根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，日前，阿斯頓馬丁拉共達(dá)（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司、東風(fēng)汽車(chē)有限公司等企業(yè)，分別向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。具體如下：

一、阿斯頓馬丁拉共達(dá)（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司自即日起，召回2020年7月1日至2024年3月28日期間生產(chǎn)的DBX汽車(chē)，共計(jì)1162輛；2021年9月7日至2023年10月26日期間生產(chǎn)的DBX I6汽車(chē)，共計(jì)713輛；2022年3月22日至2025年6月16日期間生產(chǎn)的DBX707汽車(chē)，共計(jì)158輛。

本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛，由于后橋下擺臂扭接桿的緊固螺栓螺桿直徑選型偏小，可能導(dǎo)致扭接桿的安裝銷(xiāo)松動(dòng)滑出。極端情況下，可能造成后橋下擺臂等懸掛部件及后制動(dòng)器損壞，增加車(chē)輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

阿斯頓馬丁拉共達(dá)（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司將通過(guò)授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商，免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛更換緊固螺栓并檢查后橋下擺臂，如果損壞，則予以更換，以消除安全隱患。

二、東風(fēng)汽車(chē)有限公司自2026年5月25日起，召回2025年3月28日至2026年3月11日期間生產(chǎn)的部分2025-2026年款N7汽車(chē)，共計(jì)49465輛；2025年10月21日至2026年3月18日期間生產(chǎn)的部分2025-2026年款N6汽車(chē)，共計(jì)18800輛。

本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛，由于設(shè)計(jì)原因，油門(mén)踏板總成在長(zhǎng)期踩踏后內(nèi)部摩擦塊磨損，踏板轉(zhuǎn)動(dòng)部件與突出的支耳干涉，導(dǎo)致油門(mén)踏板回位不順暢，存在安全隱患。

東風(fēng)汽車(chē)有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的油門(mén)踏板總成，N6汽車(chē)還需同步更換外形適配的制動(dòng)踏板，以消除安全隱患。

三、福特汽車(chē)（中國(guó)）有限公司自即日起，召回2017年10月1日至2018年10月4日期間生產(chǎn)的2017-2019款進(jìn)口探險(xiǎn)者汽車(chē)，共計(jì)7133輛。

本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛，暴露在冬季大量使用道路融雪劑的高腐蝕性環(huán)境中時(shí)，后懸架前束連接臂球頭可能受到融雪劑嚴(yán)重腐蝕而卡滯，導(dǎo)致連接臂斷裂。后懸架前束連接臂斷裂會(huì)降低車(chē)輛轉(zhuǎn)向控制能力，增加碰撞風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

福特汽車(chē)（中國(guó)）有限公司將通過(guò)授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商為召回范圍內(nèi)車(chē)輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的后懸架前束連接臂、檢查并調(diào)整后輪前束，以消除安全隱患。

四、洛陽(yáng)中集凌宇汽車(chē)有限公司自即日起，召回2022年6月10日至2024年7月18日期間生產(chǎn)的部分凌宇牌CLY5310GJBYCE6型混凝土攪拌車(chē)，共計(jì)161輛。

本次召回范圍的車(chē)輛，由于車(chē)輛底盤(pán)的橋間傳動(dòng)軸參數(shù)設(shè)定不當(dāng)，當(dāng)車(chē)輛中橋下陷到深度超過(guò)190mm的凹坑時(shí)，橋間傳動(dòng)軸傾斜與平衡軸發(fā)生干涉。極端情況下，橋間傳動(dòng)軸損壞，中橋動(dòng)力不能傳遞到后橋，存在安全隱患。

洛陽(yáng)中集凌宇汽車(chē)有限公司將委托廣汽領(lǐng)程新能源商用車(chē)有限公司，免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛更換改進(jìn)后的橋間傳動(dòng)軸，并調(diào)整橋間傳動(dòng)軸與平衡軸之間的間隙，以消除安全隱患。

封面新聞?dòng)浾?張海軍