01

楔子

前幾天我刷到了一則關(guān)于寶山的新聞，說的是：世界上最高的無軸摩天輪項目“上海之門”，擬在寶山濱江選址建設(shè)。

作為一個土生土長，又在寶山臨江上學(xué)的寶山人，我還是挺開心的。還記得我去年寫寶山金箍棒的時候，也是充滿了“自豪之情”。

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今天這篇文章就寫寫摩天輪吧，順帶聊聊：“世界最高”的無軸摩天輪，為什么選擇落戶在“上海寶山”？

02

新聞簡述

這個重大消息，最早是在4月29日的第五屆上海旅游投資促進大會傳來的。

這個高228米、叫做"上海之門"的無軸摩天輪建成之后，將超過目前的吉尼斯紀錄保持者山東濰坊的"渤海之眼"，成為世界最高的無軸摩天輪。（如下圖）

2019年建成的"渤海之眼"，高度為142.52米。

而目前世界最高的有軸摩天輪是位于 阿聯(lián)酋迪拜藍水島（Bluewaters Island）的 “迪拜眼”（Ain Dubai），高達 250米。（如下圖）

如果“有軸”和“無軸”統(tǒng)算的話，“上海之眼”也在全球排得上號的。

而“有軸”和“無軸”的差別，其實一目了然。無軸的摩天輪，太空艙不是掛在輪子上，而是嵌在圓環(huán)里，每個艙位都有自己的動力系統(tǒng)，可以獨立旋轉(zhuǎn)。

從造型來看，“上海之門”看上去很像一枚巨大的鉆戒，如果是在這里求婚，會不會很浪漫呢？

而“上海之門”的選址，據(jù)說是在寶楊路18號地塊。這里之前是城投污水處理廠的備用地，目前已經(jīng)完成收儲。項目計劃年底開工，2029年完工。

• 03

  摩天輪的歷史

摩天輪能成為全世界范圍內(nèi)最熱門、最受歡迎的游樂活動之一，其實純屬偶然。因為“摩天輪”第一次出現(xiàn)，是在1893年的芝加哥世界博覽會。

當時摩天輪叫做法利士巨輪（Ferris Wheel），是由美國工程師喬治·法利士設(shè)計，耗資38萬美元建造的。

而這個摩天輪建造的目的，是為了與1889年巴黎博覽會的埃菲爾鐵塔PK，因為當時埃菲爾鐵塔在全世界引起了轟動。

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世博會上的這個摩天輪，高80多米、重2200噸，可容納2160名乘客，由2000馬力的引擎驅(qū)動。在為期六個月的展期內(nèi)，吸引了多達2750萬人次的參觀者。

雖然世博結(jié)束后，摩天輪被拆除了，但“摩天輪”這種建筑形式卻在全世界各地發(fā)揚光大，成了老少皆宜的游樂項目。

• 05

  出名的摩天輪

在全世界范圍內(nèi)，我們耳熟能詳?shù)哪μ燧営杏摹皞惗匮邸保录悠嘛w行者、拉斯維加斯豪客、東京夜景摩天輪等。

如上圖為新加坡飛行者

如上圖為拉斯維加斯豪客

而上海小朋友最熟悉的摩天輪，莫過于錦江樂園的那個。（如下圖）

雖然它并不是最高的，也不是最先進的，但卻是上海小囡兒時最留戀的。去年錦江樂園被拆除之時，我還專門寫文章緬懷過。

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但好在錦江樂園改成哈利波特主題樂園之后，摩天輪還是會保留的，也算是給一代人留下了點“念想”。（如上圖）

• 06

  為什么是寶山？

既然閔行錦江樂園的摩天輪在上海人的心目中是獨一無二的存在，那為什么要把世界最高的“無軸”摩天輪落戶在寶山呢？

我想原因是多方面的！

一、寶山更需要發(fā)展

作為離市中心最近的郊區(qū)，寶山這些年雖然也得到了發(fā)展。但是和閔行來比，還是有差距的。

人們一提到寶山，首先想到的還是“寶鋼”，這就說明寶山的發(fā)展還有很長的路要走。

而世界最高無軸摩天輪的落戶寶山，其實是給寶山發(fā)展文旅產(chǎn)業(yè)提供了新的契機，也為寶山撕掉舊標簽提供了助力。

因為這些年，寶山濱江已經(jīng)有了吳淞口國際郵輪港、海上世界、江公園、吳淞炮臺灣國家濕地公園和上海淞滬抗戰(zhàn)紀念公園等一系列的旅游觀光景點，為轉(zhuǎn)型打下了一定的基礎(chǔ)。

二、區(qū)位優(yōu)勢

寶山濱江，正處于黃浦江與長江的交匯處。這里不僅是地理上的戰(zhàn)略節(jié)點，更是上海面向海洋的“北大門”。

而“上海之門”選址這里，正好能與“海上門戶”的定位形成絕佳呼應(yīng)。

另外，寶山濱江的建筑高度整體不高，這更能凸顯出摩天輪的”世界最高“的地位。

• 07

  結(jié)束語

摩天輪作為全球最受歡迎的游樂項目之一，而且還是世界最高的一個無軸摩天輪，能落戶寶山濱江，對寶山區(qū)來說絕對是一個利好。

寶山需要借文旅之勢，完成自身從“老工業(yè)基地”向“現(xiàn)代文旅消費區(qū)”的華麗轉(zhuǎn)身。而長達6公里的濱水岸線，為此提供了得天獨厚的條件。

未來的寶山濱江，可能會變得越來越好玩，越來越熱鬧。上海之門落成之后，你會不會來呢？