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據央視網報道,特朗普于5月13日晚抵達北京,十余位美國商界領袖隨行,其中包括特斯拉公司首席執行官、SpaceX首席執行官兼首席技術官埃隆·馬斯克。
這個月,馬斯克再度掀起科技浪潮:將xAI 并入 SpaceX 打造太空 AI,推動特斯拉 Optimus 人形機器人量產,以星艦、自動駕駛、超級算力三大方向同步突破。
馬斯克并非生來就注定成功。這條極限實干之路,始于常人難以想象的至暗時刻。
他睡過3年工廠地板,每周工作100小時,3次火箭爆炸差點破產——卻用一套“極致硬核”的成事原理,改寫了人類未來的命運。
“一年中我不怎么工作的日子,可能也就兩三天。每周工作80~100小時。沒有人能靠朝九晚五、周末雙休改變世界。”
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這正是當代超級實干家的最好模樣:以宏大使命為方向,用第一性原理破局,靠極致專注與堅韌成事。而馬斯克從Zip2、PayPal到特斯拉、SpaceX一路登頂的全部底層邏輯,都被完整收錄于《馬斯克原理》一書中。
圖書獲得馬斯克本人親授許可。上市第一天,馬斯克和納瓦爾大力推薦。
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納瓦爾在序言中寫道:“勤奮的人比比皆是,有智慧的人并不多見,真正有勇氣的人更是少之又少——而馬斯克集三種品質于一身。”
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這本書,獻給每位不甘平庸、志在創造、以實干改變現實的準創業者、創業者與實干者。
別做夢了,先找到那個“非做不可”的事
馬斯克的人生目標,從來不是賺錢。他的目標是助力全人類的生存與繁榮。
他說:“我們的潛能遠超自己想象。只要齊心協力,就能做到當前看似不可能之事。”
哪些領域最值得投入?馬斯克的答案是:互聯網、向可持續能源轉型、太空探索(實現人類多行星生存),再就是人工智能和基因編輯。
那到底該怎么選擇創業方向?馬斯克給出了一條黃金法則:
“更好的創業出發點是思考:有沒有什么尚未出現的事物,是我認為對人類大有裨益,而我又有能力創造的?”
然后,尋找你的天賦與興趣的交集,再找一群志同道合的伙伴,共同打造這份事業,不斷精益求精。
“如果你努力創造的是自己熱愛且相信他人也會喜愛的事物,你自然就會為之投入大量時間和精力,即便最終失敗也不會后悔。”
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馬斯克的第一次創業:Zip2——從“幫報紙上網”開始
馬斯克剛開始創業,并不是因為多想當老板,而是因為他想參與互聯網的建設。面試多家互聯網公司無果,他想:既然進不了互聯網公司,那就自己辦一家。
“從概率上講,成就偉大事業的可能性很小,但我至少要試一下。”
他的第一個創意是幫助傳統媒體把紙質內容搬到互聯網。這就是Zip2。
Zip2的技術很強悍,但實際控制權在傳統媒體公司手里,他們并不會充分利用。馬斯克第一次意識到:應該把產品直接賣給終端消費者。如果你擁有先進的技術,就不要把它賣給那些愚蠢又頑固的傳統企業。
幸運的是,康柏公司以略高于3億美元收購了Zip2。馬斯克給創業者的忠告是,出售公司時,一定要拿現金。
拿到現金后,他沒有停歇。
“我總想用贏到的籌碼再次下注,賭一筆更大的。我這個人,就是閑不住。”
馬斯克的第二次創業:PayPal——把貨幣視為信息
他把剩下的錢幾乎全部投進了X.com(PayPal前身)。
