檻,短腿寵物都能自己上下車;后備箱還有69L隱藏儲(chǔ)物格,總擴(kuò)展容積達(dá)到1947L——搬個(gè)家、擺個(gè)攤、睡個(gè)午覺(jué),隨便折騰。

全車35處儲(chǔ)物空間也夠貼心,甚至連雨傘都有獨(dú)立的可排水式傘槽,再也不用擔(dān)心傘上的水滴到腳墊上。



全球頂級(jí)三電:一度電多跑一公里

純電車最核心的還是三電,埃安N60用上了非晶合金電驅(qū)——這種材料之前多用航空軍工領(lǐng)域,厚度只有頭發(fā)絲五分之一。電機(jī)效率高達(dá)99%,百公里電耗僅11.7kWh,比特斯拉Model Y參數(shù)圖片)還低。

續(xù)航最長(zhǎng)610km,城市通勤一周一充。而且彈匣電池2.0經(jīng)過(guò)了槍擊測(cè)試、擰成麻花測(cè)試,至今超1100億公里0自燃;廠家甚至敢承諾:燒一賠三,三電終身質(zhì)保,這種底氣行業(yè)里不多見(jiàn)。

OTA終身免費(fèi) 常用常新

同時(shí)埃安還承諾全系終身免費(fèi)OTA,6月升級(jí)離車泊入,10月升級(jí)防暈車2.0和無(wú)感記憶泊車,12月直接給到“從車位到車位”的智駕,車不但不會(huì)過(guò)時(shí),反而越開(kāi)越聰明。



10.98萬(wàn)起,限時(shí)還有10重權(quán)益(送充電樁、送奢享套件、金融貼息等)。埃安N60用一張配置單告訴所有人:年輕人的第一臺(tái)車,再也不用將就了。

如果你預(yù)算10-15萬(wàn),想要智駕、想要舒適、想要低電耗,這臺(tái)車值得你花10分鐘去店里摸一摸——光是那個(gè)零重力座椅,就能讓你不想下來(lái)。

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