在過去很長一段時間，在國內(nèi)中大型SUV市場，取得銷量第一的，要么是燃油車SUV，要么是插混或者增程SUV，出現(xiàn)純電SUV拿下細(xì)分市場銷量第一，這種情況還是相當(dāng)少見的，之前是小米SU7（參數(shù)丨圖片），現(xiàn)在是理想i6了。

4月份，國內(nèi)中大型SUV銷量數(shù)據(jù)顯示，理想i6單月銷量21024輛，繼3月份之后，單月銷量再次突破兩萬輛，相比于上市之初的銷量表現(xiàn)，可以說展現(xiàn)了厚積薄發(fā)、先抑后揚的態(tài)勢。而且在部分品類、級別的銷量榜單上，理想i6也拿下了第四，僅次于吉利星愿、小米SU7和特斯拉Model Y，可以說表現(xiàn)非常強勢。

那么為什么在中大型SUV市場，理想汽車能夠連續(xù)兩個月拿下中大型SUV銷量第一，而且還是以純電車的身份？

首先就是理想i6的產(chǎn)品定價，作為一款接近5米的中大型SUV車型，理想i6的起售價只有24.98萬元，四驅(qū)頂配車型也就28萬不到的樣子，當(dāng)然在國內(nèi)市場，有比這款車還便宜的車型，但是從整體口碑和產(chǎn)品力的角度來說，可能能夠超越這款車的產(chǎn)品不是很多。

其次理想i6作為一款純電車型，能夠連續(xù)兩個月拿下中大型SUV銷量第一，一個非常重要的原因，就是因為理想汽車從很大程度上削弱了純電車的續(xù)航焦慮問題。理想i6和i8、MEGA一樣，都是全系支持理想5C超充的，充電功率很高，在理想5C超充樁上，能夠?qū)崿F(xiàn)500kW以上的峰值功率，而且高功率持續(xù)的時間還很長，不到15分鐘，就能充到95%的水平。

更加關(guān)鍵的是，理想超充體系已經(jīng)趨于完備了，在國內(nèi)絕大多數(shù)的高速服務(wù)區(qū)，都能看到理想的超充站。而且很多服務(wù)區(qū)，理想5C超充樁都是帶地鎖的，相當(dāng)于是給理想純電車型留下的專屬充電位，基本上隨到隨充，而且速度還很快，那么在這種超充站布局之下，其實開理想i6就沒有什么續(xù)航焦慮了。

再次就是理想汽車在智能化方面的優(yōu)秀表現(xiàn)。理想汽車的智能座艙，在國內(nèi)汽車市場，說是第一，可能還存在一些爭議，但是要說處在第一陣容或者頭部水平，基本上沒有什么問題的，不管是車機的布局、菜單的分布，以及語音識別、控制的精度，都是非常優(yōu)秀的。

而理想的智能駕駛輔助系統(tǒng)，在國內(nèi)也是頭部水平，整體表現(xiàn)非常不錯，理想車主們的整體反饋也都很不錯。更加關(guān)鍵的是，不管是理想的智能駕駛輔助，還是整車智能，都處在持續(xù)迭代和不斷OTA的大背景下，這種水平，在國內(nèi)車企中，也是相當(dāng)難得的存在。

最后就是理想產(chǎn)品的口碑了！在過去幾年時間里，尤其是理想L系列車型相繼問世之后，我們在網(wǎng)上可以看到很多人抨擊理想車主“不守規(guī)矩”，小編作為理想車主，也時常被朋友們調(diào)侃，有點口碑崩了的意思！但是很少能看到理想汽車在產(chǎn)品層面有什么硬傷，也沒有出現(xiàn)過“很反智”的一些產(chǎn)品設(shè)計，比如全景天幕、YOKE方向盤、行駛中可以語音關(guān)大燈等等，所以理想產(chǎn)品的口碑，一直都是在線的。

之前國內(nèi)三大汽車垂媒之一的汽車網(wǎng)站，對一輛開了30萬公里，而且?guī)缀醵际窃谂芊卿佈b爛路的理想L9進(jìn)行了拆解，結(jié)果表述的時候，跟“充了值”一樣，不管是電池、電機、增程器、底盤、空氣懸掛等很多部件，都沒有什么明顯異常和過量磨損，可靠性和穩(wěn)定性表現(xiàn)，非常強勢。

所以其實理想i6能夠連續(xù)兩個月拿下中大型SUV銷量第一，本質(zhì)上就是綜合能力的體現(xiàn)，也是理想汽車產(chǎn)能爬坡之后達(dá)到的結(jié)果，這款車的各方面的表現(xiàn)，都是非常值得肯定的，整體銷量表現(xiàn)優(yōu)秀，也就不難理解了，中高端市場已經(jīng)充分接受了理想汽車，至于網(wǎng)上那些對車主不友好的聲音，誰還能真當(dāng)真。
一款純電車，連續(xù)兩月拿下中大型SUV銷量第一，買它都不怕挨罵？