福建
隨著新能源汽車的普及，汽車音響改裝的需求也越來越大。相比于燃油車，新能源汽車的靜謐性更好，對音響系統的要求也更高。今天我們就通過廈門靚車港這臺深藍 S09 的改裝案例，來看看新能源汽車音響升級的門道。
新能源汽車音響改裝的特殊性
- 靜謐性好，音響的瑕疵更容易被放大
- 電子設備多，對音響系統的抗干擾能力要求高
- 后備箱空間有限，低音單元需要選擇體積小、效率高的產品
深藍 S09 改裝方案解析
這臺深藍 S09 采用的是一套均衡型的升級方案，由廈門靚車港的老彭親自設計。老彭是國際裁判級調音師，擁有德國 Audiotec Fischer 官方調音認證，在業內有著很高的知名度。
- 前聲場：德國喜力仕 P62C 套裝，采用特殊材質振膜，解析力強，人聲還原真實
- 中置：德國喜力仕 S3M，補充聲場中間部分，提升人聲結像力
- 后聲場：德國喜力仕 B62C.2，與前聲場風格統一，保證后排乘客的聽感
- DSP 功放：德國弗萊德 FP-16AD，16 通道數字信號處理，支持精準調音
- 單路功放：德國喜力仕 B ONE，為低音單元提供充足的功率支持
- 低音：法國勁浪 P20 FSE 麻盆低音，體積小巧，下潛深，適合新能源車型
改裝的核心：專業調音
很多人以為改音響就是換喇叭，其實不然。再好的器材，如果沒有專業的調音，也發揮不出應有的效果。老彭使用 smart+clio + 喜力仕 AMI 專業調音設備，對整套系統進行了全面的調校，讓聲場定位、頻響曲線都達到了最佳狀態。
改裝完成后，這臺深藍 S09 的音質有了質的飛躍，無論是人聲的通透度還是低音的表現力，都遠超原車水平。
聲明：內容由AI生成
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
