□河南日報社視覺全媒體中心·大河報記者 祁驛

保定，5月18日晚，長城汽車發布會現場，魏建軍拿起話筒的第一句話不是介紹新車，而是連說三個“怕”。這位長城汽車創始人，也是魏牌V9X的終身代言人，在聚光燈下坦言自己的擔憂，聲音透過音響傳遍全場。

5月18日，以“契約”為主題的魏牌V9X全球上市發布會在保定舉行，這款基于歸元S平臺打造的“AI豪華六座旗艦”正式上市，官方指導價34.98萬元起，長城汽車創始人魏建軍親自代言，為精英家庭與高端商務用戶提供全生命周期出行保障。

“我怕用戶花幾十萬元買回去的，不是心里真正期待的那臺車。”魏建軍的話讓現場安靜下來。他接著說，還怕產品細節不到位砸了魏牌V9X的口碑，更怕辜負每一個相信魏牌、選擇魏牌的人。

這三個“怕”的背后，是長城汽車對造車本質與用戶信任的回歸，更是“契約”二字從理念到體系的完整落地。

契約不是營銷口號，而是長城汽車36年來刻在骨子里的做事準則。它貫穿研、產、供、銷、服全鏈路，覆蓋用戶買車、用車到賣車的全生命周期。

這份契約的底氣，來自長城36年沉淀的品質管理體系。從精益生產管理到與寶馬深度合作，再到堅持21年的1000場評車會，第1000場更是向媒體與車主全程開放，讓問題無所遁形。

長城每年研發投入超百億，在全球擁有13個研發中心、2.7萬名工程師。累計建設上百個試驗室，具備2000余項試驗能力，可滿足未來十年技術發展需求。

34個高精度碰撞假人集群是品質保障的硬核裝備，單個Thor假人價值即達千萬元，配合每秒4000幀高速攝影系統，能精確還原車體變形與人員保護情況。

六年磨一“艦”，長城用整整6年時間打造歸元S平臺這一百萬級技術底座。該平臺兼容燃油、混動、插混、純電、氫能五大動力形式，底盤核心結構100%通用，零部件通用率超90%。

不同動力形式適配全球不同地區能源結構，形成更大的全球存量，最終為用戶帶來更低的維修成本和更高的車輛保值率。

歸元架構開啟“按需造車”的工業革命。魏牌V9X提供行政加長版、豪華家庭版、豪華加長版，滿足高端用戶差異化需求，整車解構為49個核心模塊及329個共用組件，確保同等旗艦品質。

動力層面，魏牌V9X全系搭載2.0T超級Hi4混動架構，滿電饋電均實現4秒級零百加速，WLTC饋電油耗僅6.3L，CLTC綜合續航達1700km，終結“有電龍、沒電蟲”的混動痛點。

底盤層面，超級智慧底盤以X/Y/Z三向協同重構旗艦駕控體驗。X向虛擬軸距調節使最小轉彎半徑僅5.1米；Y向雙向20°后輪轉向支持蟹行模式；Z向雙腔閉式空氣彈簧支持100mm超大懸架調節幅度，一臺車開出轎車、SUV、MPV的三重體驗。

防御性駕駛與超級智慧底盤雙護航，讓魏牌V9X在160km時速下單側雙輪爆胎仍可保持車身穩定可控，應對極端工況表現出色。

智能層面，行業首創雙VLA大模型架構，軟硬件全棧自研。座艙智能體認人記人，實現有記憶的主動關懷；行業首創打擾度模型，有分寸、懂情緒、會成長、有默契。

行車智能體基于VLA大模型四大核心能力，破解“黑盒”焦慮、語音控車升維、防御性駕駛預判風險、特殊場景理解控速，面對復雜路況可動態推理、實時博弈，真正做到“有路就能開”。

首搭HiLight智慧大燈，6種駕駛輔助投影場景，以科技“指路”，提升夜間與復雜路況的駕駛安全性。

安全層面，魏牌V9X以全域安全守護用戶。被動安全上，全車高強鋼、鎂合金及鋁合金占比達88.8%，最高強度達2200MPa；主動安全上，AEB最高支持120km時速剎停，AES可主動轉向避讓。

電池安全采用6層底部防護加9重熱失控防護設計，通過遠超國標的極端測試；健康安全上，座艙采用母嬰級抗菌環保內飾，抗菌率＞99%；隱私安全上，核心控制系統滿足ASIL D最高功能安全等級，敏感信息本地處理。

伴隨正式上市，魏牌V9X同步推出限時上市權益。即日起至2026年6月30日前下定，可享5000元抵10000元限時現金膨脹禮。

增換購用戶中，長城汽車品牌用戶增換購再減10000元，其他品牌用戶增換購再減8000元；不選擇增換購的用戶，還可享3年0息金融方案。

此外，魏牌V9X還帶來等待無憂禮、進階無憂禮等六重購車好禮，讓誠意覆蓋用戶買車、用車的每一個環節。

從2016年以姓氏創立魏牌，到歷時6年打造歸元S平臺與魏牌V9X，再到創始人終身代言，魏牌的每一步都在以創始人之名立契，守行業敬畏之心，行用戶信任之約。