當時他在想:“什么東西本質上就是數字化的?什么東西以信息形式存在,但不需要高帶寬傳輸?”答案是:貨幣。
“貨幣只是信息。貨幣是一個數據庫,用來在時間和空間上調配資源。”
用極限思維想一下:如果你被困在熱帶荒島上,即使有10000億美元也沒用。PayPal真正的作用,是提高了資金流動的速度——人們不用再郵寄支票,可以在線上實時交易。
Zip2源于“幫助報紙數字化轉型”,PayPal源于“貨幣即信息”。馬斯克始終在尋找“對人類大有裨益且自己有能力創造”的事物,然后,把全部籌碼押上去。
但是,找到對的事,只是第一步。真正拉開差距的,是如何思考這件事。
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物理定律是“客觀法則”,其他都是“主觀建議”
馬斯克說:“我努力做到極度理性。如果你想做的事在邏輯上成立,且不違反物理定律,你就應該去做。出發后,要時刻準備好質疑自己的假設,改正自己的錯誤,根據現實情況調整。物理定律是客觀法則,剩下的都是主觀建議。”
他鼓勵大家在生活中廣泛應用物理學思維工具。日常生活中,我們習慣用類比推理——別人這么做,所以我也這么做。日常小事可以,但重大決策上,類比推理會讓你被傳統綁死。
切忌盲目跟風。運用物理學思維,從第一性原理出發進行思考,就可以避免盲從。
第一性原理的邏輯很簡單:先確立基本原理,在此基礎上構建推理過程,然后得出結論。將事物拆解至最基本的原理。
先問自己:我最確信為真的基礎定律有哪些?然后用這些公理來檢驗你的結論。
“第一性原理”降低特斯拉電池成本——每千瓦時省520美元
早期所有人都說電動車做不成,因為電池組太貴——每千瓦時600美元。馬斯克沒信這個邪。
他問:電池是由哪些原材料構成的?鈷、鎳、鋁、碳、聚合物、鋼制外殼。
他去倫敦金屬交易所查價格——原材料成本只要每千瓦時80美元!
“我們只需想出巧妙的方法把這些材料更高效地組合成電池,就能大幅降低電池成本。電動汽車的電池成本可以遠低于所有人的想象。”
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SpaceX——“第一性原理”與“極限思維”造就的杰作
同樣的,馬斯克認為,“第一性原理思維造就了SpaceX”。
他問:火箭由哪些原材料構成?鋁、鈦、銅、碳纖維等。
再問:每種原材料需要多少?所有原材料加起來總成本是多少?
假設把原材料堆在地上,揮一下魔杖就能變成火箭——這就是“魔杖數字”,即理論上的最低成本。結果發現,這個數字往往只有實際火箭成本的1%~5%。
他為此提出了“白癡指數”:成品成本 ÷ 原材料成本。
“如果某個部件的成本高達1000美元,但其所需鋁材的成本卻只有10美元,那么它很可能設計過度復雜。如果你負責的部件白癡指數很高,那你就是白癡。”
火箭上有一個部件叫“噴管半套筒”,成本13000美元,所需鋼材僅200美元。馬斯克要求所有工程師持續用白癡指數評估每一個部件。
“這就是第一性原理。如果用類比推理,你會問‘其他火箭公司怎么做的?’
——那你就永遠無法洞悉真正的潛力。”
另一個有益的工具是“極限思維”。把它推演至極小或極大的極限,看看情況會有何種變化。
以隧道挖掘為例:洛杉磯地鐵每延伸一英里要花約10億美元。
馬斯克先縮小隧道直徑——橫截面積減至原來的25%,成本就能降至原來的20%~25%。
再設計可以持續掘進的設備,讓效率翻倍。
最后,現有設備遠未達到熱力學極限,功率還能翻一倍。
“‘不可能’是一個武斷的詞。我從物理學角度思考問題,而在物理學中,幾乎不說‘不可能’。”
如果團隊成員說某個目標不可能,他會反問:“要怎么做才有可能?”
