山東
【維斯塔潘表示：如果2027年規(guī)則修改遭阻，他將退出 F1，但對(duì)此仍然保有積極的一面】
馬克斯·維斯塔潘已經(jīng)明確表示，如果針對(duì)明年的計(jì)劃規(guī)則修改遭到阻撓，他將不會(huì)繼續(xù)留在 F1。
這位四屆F1世界冠軍在來到加拿大大獎(jiǎng)賽時(shí)曾持樂觀態(tài)度，認(rèn)為讓現(xiàn)行賽車在2027年變得更好的舉措會(huì)讓一切更加正常，并讓他能再次享受F1。
這也是為什么他在周末開始時(shí)公開談到自己承諾留守紅牛，盡管今年早些時(shí)候由于他公開表達(dá)對(duì)新賽車的不滿，其未來曾存在不確定性。
然而，此后有消息表明，針對(duì)明年的硬件修改計(jì)劃（將內(nèi)燃機(jī)和電能之間的平衡調(diào)整為60/40）可能會(huì)因?yàn)槿狈χС侄鳟a(chǎn)。
雖然據(jù)了解紅牛和梅賽德斯贊成這一舉措，但其他制造商并不支持，并希望將任何重大的重新設(shè)計(jì)推遲到2028年。
這是出于成本原因，或者是考慮到這將對(duì)F1被稱為 ADUO 的趕超機(jī)制帶來的后果。
盡管 FIA 和 F1 正努力嘗試在制造商之間尋找一些共同點(diǎn)以推行部分修改，但大獎(jiǎng)賽仍面臨風(fēng)險(xiǎn)，可能不得不等到2028年才能實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性的轉(zhuǎn)變。
而對(duì)維斯塔潘來說，這個(gè)等待時(shí)間太長了，他說自己無法忍受賽車在保持現(xiàn)狀的情況下再跑一整個(gè)賽季。
“如果保持這樣，明年將會(huì)是漫長的一年，而我不想這樣，”他在加拿大大獎(jiǎng)賽排位賽后表示。
“在精神上，保持現(xiàn)狀對(duì)我來說是不可行的。絕對(duì)不行。”
當(dāng)被問及如果情況有所改善，他是否可能會(huì)考慮休假一年并在2028年回歸時(shí)，他說：“不。外面還有很多其他有趣的事情。”
*向國際汽聯(lián)施壓
盡管國際汽聯(lián)在邁阿密大獎(jiǎng)賽后成功讓所有車隊(duì)原則上同意了明年的硬件修改，但由于部分制造商現(xiàn)在的抵制，這一輕松實(shí)施的希望已經(jīng)破滅。
維斯塔潘非常清楚政治手段在F1中是常態(tài)，但他希望管理機(jī)構(gòu)能夠保持堅(jiān)定，并強(qiáng)行推行變革。
“讓我們保持積極的一面——我認(rèn)為，我們?nèi)匀辉谄诖龀鲞@些改變，”他說。
“當(dāng)然，目前一些可能占據(jù)一點(diǎn)優(yōu)勢的人會(huì)試圖在這件事上制造困難，但如果 FIA 足夠強(qiáng)硬，而且從 FOM 的角度來看也是如此，他們就必須這么做。”
當(dāng)被問及他是否支持卡洛斯·塞恩斯的觀點(diǎn)（即 FIA 應(yīng)該態(tài)度強(qiáng)硬并推行改變）時(shí)，維斯塔潘說：“當(dāng)然。我同意。而且這對(duì)整個(gè)賽車運(yùn)動(dòng)都會(huì)更好。”
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對(duì)此Erik補(bǔ)充回復(fù)道：這其實(shí)是一個(gè)“規(guī)則是否會(huì)受阻”的問題，同時(shí)他也提到：“我們要保持樂觀，希望這一切在2027年能塵埃落定。”看來F1官方和FIA對(duì)最終的順利解決都很有信心。
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