四川
這就是造艦大國的實力？怎么工序還能出錯，讓全世界都目瞪口呆，英國海軍31型護衛艦的建造現場，上演了一出連業余船廠都不該犯的低級鬧劇。
施工順序完全顛倒，1.4億英鎊瞬間燒成灰燼，更諷刺的是，拿著同款圖紙的印尼，反倒后來居上、提前下水。
號稱大英帝國海軍的未來主力、寄托了無數人希望的31型護衛艦項目，竟然在建造過程中犯下了連業余愛好者都難以想象的錯誤，施工工序給完全搞反了，直接導致1.4億英鎊白白打了水漂。
讓英國人更加難堪的是，采用同樣圖紙的印尼“紅白級”護衛艦，不僅沒有出現任何施工事故，反而比英國同款還要提前下水。
1.4億英鎊，折合人民幣大約13億元，就這么被一個簡單的工序錯誤給燒掉了，大英帝國的臉面這次是真不知道該往哪里擱。
事情還得從巴布科克國際集團最近發布的一份報告說起，2026年5月13日，這家英國軍工巨頭在報告中承認，由于項目早期建造順序出現嚴重錯誤，再加上施工過程中頻繁的設計變更，首批兩艘31型護衛艦在舾裝階段需要進行大量返工，預計額外增加1.4億英鎊的建造成本。
報告中寫道，雖然返工的數量并非完全出乎意料，但這些工作是在后期收尾階段進行的，因此更加復雜且成本更高。
造成這次烏龍事件的是首批兩艘護衛艦：“冒險者”號和“活躍”號，據《英國防務雜志》披露，巴布科克公司在舾裝階段發現，這兩艘艦艇的管線鋪設和設備安裝順序完全違背了設計規范，導致上層建筑與船體結構出現嚴重的兼容性問題。
按照正常的船舶建造流程，應該先完成結構施工，再進行設備安裝，最后鋪設管道線路，然而在這兩艘軍艦上，施工團隊卻幾乎把工序完全搞反了，相當于蓋房子的時候先裝修完了才發現地基還沒打好。
有軍事評論員打了個比方，這就好比先給房子貼好壁紙鋪好地板，然后才想起來墻壁里有水管電線還沒走，最后只好把裝好的東西全部拆掉重新來。
這種荒唐的錯誤，迫使工程團隊不得不拆解已經安裝的30%設備，然后重新規劃施工流程，問題主要集中在首艦“冒險者”號上，但二號艦“活躍”號也沒能幸免。
巴布科克公司內部人士甚至透露，這類返工其實早有預料，這暴露出管理層對施工規范的公然漠視。
更讓英國人臉上掛不住的是，采用完全相同圖紙的印尼“紅白級”護衛艦，晚開工8個月，卻在2025年12月順利下水，全程沒有出現任何重大施工失誤。
印尼的“紅白級”實際上是英國31型護衛艦加土耳其作戰系統組合而成，由英國提供船體技術，印尼自行建造，一艘出口給外國的艦艇，反而比原產國的同款造得更快更順，這在整個造船史上都極為罕見。
其實31型護衛艦的研發初衷是替換英國海軍逐步老化的23型護衛艦，但背后的真實原因只有一個字，那便是窮。
英國海軍原本計劃的主力是26型護衛艦，配置堪稱奢華，滿載排水量高達8000噸，單艘造價高達19億美元，目標是全球最強反潛護衛艦。
然而高昂的造價讓英國財政部望而卻步，最終不得不將26型的采購量削減至8艘，另外加購5艘廉價護衛艦來維持艦隊規模。
于是31型護衛艦就這樣成了英國海軍的“救命稻草”，為了把成本壓到最低，英國選擇在丹麥休特菲爾德級護衛艦的成熟平臺上進行改進，但各種高級配置紛紛被剔除，僅留下簡化后的基本性能。
這種省錢省到骨子里的做法，最終卻沒有幫英國省下任何錢，一場低級失誤就讓1.4億英鎊打了水漂，再加上過去幾年的各種成本失控，整個項目的累計虧損已經超過了3億英鎊。
更雪上加霜的是，早在前一年的財報中，巴布科克就已經因為設計變更和勞動力成本上漲，確認了9000萬英鎊的虧損，工期方面更是看不到盡頭。
首艦“冒險者”號原本計劃2023年服役，現在已經被推遲到了2027年，整個5艘艦隊預計要到2030年代初才能形成作戰能力，首艦服役時間比原計劃整整推遲了4年。
這個問題還要延伸到一個更深層次的層面，31型護衛艦的核心短板，其實不只是施工失誤的問題，它在設計之初就走了一條省錢第一、戰力第二的路線。
這款排水量5700噸的護衛艦，在武器配置上的簡陋程度讓很多人跌破眼鏡，按照英國海軍的規劃，31型護衛艦目前連正經的反艦導彈都沒裝，美其名曰“備而不裝”，近防炮系統也直接省掉了。
反觀印尼的“紅白級”護衛艦，同樣采用31型的船體，卻裝上了64單元垂直發射系統，遠中近三層防空火力齊備，還配備了8枚反艦導彈。
一艘出口版護衛艦的火力配置，竟然比原產國自家的主力艦還要強悍，這大概是今年全球軍工業最離譜的反諷。
一向以高效嚴謹著稱的英國造船業，這一次可謂跌入了低谷，曾經稱霸七海的皇家海軍，如今連新船建造的順序都能弄反，大英帝國這次的臉，真是丟到了太平洋。
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