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在國際軍貿(mào)的牌桌上,有這么一種生意經(jīng)——賣魚不賣漁,賣劍不賣劍譜。武器可以給你,核心技術(shù)絕對(duì)捂得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。這套玩法,西方國家玩了幾十年,俄羅斯也是個(gè)中老手。
可凡事都有個(gè)例外。曾經(jīng)有這么一筆交易,俄羅斯把自家壓箱底的航空發(fā)動(dòng)機(jī)大修技術(shù),硬是松手交到了中國人手里。當(dāng)時(shí)俄方高層心里盤算得很清楚:給你點(diǎn)皮毛,留住核心,既能賺一筆救急的外匯,又能讓中國繼續(xù)乖乖當(dāng)客戶。
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誰能想到,幾十年過去,這筆曾被克里姆林宮視為"精明買賣"的合同,竟成了俄羅斯航空工業(yè)最懊悔的一筆賬。當(dāng)中國戰(zhàn)機(jī)的尾噴口噴出自家造的火焰,當(dāng)禮炮廠的車間冷冷清清,那位曾經(jīng)的賣家才咂摸出味兒來——原來這筆買賣里,自己才是給別人做嫁衣的那個(gè)人。
故事的開頭,得從蘇聯(lián)那場轟然倒塌的解體說起。
蘇聯(lián)一散架,俄羅斯接過來的是個(gè)爛攤子。龐大的軍工帝國沒了訂單輸血,瞬間陷入資金鏈斷裂的窘境。到了1998年那場盧布危機(jī),整個(gè)俄羅斯軍工系統(tǒng)幾乎七零八落,連許多王牌設(shè)計(jì)局都到了揭不開鍋的地步。
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