“物理學思維還告誡我們:先假設自己錯了,然后努力少犯錯。”
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有了第一性原理的思維,還需要一套日常執行的“算法”。這套算法,馬斯克稱之為“五步工作法”。
五步工作法:馬斯克的“算法”
馬斯克要求全公司嚴格執行一套流程,他稱之為“算法”。順序絕對不能亂。
第一步:質疑每項需求,讓它不那么愚蠢。
“要敢于預設,你面對的需求肯定是愚蠢的,無論這個需求是誰提出的。
聰明人提出的需求最危險,因為你不太會質疑他們。即使是我本人提出的需求,也要質疑。”
第二步:盡力刪減零部件和工序。
“如果你刪掉的東西中,最后需要恢復的部分不到10%,那你刪得還不夠。”
人們總以“以防萬一”為由保留無用的東西。
“如果在刪減時過度保守,只會留下一大堆沒用的東西。”
第三步:簡化或優化。
注意,這一步必須在刪減之后。
“聰明的工程師最常犯的錯誤,就是去優化一個本不該存在的東西。”
第四步:加速。
方向對了,效率高了,再提速。
第五步:自動化。
一定要等前面四步完成,再引入自動化。
馬斯克坦承自己犯過錯:
“我曾多次把順序完全反著做——先自動化,再加速,再簡化,最后才發現這個需求本身就是愚蠢的。白忙活了一場。”
特斯拉Model 3的生產線原本設計產能每周5000輛,實際達到了每周7000輛。
“這一飛躍正是通過精簡實現的。最好的零部件,就是減少一個零部件。最好的工序,就是節省一道工序。”
流程再完美,也需要對的人和行動原則來落地。光有“算法”不夠,還要有一支能執行算法的“特種部隊”。
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創業就是組建一支“特種部隊”,然后創造質優價廉的產品
團隊:精兵勝于庸眾
“公司就是一群人聚在一起,共同創造產品或提供服務。所謂‘企業’只是一個虛名,其實質是一群人共赴前程。”
馬斯克的用人原則很簡單:一小群技術精英,永遠勝過一大群平庸之輩。
PayPal只有約30位工程師,但他認為“我們創建的系統比美聯儲的清算系統還靠譜”。Zip2和PayPal都采用扁平結構,辦公桌不分等級,每個人都可以直接交流。
“我們奉行‘最佳方案勝出’的理念,不會因為提議者是公司領導就采納其方案。”
每位員工都有股權,都是公司的主人。
招聘時,他看重兩點:過人的能力,或者遠大的志向。
“技能一教就會,而人的本性難移。”
他的管理哲學是:“我不認為我在管理聰明人,他們能夠自我管理。我會對他們說:看,這就是我們追求的目標。你認同嗎?如果認同,我們就一起努力實現它。”
反饋:先假設自己錯了
“接受外界的反饋非常重要。如果沒有根據人們的反饋調整方向,我們很可能不會成功。”
關鍵在于主動尋找反饋,集中精力解決它,然后盡可能快速、清晰地做出調整。
“我一直在努力建立對現實世界的準確認知。如果我對某件事的看法是錯的,或者有可以改進之處,我會說:我以前是這么想的,結果發現我錯了——謝天謝地,我現在已經改正了。”
馬斯克是反饋機制的堅定信徒。
“所有壞消息都要大聲說、反復說,而好消息小聲說一遍就夠了。”
行動:先運轉起來,允許失敗
“如果兩個方案并無明顯優劣,不如直接選一個開始執行。我們可能會選錯,走了彎路,但至少行動夠快。先運轉起來——首要目標是讓這破玩意兒先運轉起來,優化的事以后再說。”
要創新,就必須接受失敗。
“如果不允許失敗,就會做出極端保守的選擇,結果比不創新更糟。”
SpaceX早期火箭發射失敗,馬斯克沒有解雇任何人。“他們聰明而勤奮,解雇他們不公平。”只有當員工失去內驅力、對使命不再有熱情、或沒有全力以赴時,解雇才公平。
“如果試射時沒有偶爾炸毀發動機,說明我們還不夠努力。”
產品:先做原型,質優價廉
“創業的頭等大事,就是做出一款能用的產品原型。”草圖也行,粗糙也沒關系。
“人們只有看到一個能使用的實物,才能真正理解你的產品。即使你的圖紙無懈可擊,計算推演天衣無縫,也不如實物直觀有力。”
馬斯克總結得直白:“如果造不出一款質優價廉的產品,就無法成為一家偉大的公司。”
最后,他對時間的告誡同樣硬核:
“報廢設備或損失資金可以接受,但浪費時間絕對不行。一切都可以用時間衡量——只有時間本身不可替代。”
