2026年5月7日凌晨，一架長榮航空班機降落在臺北桃園機場。艙門打開，巴拉圭總統培尼亞帶著外長、工商部長、能源部長，外加上百名企業界代表走了出來，排場不小。

這是培尼亞2023年就任總統以來第二次去臺灣，但這一次，臺當局直接把規格抬到了“國事訪問”的級別。

5月8日，賴清德親自在臺北搞了一出隆重軍禮歡迎儀式，接著是國宴，再接著，培尼亞戴上了臺當局能給出的最高榮譽——“采玉大勛章”。

臺灣科技大學也跟著湊熱鬧，授予了他榮譽博士學位。

光給勛章還不夠，雙方一口氣簽了好幾份“合作協議”，從刑事司法互助、資安合作到AI算力中心建設，能簽的全簽了。

臺當局還宣布開放進口巴拉圭禽肉，掏出一張嘴上說“豐富臺灣民眾肉品選擇”、實際價值少得可憐的貿易大餅。

不過留心的人都會注意到兩個數字的對比——巴拉圭雞肉年出口量只有大約1萬噸，而臺灣地區一年要消費88萬噸雞肉。

就算把這1萬噸全塞進去，市場波動連水花都濺不起來。

這么大的禮遇，交換條件是什么呢？

培尼亞當場就交了底。他在會晤中公開鼓吹臺灣應 “參與國際多邊體系”，甚至妄言 “ 國際社會應該承認臺灣”，還向臺當局保證所謂的 “邦誼堅如磐石 ”。

這番言論完全站在了一個中國原則的對立面，公然為“臺獨”分裂勢力站臺。

這出大戲唱得熱鬧，但專機剛落地不到24小時，中方的回應就到了。

5月7日下午，外交部發言人林劍在例行記者會上直接劃出底線：

一個中國原則是國際關系基本準則，世界上已有183個國家在此原則基礎上同中國建立了外交關系，奉勸巴拉圭當局站到歷史正確一邊，盡快與臺灣當局斷絕所謂“外交關系”。

48小時內，口徑連升兩級。到5月12日，外交部發言人郭嘉昆直接拋出 “堅決反對、強烈譴責” 這八個字。

措辭之嚴厲，比之前的表態上升了不止一個檔次。

更值得注意的是，郭嘉昆的回應里還點出了這樣一句：近九成巴拉圭民眾支持中巴建交。

這一串強硬表態背后，藏著什么信息呢？

翻翻巴拉圭國內的民調就清楚了。根據當地顯示的數據，高達87.3%的巴拉圭民眾支持同中國正式建立外交關系，而認可與臺灣當局保持那種無用“邦誼”的，只剩下少數人。

換言之，培尼亞在臺北高呼的所謂“堅如磐石的邦誼”，在巴拉圭老百姓眼里根本站不住腳。

自家后院民意沸騰也就罷了，執政黨內部也開始鬧分裂。

長期關注巴拉圭政局的人可能已經注意到一個明顯的變化：

2025年7月，執政黨紅黨眾議院第一副議長梅薩訪華之后，回國直接公開喊話，說“抱著臺灣不放是浪費時間”，明確呼吁盡快與中國建立正式外交關系。

而巴拉圭的商界早就等不及了。

亞松森的巴中商會，這兩年會員數量蹭蹭往上漲。

道理很簡單——做生意的都算得清賬。

中國大陸是全球最大規模的肉類和農產品進口市場之一，而巴拉圭雖然頂著“南美糧倉”的名號，卻因為沒有直航通道，只能通過烏拉圭或阿根廷轉口，被中間商層層扒皮。

看看旁邊那位鄰居的境況——洪都拉斯與中國建交后，咖啡豆和白蝦的出口漲幅讓拉美各國的農場主眼紅不已。

這種“洪都拉斯效應”，直接讓巴拉圭的農業界坐不住了，越來越多的農場主開始抱團，試圖繞開政客的阻擋，直接同中國大陸做生意。

那么問題來了：民意不站在培尼亞這邊，黨內有同僚公開唱反調，商界也在倒逼轉向，培尼亞為什么還要執意跑去臺北？

打開賬本看看就清楚了。

這次竄臺行程，培尼亞的真實目的其實就是一個字：錢。

長期以來，臺當局為維持南美這最后一個所謂“邦交國”，根本就是一個無底洞式的砸錢游戲。

培尼亞打的算盤，說白了就是想兩頭下注——一邊拿臺北的錢和好處填自己國內的經濟窟窿，一邊還不放棄將來轉向大陸市場的可能性。

這種“雙邊索利”的伎倆，本質上就是把臺灣當成提款機，榨干對臺“邦交”最后的剩余價值。

賴清德這邊呢？

在島內的日子也不好過。國民黨和民眾黨聯合發起的彈劾案鬧得正兇，賴清德本人連續兩次拒絕出席彈劾審查會，面臨的政治壓力可想而知。

此時此刻，一場大張旗鼓的“外交接待秀”，正好可以轉移矛盾焦點。通過鋪紅毯、塞美元，來掩蓋自己在臺灣內部四面楚歌的局面。

兩個人各玩各的算盤，結果就是這場“國事訪問”成了徹頭徹尾的交易局，沒有一個是真心為了百姓的利益。

一場竄臺鬧劇，看似熱鬧，實則勉強。用真金白銀砸出來的所謂“邦誼”，在懸殊的民意壓力和壓倒性的經濟現實面前，充其量只是勉強維持的暗礁地基。

中國外交部的那句話已經說透了：背離一個中國原則，只會自絕于國際社會。歷史的底線畫得很清楚，沒有誰敢越線，也沒有誰拖得起這筆賬。