5月22日,吉利銀河全新中級電混轎車星耀7 MAX上市,新車全系標配四驅,提供220km純電續航的四個版本車型。官方還提供四驅遠航版兩驅反選權益,反選后價格可減8000元,權益后新車上市限時指導價9.88萬-12.98萬元。
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星耀7 MAX的車身尺寸為4958/1915/1505mm,軸距2845mm,近5米車長配合舒展比例,呈現出經典三廂體態。其前臉采用“銀河星瀑”格柵,搭配可點亮的星環燈帶,車頭徽標區使用鍍銦材質;“飛檐虎視”前大燈與“旭日東升”激光鐳雕貫穿尾燈形成呼應。
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新車座艙采用環抱式設計,軟包面積達到5.437㎡,頂棚為超過2㎡的一體成型包覆。車內配備全車VIP座椅,座椅采用浮雕打孔工藝,全車19處日常接觸點均加裝高級阻尼部件同時座椅還采用15mm高彈高密海綿層,支持通風、加熱及全車背臀雙分區按摩功能。此外,新車頭等艙小桌板承重15kg,中高配車型可選配16揚聲器的Flyme Sound無界之聲音響系統。
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星耀7 MAX搭載銀河Flyme Auto 2系統,首發吉利Eva機器人,支持近100種擬人表情,喚醒速度0.29秒,喚醒率99.9%,準確率95.2%。智能駕駛配備千里浩瀚H3方案,依托26個感知單元實現NOA高速領航輔助,支持自動上下匝道、動態調速、避讓變道等功能。新車的全場景泊車支持360多種車位類型,平均泊入時間25秒,成功率超99%,并支持記憶泊車、遙控泊車、離車泊入等模式。
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動力系統是新車主打的差異點,它搭載了e-AWD智電四驅系統,綜合功率312kW,峰值扭矩526N·m,零百加速5.4秒;饋電油耗為2.98L/100km,首次將四驅車型油耗帶入2L級。新車底盤采用增強型五連桿獨立懸架與自適應可變阻尼懸架,50:50前后軸荷比,轉彎半徑5.3m,并由路特斯工程團隊調校。在麋鹿測試中,該車干地成績83.6km/h,濕地78.8km/h,對開路面67.5km/h,10級橫風條件下81.6km/h,成為首款通過四項全能麋鹿測試的中級轎車。
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安全配置上,星耀7 MAX搭載全場景爆胎穩行系統,可在直道160km/h和彎道100km/h時速下實現爆胎穩定控制。車輛還具備130km/h的AES自動緊急避讓和120km/h的AEB緊急制動能力。電池采用新一代神盾金磚電池,通過充電狀態下雙面8針同刺等16項安全測試,不起火、不爆炸,電芯循環壽命超4500圈。車身采用高強度籠式結構。
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作為全球首款四驅中級電混轎車,星耀7 MAX在9.88萬-12.98萬元的價格區間內,全系標配四驅和220km純電續航,將2.98L的饋電油耗與5.4秒的加速性能同時帶入這一級別。其麋鹿測試成績和爆胎穩行系統等安全配置,以及Flyme Auto 2座艙和Eva機器人等智能功能,為中級電混轎車市場提供了新的產品選項。
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