湖南
5月24日，《亞洲防務安全》刊文表示，一架殲-16戰斗機一口氣攜帶8枚“霹靂-15”中距空空導彈，以及2枚紅外格斗空空導彈升空飛行。
意味著目前中方已經服役超400架的殲-16戰斗機，在“野獸模式”下的驚人掛載能力，將扮演極為重要的“導彈卡車”角色。
從照片上來看，8枚“霹靂-15”中距空空導彈，分別掛載在這架殲-16戰斗機的兩側機翼下方、兩個進氣道下方，并在機腹位置掛載了2枚。全部采用了單掛架掛載，沒有使用復合掛架掛載。
這種掛載方式在此前殲-16戰斗機掛載“霹靂-17”遠程空空導彈時也曾出現過。當時那枚“霹靂-17”遠程空空導彈，是掛在殲-16戰斗機的翼根掛架上。
“霹靂-17”的尺寸和重量都高于“霹靂-15”，再加上殲-16戰斗機很早之前就開始使用雙聯裝復合掛架。因此，即使是只在2個翼根位置使用雙聯裝復合掛架，也能夠讓殲-16戰斗機攜帶的導彈總數上升到12枚，“霹靂-15”的攜帶數量上升到10枚。
如果外側機翼掛架也使用雙聯裝復合掛架，但選擇掛載重量更輕的“霹靂-10”紅外格斗空空導彈，那殲-16單架次的導彈攜帶數量還能繼續上升。
外媒認為，殲-16戰斗機的“野獸模式”，不僅僅是在展現自己強大的彈藥掛載能力，也意味著中方很可能正在加速向高容量、網絡化的遠程空中火力轉型，旨在重塑交戰格局。
這種變化對于西方來說越來越重要，因為未來西太平洋空戰的假設正在從孤立的戰斗機對戰斗機交戰轉向高度網絡化的戰場。
這種作戰模式決定了率先發現目標、提升交戰質量和導彈發射機會的重要性，將會比戰斗機的機動性能更加重要。說白了，就是體系化作戰能力的高低，將會決定未來空戰勝利的走向。
而想要擁有強大的體系化作戰能力，戰斗機、預警機、電子戰機、衛星、地面雷達和遠程精確制導彈藥，都必須作為一個完整作戰體系中的一環，而非戰斗時的獨立個體。
很顯然，越來越重視自己強大彈藥掛載能力的殲-16戰斗機，正在踐行這一準則。
雖然作為一款第四代戰斗機，殲-16并沒有殲-20和殲-35那樣的隱身能力，但對于越來越重視體系化作戰能力的中方來說，并不會比殲-20來得差。
在實際作戰中，完全可以隱蔽性和遠程探測能力更加強悍的殲-20隱身戰斗機前出行動，然后再通過戰場數據鏈將目標信息傳送給位于較為安全后方的殲-16戰斗機。
扮演“導彈卡車”角色的殲-16戰斗機，則用密集的導彈雨，提升對目標的擊落概率。
在這個作戰體系中，“霹靂-15”中距空空導彈憑借著雙脈沖火箭發動機和超遠的射程，補上了十分重要的一環。
當然，隨著未來諸如“霹靂-17”這樣射程更遠的空空導彈的批量加入，這一體系化作戰能力將會更加強悍。
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