誰能想到，歐盟跟著美國(guó)瞎起哄制裁中企，才不到一個(gè)月，自己先繃不住了。上個(gè)月歐盟搞第20輪對(duì)俄制裁，硬生生把六家中國(guó)企業(yè)拉進(jìn)黑名單，其中就有咱們國(guó)內(nèi)知名的功率半導(dǎo)體企業(yè)揚(yáng)杰科技。沒實(shí)錘沒證據(jù)，就扣個(gè)“給俄羅斯供軍民兩用物資”的帽子，上來就凍結(jié)資產(chǎn)禁交易，擺明了就是配合美國(guó)打壓咱們，順便給自己立強(qiáng)硬人設(shè)。結(jié)果呢，制裁大棒剛落下，歐盟自己的車企先跳腳了。

歐洲車企急得直跺腳，集體給歐盟施壓，說再不解禁，現(xiàn)有芯片撐不了幾周，接下來就得全線停產(chǎn)。去年荷蘭強(qiáng)行接管中資安世半導(dǎo)體那件事，歐洲車企因?yàn)槿毙緶p產(chǎn)停產(chǎn)，虧了超過30億歐元，這個(gè)虧還沒吃夠呢，這下歷史差點(diǎn)重演。汽車上很多核心控制部件都離不開功率半導(dǎo)體，咱們的產(chǎn)品性價(jià)比高供應(yīng)穩(wěn)，歐洲車企大半都依賴供貨。歐洲這幫人早就忘了，自己的汽車工業(yè)從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)，早就跟中國(guó)半導(dǎo)體供應(yīng)鏈綁得死死的，根本拆不開。

這不，5月21日彭博社就爆出了重磅消息，歐盟委員會(huì)最快本周就會(huì)提議，暫時(shí)解除對(duì)咱們一家中國(guó)半導(dǎo)體企業(yè)的制裁。從4月23日制裁正式生效，到低頭求饒要豁免，前后還不到一個(gè)月。這場(chǎng)鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的制裁大戲，居然以歐盟徹底妥協(xié)收?qǐng)觯按档锰旎▉y墜的強(qiáng)硬姿態(tài)，碎得一地雞毛。

有意思的是，歐盟到現(xiàn)在還死鴨子嘴硬，對(duì)外只輕描淡寫說這么做是為了保障汽車供應(yīng)鏈，絕口不提是被中方反制逼到了墻角。可明眼人都看得出來，要是咱們沒掐住歐洲汽車業(yè)的七寸，沒拿出精準(zhǔn)反制，歐盟絕對(duì)不會(huì)這么快就低頭?，F(xiàn)在的歐盟，早就沒了脫離中國(guó)供應(yīng)鏈還硬氣的本錢，這點(diǎn)大家都門清。

歐盟之所以搞出這出鬧劇，說白了就是活在自己的幻想里出不來?？傆X得自己握著高端技術(shù)，就能隨便拿捏別人，動(dòng)不動(dòng)就拿國(guó)家安全當(dāng)幌子，給中國(guó)企業(yè)設(shè)限打壓，全是政治操弄?？伤麄兙褪强床磺澹蚧a(chǎn)業(yè)鏈里，誰都沒法獨(dú)善其身，更沒人能離開中國(guó)供應(yīng)鏈還過得舒舒服服。

咱們中國(guó)半導(dǎo)體能有今天的地位，靠的從來不是別人施舍，是實(shí)打?qū)嵉漠a(chǎn)能，穩(wěn)得一批的供應(yīng)，還有超高的性價(jià)比。就說這次上榜的揚(yáng)杰科技，人家深耕功率半導(dǎo)體這么多年，產(chǎn)品覆蓋汽車電子、清潔能源這些關(guān)鍵領(lǐng)域，歐洲車企根本找不到能替代的供應(yīng)商。歐盟想著靠一紙制裁就切斷聯(lián)系，純純就是自不量力，自己坑自己。

外媒都忍不住諷刺，現(xiàn)在的歐盟就是豬八戒照鏡子，里外不是人。硬著頭皮跟著美國(guó)對(duì)華強(qiáng)硬，自己本土工業(yè)先受損，虧得都是自己的真金白銀。真低頭妥協(xié)讓步，又要被美國(guó)施壓，內(nèi)部右翼勢(shì)力還不滿，怎么都討不到好。這種尷尬局面，完全就是歐盟自己作出來的。

明明自己就是經(jīng)濟(jì)全球化的受益者，偏偏要跟著美國(guó)搞什么陣營(yíng)對(duì)抗。明明一天都離不開中國(guó)供應(yīng)鏈，偏偏要主動(dòng)跳出來挑釁咱們。這種擰巴又矛盾的做法，可不就是搬起石頭砸自己的腳嘛。

這場(chǎng)博弈也給全世界提了個(gè)醒，在絕對(duì)實(shí)力和市場(chǎng)規(guī)律面前，霸權(quán)主義那套政治操弄，根本就行不通。咱們中國(guó)向來是不惹事，但也絕不怕事。我們有完整的產(chǎn)業(yè)鏈，有龐大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，更有堅(jiān)定的反制決心，任何想打壓遏制中國(guó)的企圖，最后都得跟歐盟這次一樣，灰溜溜地收?qǐng)觥?/p>

參考資料：環(huán)球時(shí)報(bào) 歐盟擬暫時(shí)解除對(duì)中國(guó)半導(dǎo)體企業(yè)制裁