2026年5月22日，嵐圖汽車旗下旗艦大五座SUV——泰山X8正式上市，共推出5款車型，售價29.29萬-37.99萬元，權(quán)益后售價28.29萬-36.99萬元。新車提供插混（PHEV）和純電（EV）兩種動力形式，瞄準30萬級高端家用及商務(wù)出行市場。

嵐圖泰山X8基于嵐圖青云行駛平臺2.0架構(gòu)打造，定位中大型旗艦大五座SUV，車身尺寸5200×2025×1814mm，軸距3090mm，采用2+3布局，座艙實用面積達6.1㎡。后備廂常規(guī)容積1148L，放倒后排可拓展至2361L，空間表現(xiàn)對標傳統(tǒng)豪華中大型SUV。配備行業(yè)唯一2.1m全自動一鍵成床功能，支持三座、四座、五座三種模式切換。外觀采用中式美學(xué)設(shè)計，配備DLP智能投影大燈、流光格柵與隱藏式門把手，氣場偏向豪華商務(wù)風(fēng)格。

動力方面，插混版搭載1.5T發(fā)動機（最大功率110kW）+前后雙電機，系統(tǒng)綜合功率475-490kW，峰值扭矩910-915N·m，百公里加速5.5-5.9秒。配備45kWh和65kWh兩種電池，CLTC純電續(xù)航245km和370km，綜合續(xù)航1321km和1506km，WLTC饋電油耗6.8L/100km和6.5L/100km，支持5C超快充（20%-80%僅需12-20分鐘）。純電版搭載98kWh和120kWh電池，CLTC續(xù)航603km和727km，20%-80%快充10-12分鐘。

底盤采用前雙叉臂+后五連桿全鋁合金航空材質(zhì)底盤，輕量化與高剛性兼得；中國第一三腔空氣懸架支持5擋高度調(diào)節(jié)、4擋剛度調(diào)節(jié)，配合EDC魔毯減震，105mm高度調(diào)節(jié)范圍讓車身在任意路況下都保持最佳姿態(tài)；7種駕駛模式涵蓋全場景，其中高能模式專為戶外撒野定制；238mm離地間隙，不用擔(dān)心碎石泥沙刮到底盤；博世最新一代IPB2.0智能車身穩(wěn)定系統(tǒng)，一旦車輛有偏離或打滑，能快速精準鎖定失控車輪，單獨制動，并主動糾偏，把車身迅速拉回正常軌道，確保行車安全；全系標配扭矩矢量控制智能電動四驅(qū)，陷輪、脫困干脆利落。

智能化是核心賣點。搭載華為乾崑智駕ADS四激光雷達方案，包括1顆896線雙光路圖像級激光雷達、3顆固態(tài)補盲激光雷達、5顆4D毫米波雷達，整車32-34顆高性能傳感器。座艙搭載鴻蒙座艙HarmonySpace 5.2，配備華為雙15.6英寸雙聯(lián)屏、21.4英寸3K吸頂屏、29揚聲器音響、13L智能冷暖箱。二排配備雙零重力座椅，支持32點揉捏式機械按摩。

安全方面，嵐圖泰山X8按照C-NCAP五星安全設(shè)計與CIASI 3.0 Good+標準打造，采用多重防護網(wǎng)狀車身結(jié)構(gòu)，配備七層正碰保護與五層追尾保護。車門采用2200MPa熱成型鋼。全車配備9個安全氣囊，包括140L副駕氣囊與60升側(cè)氣簾。電池方面，全新一代琥珀2.0電池擁有16重結(jié)構(gòu)防護，7×24小時智能監(jiān)控，可承受200kN擠壓與38kN底部托底沖擊。在極限測試中，電池在2.5米高臺墜落后未受損。

嵐圖泰山X8堅持旗艦大五座差異化定位，集齊華為四激光智駕、三腔空氣懸架、后輪轉(zhuǎn)向、800V高壓超充等核心配置，同時提供插混、純電雙動力選擇，整體硬件規(guī)格與底盤綜合素質(zhì)看齊高端豪華車型。在目前高端SUV普遍扎堆六座、七座的市場現(xiàn)狀下，新車專注大五座舒享體驗，覆蓋城市通勤、商務(wù)接待、長途自駕與輕越野多重場景，在30萬級高端市場走出了自己的錯位競爭路線。大家看好嵐圖泰山X8后續(xù)的市場表現(xiàn)嗎？