特朗普的訪華行程已經徹底結束了，對于特朗普來說這次訪問中國還是有了一次不錯的收獲。

剛坐上返程飛機，就迫不及待向福克斯新聞炫耀中國送的“大禮”，一共200架波音飛機訂單。這份看似風光的饋贈，真的只是單純的貿易示好嗎？外媒是如何看待這份訂單的？

一份“大禮”，兩種心思

根據美國媒體福克斯新聞的最新報道，特朗普在接受采訪的時候告訴媒體，中國已經同意購買200架波音飛機，目前訂購的機型和更多的細節還沒有公布，但這是2017年以來，中國首次向美國下飛機訂單。

當年波音向中國交付202架飛機，占波音飛機全球交付量的26%。

可從2018年起，歐洲空客就后來居上，在中國的交付量一路反超，因此波音也從全球第一大飛機制造商，跌落神壇。

這筆訂單對于波音來說，是一個及時雨，這幾年波音更是屋漏偏逢連夜雨，連總統專機改造都能拖到延期，虧損超20億美元，昔日工業明珠盡顯頹態。

除此之外，媒體還提到，一項大額的波音訂單是此次中美峰會預計將達成的眾多商業協議之一。

這也意味著中美雙方未來還有更多的商業合作。

這份200架波音飛機的訂單，從來不是單方面的“饋贈”，而是中美經貿博弈中，一次雙向奔赴。

中國外交部在例行記者發布會上表示，中美經貿關系的本質是互利共贏，這份訂單，就是落實兩國元首共識、為世界經濟注入穩定性的具體動作。

特朗普在中美發布聯合聲明之前，就向媒體透露自己取得的成績，意圖也很明顯。

他帶了英偉達、蘋果、波音等17位商界大佬組成的“企業天團”，說白了就是想為美國企業找市場、拿訂單，為自己的政治籌碼添磚加瓦。

200架波音訂單，不僅能拯救波音的困境，還能帶動美國制造業就業，這份“成績單”，他自然要急著曬給美國選民看。而中國，也借著這份訂單，釋放出推動中美商貿正常化的信號，一舉兩得，互利共贏。

但是外媒和特朗普唱起了反調，宣傳說波音訂單低于此前的預期，之前美國媒體路透社報道說，飛機的訂購數量預計不會低于500架。

很明顯這是在給特朗普上眼藥。

對中國而言，這份訂單不是妥協，而是合作的誠意，只要特朗普政府能夠知錯就改，中國愿意和美國繼續合作。

雖然說中國也有了自己的大飛機產業鏈，但飛機的制造講究的就是全球合作，你中有我，我中有你，而且中國的C919大飛機零部件也一直和波音等海外公司有技術的上的合作。

中美作為全球最大的兩個經濟體，經貿關系的穩定，不僅關乎雙方，更影響著世界經濟。這份訂單，就像一顆“定心丸”，讓市場看到了合作的可能，但未來，還需要雙方放下猜忌、守住底線。畢竟，互利共贏從來不是一句空話，而是需要實實在在的行動。