廣東
【太平洋汽車 新車頻道】5月23日，東風奕派M8迎來全球首秀和實車亮相，作為東風奕派與華為乾崑戰略合作的首款車型，奕派M8將搭載華為乾崑6件套，分別是智駕（乾崑智駕ADS 5 Pro）、座艙（鴻蒙座艙 HarmonySpace 5.2）、車控、車云、通信、音響。提供純電增程雙動力選擇。
外觀方面，奕派M8延續了品牌“大道（參數丨圖片）至簡 極而至美”的設計哲學。前臉采用分體式燈組設計，上部為時下流行的貫穿式燈帶，下部燈組與貫穿設計的格柵融為一體，大幅拉伸了前臉的視覺寬度。
值得一提的是，前臉下部燈組還融入了智能駕駛小藍燈，新車將搭載華為乾崑ADS 5智能駕駛輔助系統。
側面來看，新車采用懸浮車頂設計，配合流暢的車身線條和大尺寸輪轂，營造出舒展大氣的視覺效果。門把手采用了國家倡導的半隱藏式設計，兼具低風阻與機械可靠性。
車身尺寸方面，奕派M8的長寬高分別為5020mm、1975mm、1733mm，軸距達到3025mm。這一尺寸數據使其全面超越同門eπ008（車長5002mm、軸距3025mm基本持平），定位一款標準的大六座SUV。
尾部設計較為簡潔，最大的亮點是貫穿式尾燈組，與前臉形成首尾呼應的燈光語言，整體造型溫潤大氣，兼顧豪華感與科技感。
內飾方面，奕派M8以“云展懷”為核心理念，座艙采用橫向延展的線條設計，勾勒出云海般開闊的輪廓，懸浮式中控屏與一體化門板呼應流云形態，搭配圓形金屬質感音響罩，質感十足。
用料方面，奕派M8全車覆蓋OEKO-TEX母嬰級健康親膚面料，高頻接觸區域實現100%軟包覆蓋，頭頂超4㎡天鵝絨頂棚提升座艙奢享感。
乘坐空間方面，車內有效面積達5.2㎡，有效乘坐空間長度2790mm，二三排膝部空間分別達到65mm和51mm，即便是身高180cm的成年人，在第三排也能獲得舒展的乘坐姿態。
座椅方面，二排座椅支持20向電動調節，單座配備兩個可8檔調節的扶手，10點式理療按摩。吸風式通風（前后雙排）通風量≥20m3/h且噪音不超過42dB，環抱式加熱覆蓋面積達0.27㎡，涵蓋靠背側翼、坐墊側翼等細節部位，可適應不同季節的乘坐需求。
儲物空間上，奕派M8全車布局42處儲物空間，中控扶手箱掛鉤可防止飲品潑灑，主副駕螺紋接口可拓展無線充電面板或運動相機，7個磁吸點位可靈活搭配眼鏡盒、隱私簾等配件。后備廂標準狀態下容積達369L（含下沉），三排放倒后最大容積可達1794L，純電車型額外擁有37L前備箱，總計1831L的前后備箱容積。
配置方面，奕派M8搭載17.3英寸3K后排電吸屏、8.8L雙門雙向智能冷暖箱容、HUAWEI SOUND 21揚聲器系統（7.1.4聲道）等豪華配置。
輔助駕駛方面，奕派M8搭載華為乾崑智駕ADS 5 Pro系統，采用艙內激光雷達方案，奕派M8可以做到從高速到城區，從城區到園區，再到最終停車入位，全程無需頻繁切換模式或人工接管。泊車方面，新車擁有多種泊車輔助功能：APA泊車輔助、EPA離車泊入、RPA遙控泊車、RA循跡倒車。
值得一提的是，奕派M8還支持停車繳費功能，車機ADS APP綁定車牌信息之后，在停車場出場時，通過中控屏，可以直接查看停車時長和費用，手機掃碼即可支付，全程不用搖窗、等待，直接順暢離場。
動力方面，奕派M8提供純電與增程兩種選擇，純電版本基于800V高壓平臺打造，電機峰值功率為230千瓦。匹配寧德時代磷酸鐵鋰電芯，CLTC續航為600km，支持4C快充，從SOC 30-80% 用時17.5分鐘。
增程版車型基于400V平臺打造，發動機最大凈功率90千瓦，電機峰值功率215千瓦。續航方面，增程版車型CLTC純電續航達300km。
底盤調校上，奕派M8由場地賽三冠王團隊全程參與，搭載ICCD智慧懸架與鋁合金H臂后懸架。ICCD智慧懸架可在25～50毫秒內自動調整阻尼，提升動態表現；鋁合金H臂后懸架采用“上行后避”設計，配合30處橡膠襯套，可充分過濾路面細碎振動。
安全層面，動力系統與整車安全深度融合，搭載爆胎穩行2.0系統，可應對單輪或同側雙輪爆胎的極端工況，爆胎后200ms內完成識別并干預，在最高120km/h直行、100km/h轉彎速度下仍能保持車輛穩定。（文：太平洋汽車 彭浚哲）
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