河南
如果說上周某些新勢力車型從預售價到上市價直接砍掉大幾萬的做法叫做“炸場”，那么本周正式登場的2027款星途瑤光，也算給當下的新能源和傳統(tǒng)燃油車市場帶來了一次不小的震撼。
5月23日，奇瑞旗下高端品牌星途正式宣布2027款瑤光上市。新車共推出3款車型，官方指導價雖然定在13.79萬到15.29萬元，但奇瑞反手就掏出了一個誠意滿滿的限時優(yōu)惠價，直接把門檻拉低到了12.49萬至13.99萬元。
作為一臺主打“40萬級豪華平權”的中型SUV，這次新車不僅同時提供了插混和燃油兩種動力選型，更擺出了一副要同時通吃家用代步和年輕駕控兩個市場的硬核姿態(tài)。
從外觀和體量來看，新車并沒有在造型上做那種大刀闊斧式改變，但細節(jié)處的拿捏依然非常在線。前臉那個極具未來感的“X”型星艦式日行燈，配合尾部的星河貫穿尾燈，在大街上的辨識度極高。
尺寸方面，4781/1920/1671毫米的三圍加上2815毫米的軸距，保證了車內(nèi)寬敞的五座布局。
特別值得一提的是這次的曜夜版車型，全車進行了黑化處理，配上20英寸的大輪轂、紅色剎車卡鉗以及米其林輪胎，整臺車的運動和性能范兒瞬間就出來了，很對年輕人的胃口。
拉開車門，智能化升級可以說是這次瑤光的重頭戲。全系標配的24.6英寸一體式曲面屏視覺沖擊力很強，里面跳動的是高通驍龍8155芯片，車機交互流暢度完全不用擔心。
新車全系直接鋪滿了NAPPA真皮，主駕駛的通風、加熱、記憶一樣不落，副駕駛更是直接安排了帶有按摩和電動腿托的“女王座”。全車超過71%的軟包覆蓋率，再配上索尼音響和256色氛圍燈，豪華氛圍感相當?shù)轿弧?/p>
智駕方面，新車也是全系標配了L2級輔助駕駛，包含了540度全景影像、自適應巡航和自動緊急制動在內(nèi)的21項功能，日常出行絕對夠用了。
插混版車型搭載了奇瑞第五代混動專用1.5T發(fā)動機和DHT變速箱，系統(tǒng)總功率達265kW，總扭矩530牛·米，配上一塊19.53度的電池，能提供120公里的純電續(xù)航。
燃油版則給那些執(zhí)著于純粹燃油動力的朋友打了一劑強心針，2.0T發(fā)動機能壓榨出192kW的最大功率和400牛·米的峰值扭矩，匹配7速雙離合變速箱，參數(shù)十分亮眼。
更關鍵的是，燃油版車型幾乎都配備了奇瑞引以為傲的CDC電磁懸架，這套“飛魚底盤”可以根據(jù)路況實時調(diào)節(jié)懸架阻尼，對于提升過彎時的支撐性以及底盤的濾震高級感，幫助非常明顯。
如果你追求極致性價比，日常用車場景多為城市通勤，且家里方便充電，那么12.49萬的插混寰球版無疑是首選，能把后期的出行成本壓到極低。
當然了，如果你是一個對駕駛質(zhì)感和操控有要求的燃油死忠粉，那就可以直接看13.99萬的燃油曜夜版，CDC電磁懸架和整套黑化運動套件帶來的高級駕駛質(zhì)感，是同價位很多新能源車給不了的。
其實這次瑤光升級最核心的亮點，恰恰是在那些看不見的安全底子上。
作為同級少有同時拿下歐洲E-NCAP和澳洲ANCAP雙五星安全認證的車型，它車身用了高達85%的高強度鋼，車頂能承受10噸的壓力，連電池都做了41層防護和2毫秒斷電技術，基本功簡直扎實到無懈可擊。
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