2026年5月23日，合肥，大眾安徽正式推出潮流智慧純電轎跑與眾07與煥新鋒芒智趣純電SUV與眾06，兩款車型同步上市，以限時(shí)權(quán)益價(jià)10.99萬(wàn)元起與13.49萬(wàn)元起的定價(jià)，切入競(jìng)爭(zhēng)最激烈的10—15萬(wàn)元主流純電市場(chǎng)，成為大眾在華電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵落子。

作為從業(yè)多年的專業(yè)汽車媒體人，BAO師傅始終認(rèn)為：合資品牌在主流純電市場(chǎng)的破局，從來(lái)不是簡(jiǎn)單的價(jià)格下探，而是德系安全品質(zhì)與中國(guó)本土智能的深度融合。此次與眾07與06聯(lián)袂登場(chǎng)，最大的價(jià)值不在于“又多了兩款新車”，而在于大眾把CEA電子電氣架構(gòu)、高速NOA、四屏智艙、跨層記憶泊車等此前集中在高端車型的技術(shù)，真正下沉到10萬(wàn)級(jí)量產(chǎn)車，用體系化技術(shù)普惠改寫細(xì)分市場(chǎng)規(guī)則。

從定價(jià)與權(quán)益來(lái)看，大眾安徽拿出了足夠誠(chéng)意。與眾07提供Pure、Pure SE兩款配置，官方指導(dǎo)價(jià)12.99萬(wàn)—13.99萬(wàn)元，6月1日前下定可享至高20000元綜合權(quán)益，限時(shí)權(quán)益價(jià)10.99萬(wàn)元起；與眾06同步推出兩款版本，官方指導(dǎo)價(jià)14.99萬(wàn)—15.99萬(wàn)元，限時(shí)權(quán)益價(jià)13.49萬(wàn)元起，以“加量不加價(jià)”完成全面煥新。在比亞迪、埃安、零跑等品牌重兵布局的10萬(wàn)級(jí)賽道，這樣的定價(jià)直接把德系純電拉入主流消費(fèi)區(qū)間。

兩款新車的核心競(jìng)爭(zhēng)力，來(lái)自大眾專為中國(guó)市場(chǎng)自研的CEA電子電氣架構(gòu)。這是大眾集團(tuán)首個(gè)區(qū)域控制架構(gòu)，由中國(guó)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)開發(fā)，18個(gè)月完成從概念到量產(chǎn)，創(chuàng)下集團(tuán)最快紀(jì)錄。相比傳統(tǒng)分布式架構(gòu)，CEA精簡(jiǎn)30%控制器，整合中央計(jì)算、車身域、智駕域四大模塊，帶來(lái)兩大直觀改變：一是系統(tǒng)響應(yīng)更快、可靠性更高；二是整車OTA靜默升級(jí)最快30分鐘完成，讓車輛實(shí)現(xiàn)常用常新。在智能化成為剛需的當(dāng)下，架構(gòu)底層的代差優(yōu)勢(shì)，遠(yuǎn)比堆砌屏幕更有長(zhǎng)期價(jià)值。

智駕層面，大眾選擇與地平線成立合資公司酷睿程，走全棧本土化路線。基于GAIA世界模型完成超1億公里模擬驗(yàn)證與30萬(wàn)公里實(shí)路測(cè)試，兩款車全系標(biāo)配高速NOA領(lǐng)航輔助，可自主完成變道超車、進(jìn)出匝道等操作，大幅降低長(zhǎng)途駕駛疲勞。其中與眾07更是同級(jí)唯一標(biāo)配跨層記憶泊車，支持最長(zhǎng)2公里路線記憶與跨層自動(dòng)泊車，徹底解決新手與復(fù)雜車位痛點(diǎn)，入門版即達(dá)到同級(jí)高配水準(zhǔn)。

產(chǎn)品定位上，兩車形成清晰互補(bǔ)。與眾07以4853mm車長(zhǎng)、2826mm軸距打造中型轎跑尺寸，掀背設(shè)計(jì)帶來(lái)711L—1580L可變后備廂，兼顧運(yùn)動(dòng)姿態(tài)與實(shí)用空間；標(biāo)配19寸輪轂與自修復(fù)輪胎，1.6㎡“三合一”天幕集成采光、開啟、物理遮陽(yáng)，四屏聯(lián)動(dòng)覆蓋儀表、中控、副駕屏與AR?HUD，把轎跑的格調(diào)與智能座艙的沉浸感拉滿。

煥新與眾06則完成超20項(xiàng)標(biāo)配升級(jí)，價(jià)值超4萬(wàn)元：CLTC續(xù)航從426km提升至528km，電機(jī)扭矩增至350N·m，標(biāo)配20寸輪轂、后輪碟剎、27英寸AR?HUD、V2L對(duì)外放電、9揚(yáng)聲器音響與哨兵模式。48700N·m/deg超高車身扭轉(zhuǎn)剛度、同級(jí)唯一4.7米最小轉(zhuǎn)彎半徑、9氣囊與雙腔中央氣簾，疊加C?NCAP五星、零甲醛認(rèn)證、電池火災(zāi)五星認(rèn)證，把德系安全底線做到同級(jí)天花板。

駕控與安全，仍是大眾不可替代的底色。兩車均采用前麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸架，由德國(guó)團(tuán)隊(duì)調(diào)校，實(shí)現(xiàn)50:50前后軸配重；車身高強(qiáng)度鋼占比超80%，2000MPa潛艇級(jí)熱成型鋼應(yīng)用于地板橫梁，電池包通過(guò)436項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試，底部抗撞擊能量超國(guó)標(biāo)8倍，5毫秒高壓熔斷保障極端安全。歷經(jīng)350萬(wàn)公里全場(chǎng)景耐久與空腔灌蠟工藝，承諾“3年不銹蝕、12年不銹穿”，在追求輕量化與低成本的市場(chǎng)中，守住了德系品質(zhì)的底線。

在我看來(lái)，2026年的10萬(wàn)級(jí)純電市場(chǎng)，早已告別“低價(jià)低質(zhì)”，進(jìn)入質(zhì)價(jià)比與體系力競(jìng)爭(zhēng)階段。消費(fèi)者既要長(zhǎng)續(xù)航、大智慧，也要安全、耐用與好開。與眾07與06的到來(lái)，恰好補(bǔ)上了“本土智能+德系品質(zhì)”的稀缺組合：CEA架構(gòu)解決智能迭代問(wèn)題，酷睿程智駕貼合中國(guó)路況，空間與配置滿足家用，安全與耐久覆蓋長(zhǎng)期用車成本。

大眾安徽方面表示，兩款車將加速產(chǎn)品布局，依托UNYX Service與眾服務(wù)，覆蓋超百座城市銷售網(wǎng)絡(luò)與360余城公共充電網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建從產(chǎn)品到服務(wù)的閉環(huán)體驗(yàn)。對(duì)于市場(chǎng)而言，這不僅是兩款新車上市，更是合資品牌用技術(shù)下沉+本土創(chuàng)新，對(duì)主流純電賽道的一次重新定義。

當(dāng)價(jià)格戰(zhàn)趨于平緩，真正能留住用戶的，永遠(yuǎn)是可靠的品質(zhì)、持續(xù)進(jìn)化的智能、省心的服務(wù)。從這個(gè)維度看，大眾安徽與眾07與06，已經(jīng)拿到了下一階段競(jìng)爭(zhēng)的入場(chǎng)券。