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創業的真相就是,嚼碎玻璃,凝視深淵
馬斯克從不美化創業。他把創業形容為:“嚼碎玻璃,凝視深淵。”
這句話來自他的朋友比爾·李。
“凝視深淵” 指的是:公司隨時可能倒閉,你一秒鐘都不能松懈。大多數創業公司都以倒閉告終,失敗率可能高達90%甚至99%。
“只要我犯錯,公司就會倒閉。”
“嚼碎玻璃” 指的是:你不想做的事,必須硬著頭皮去做,一件接一件。
“如果你不嚼碎玻璃,就無法獲得成功。”
他對創業者說:“失敗不是好事,失敗糟透了。但如果某件事足夠重要,即便極有可能會失敗,你也應該去做。記住,創業最可能的結果就是失敗。只有當你接受這一點,卻仍然覺得非做不可時,才去做。”
在特斯拉最艱難的時刻,馬斯克在弗里蒙特和內華達的工廠里住了3年:
“我睡在車間的地板上,員工遭遇難關時可以看到我在他們身邊。無論他們承受多少痛苦,我都會承受。我拼命工作,勉強把自己維持在理智的邊緣。這3年里,特斯拉始終站在破產的懸崖邊上。”
創立SpaceX后,他仍要凝視隨時破產的深淵。
“我設定:如果連續三次發射都無法進入軌道,那我們就活該倒閉。我們如果失敗了,就會被當作反面教材,令后來者不敢嘗試。我們必須不惜一切代價堅持下去。我永不放棄。除非我死了,或者徹底動不了了。”
直到第四次發射終于成功。但發射成功時,他的皮質醇水平已經高到了病態的程度:
“我感受不到慶祝的喜悅。火箭成功進入軌道只是意味著:好吧,公司今天不會倒閉了。”
創辦SpaceX和特斯拉時,馬斯克估計成功概率都不到10%。
“可能性最大的結果是我會賠光所有的錢。但還有別的選擇嗎?難道要讓太空探索停滯不前嗎?”
當你準備好了方法、團隊和心態,下一個問題是:該把這些能力用在哪兒?
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下一個風口在哪?馬斯克看好的三個方向
在《馬斯克原理》的最后,馬斯克給出了他眼中未來最具潛力的創業領域。
這不是猜測,而是他自己想投、卻希望更多人去做的事。
方向一:隧道工程
“5年來,每當有人問我哪個領域有機會時,我總是說‘隧道工程’。
最初這只是戲言,但我們后來真的成立了無聊公司,
在洛杉磯建了測試隧道,在拉斯維加斯建成了第一條正式運營的隧道。
世界需要隧道。如果修出真空隧道,車輛可以在里面超高速行駛,速度超過飛機和高鐵。
我仍然希望優秀的人才創辦隧道公司——拜托你們了。”
方向二:基因技術
“如果能攻克遺傳病,通過基因編輯預防癡呆等疾病,那將是偉大的成就。
基因技術幾乎無所不能,甚至有可能把人變成一只真正的蝴蝶。
你的細胞是微型生物計算機。RNA的潛力令我大開眼界。”
方向三:超級高鐵
“長途交通可以使用隧道或管道,抽成真空或接近真空,消除空氣阻力,實現超音速行駛。它本質上是在真空管道中運行的增壓電動車。這將成為交通領域的下一次重大進步。”
更大的圖景:人工智能與機器人將開啟“豐裕時代”
“人們有時混淆‘經濟’和‘貨幣’。貨幣只是一個數據庫。真正的經濟是商品與服務。限制經濟發展的因素是什么?是勞動力。通過制造人形機器人,我們可以大幅增加勞動力供給。如果勞動力不再限制經濟,商品與服務永遠不會短缺。機器人技術將創造一個豐裕的世界——任何人都可以獲得想要的商品和服務,價格低得令人難以置信。”
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以上所有內容,全部來自《馬斯克原理》一書中,作者整理的馬斯克本人的表述與案例。
這本書不是在單純記錄埃隆·馬斯克的豐功偉績,而是教你 “用馬斯克的大腦思考”。
如果你正在創業、帶團隊,或者只是不想平庸地過完這一生——這本書,值得你放在手邊,反復讀,反復用。
圖書最后,是馬斯克對所有人的忠告:“我要鼓勵你勇敢去冒險,尤其是在你還沒有孩子以及沉甸甸的家庭負擔的時候。現在就大膽去冒險,你不會后悔的。去冒險吧。馬上行動,做你想做的事。人們往往心存畏懼,不敢嘗試,但恐懼才是失敗的最大根源。別害怕失敗,只管去做。如果不努力追求顛覆性的突破,就永遠得不到顛覆性的成果。美好的未來,必須親手去創造。”
這不是一本傳記,而是一套操作手冊。
現在,輪到你去“嚼碎玻璃”了。
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